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Excuser moi pour mon ignorance, mais quelle P3D V4 acheter pour un simple utilisateur comme moi: la version pro à 199 euros ou la version de base suffirait elle (59 euros)?
MERCI
Pour continuer au niveau des bugs...
il faut sortir de l'avion: au sol ( le moteur est alors gourmand en air: vitesse relative de l'air nulle) ou en vol à fort incidence les "trapettes" additionnelles situées au niveau des entrées d'air doivent être en position ouverte et" gavent " le moteur en air.
Par contre, dès que l'avion vol et bien sur à la coupure moteur celles-ci se referment. Ceci n'est pas simulé actuellement (position ouverte en permanence). Est -ce un fait connu?
Merci
Moi aussi ! que des branleurs ....
Ouais pour des branleurs... qui étaient bien content à l'époque de ne pas le faire dans l'armée de terre.
Oli a écrit :Il y a une review chez flightsim - Review tristar.
Le moins qu'on puisse dire est qu'il n'a pas l'air terrible - dommage.Bons vols,
Olivier
De toutes façons on ne peut plus se fier à ce type de reviews de nos jours.... Dans la mesure où celles-ci sont publiées sur des sites financés par des pubs d'editeurs d'add-ons, comment être certain que les commentaires ne sont pas biaisés par quelconque intérêt (bienfaisance et/ou nuisance) ? Cela vaut également pour tous les sites internet et blogs financés par des pubs d'acteurs du secteur traité...
C'est bien pour cela que je fais appel aux éventuels utilisateurs (un grand merci à ce forum) pour avoir LES VRAIS reviews.
Bonsoir,
JUSTFLIGHT a sorti en décembre dernier le TRISTAR "professionnal". Aucun commentaire de cet addon, ni review etc. Est-ce une "daube" ou un manque d’intérêt de la communauté?
Merci et bons vols virtuels
Merci Mad pour ta réponse.
Bonjour,
ce modèle est certainement le plus prés de la réalite, hormis le modèle de vol. Dommage que dans l' "extended" ils n'aient pas inclus une avionique plus moderne, exemple ceux de Air Seychelles:http://www.fsfiles.org/flightsimshotsv2 … /iSz3o.jpg
Celà dit, à acquérir sans hesiter.
mad
Pourrais-tu nous en dire plus sur le modèle de vol car pour ma part je privilégie largement un bon modèle de vol qu'une bonne gestion des turbines par exemple; évidement les deux à la fois c'est l'idéal. Ayant commandé cet addon, je viens de m’apercevoir de m'être fait avoir....
Oui mais avec un IIIE....
Bon, je sors
Merci Coyotte pour les éclaircissements sur l'état d'avancement de la bête. J'ai craqué cet après-midi et je l'ai enfin dans mon hangar. Absolument pas déçu malgré la beta, cependant j'ai remarqué que au ralenti au sol les trappes additionnelles situées sur les manche à air sont fermées alors qu'en réalité celles-ci sont ouvertes; Est-ce une erreur ou alors pas encore implanté?
Merci
Version 0.9901: Que reste-t-il à ce stade à encore implanter avant la version finale?
En complément de ce reportage je vous conseil le livre aux éditions altipress "RYANAIR low cost mais à quel prix?":
ÉDIFIANT...
"Mais une chose est claire : notre cible marketing est le simmeur hardcore et en aucun cas le gamer, car nous souhaitons avant tout satisfaire les utilisateurs les plus puristes, ceux qui cherchent la petite bête."
Merci ECV de penser à nous hardcore simmeur: garder ce cap sans vous occuper des personnes qui ne veulent ou ne peuvent se creuser un peu les neuronnes; l'aviation c'est de la rigueur et du boulot.
Sinon pour les gamer il existe un 2000-5 chez ABACUS côté simplicité ils seront servis.....
MERCI encore de nous faire rêver.
On dirait plutot un C10. Si RAZBAM confond le C2 (nez pointu et bien plus fin+ absence de perche de ravito) et le C10 ça promet! Cela ne m'étonne pas qu'aucun addon de chasseur à réaction ne sorte pour ce jeu si prometteur.
Wait and see
Bonsoir Cédric,
En fait j'ai eu le même pb que toi (sal.... de mémoire, c'est moche de vieillir..). En lisant le volume 1dispo en ligne du lightning d'aerosoft j'ai trouvé une modif de fsx.cfg:
[GRAPHICS]
HIGHMEMFIX=1
J'ai essayé avec le camberra et miracle c'est plus fluide et parfaitement jouable.
Bonne soirée.
Bonjour,
Non, aucun problème de Fps (je tourne avec une config pas top du tout..).
Hormis le prix que je trouve un peu élevé; je trouve cet avion pas mal du tout: domaine de vol cohérent avec ce genre de tagazou, détail des systèmes et graphisme qui me satisfont.
Bon week
Effectivement, chaque avion FBW réagira différemment (chasseur ou liner etc), cependant le principe de fonctionnement sera identique: position de l'avion-calculateur qui détecte tout changement -ordre de compensation donné au commandes de vol avec certes plus ou moins de rapidité, mais dans le but de maintenir toujours et encore l'avion dans le domaine de vol "décidé" par les concepteurs.
Merci à Coyotte pour ce magnifique 2000 du 3/2 (li s'agit du N°21 LF).
ECV a écrit:
"Que dire. je n'aime pas le rendu VRS parceque de mon expérience, en vol réél, sur Mirage 2000, ce qu'a fait VRS sur F/A-18E ne ressemble pas aux sensations sur Mirage 2000, c'est tout. On va essayer de faire mieux. Point barre à la ligne."
Pour avoir volé et fait du simu M2000, Je confirme ces dires. Avec VRS à l'appontage entre autre les gouvernes de profondeurs ne bougent absolument pas (comparer avec un video réelle..)
Un test très simple pour vérifier si les FBW sont bien intégrées dans un addon: au roulage, donner un coup de frein et là les gouvernes doivent bouger vers le haut automatiquement car le fait de freiner fait piquer l'avion; ses calculateurs détectent un changement de position (sans aucune action sur le manche); ainsi un ordre est envoyé aux servo cdes qui braquent les gouvernes dans le sens monté.
Je ne connais aucun avion à cde de vol élec sous FSX qui réagisse de la sorte, par contre pour ceux qui utilisent Falcon4+BMS 4.32 vous verrez cela fonctionne.
PS: Un 2000 aux couleurs du 3/2 Alsace serait pas mal...(nostalgie)
Bonne continuation à toute l'équipe et merci encore de nous faire rêver.
Merci pour l'info.
Bonne journée
Bonjour,
Les deux titres cités dans le sujet ne semblent pas avoir beaucoup de succès sur votre forum (je n'ai peut être pas tout suivi...).
Aucun retex sur ces deux oldies british?
Je me laisserais bien tenté par le canberra mais le prix est dissuasif.
Merci
Bonjour,
D'après les différentes images que j'ai pu observer (je n'acheterai le produit que lors de sa version finale) il semble que les trappes additionnelles d'air situées au niveau des entrées d'air sont en permanence ouvertes (moteur coupé ou avion grande vitesse incidence faible...).
Seront elles gérées dans a version définitive?
MERCI
Désolé, pas habitué.
N'allez pas me pendre par les c....!!!!!
Modifiez le titre si vous voulez.
Wilco TBM850: sorti hier quelqu'un a déjà essayé? Merci
"Il y aura un IIIC mais pas de IIIE centré trop avant il volait moins bien, la légende dit qu' il avait un radar Tefal, celui qui chauffe.. mais n'accroche pas.. petit avion, petite antenne..."
Bonjour,
Que pensez-vous du MIRAGE V: moteur plus puissant et pas de radar- J'ai souvenir d'un pilote de 2000N qui regrettait sacrément son M5...
MERCI POUR TOUTES CES SUPERBES RÉALISATIONS.
Bonjour, envisagez-vous de sortir la version modernisé de l'étendard (IVPM)?
Merci encore pour toutes ces merveilleuses réalisations.
Bonsoir,
Tout ceci est très beau, mais ont-ils l'accord de DASSAULT?
Espérons ...
