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Bonjour à tous,
Je recherche également la documentation du Mirage 2000N. J'ai bien cliqué sur le lien fourni plus haut par Pilune mais malheureusement sans succès. Impossible aussi de le télécharger sur le site de la FAF. Si l'un d'entre vous dispose d'un lien vers cette doc..., je suis preneur.
Merci d'avance
Bon vol
bonjour,
entièrement d'accord avec nirgal76. On appelle ça un proçès d'intention. cdlt
j'ai entouré en rouge la petite molette que tu dois mettre sur wxr. Ensuite tu appuis le bouton wxr sur l'EFIS ( a gauche du pilote auto). Il faut attendre environ 30 secondes ou plus et normalement "magie!!!" ca marche. Dis moi si ça marche. a+
salut,
comme je l'ai dit plus haut j'ai désinstallé l'add-on. Je vais quand meme essayer de te trouver ça. Je te tiens au jus. amic...
salut, je suis sortis de ma caverne seulement ce matin... désolé. je n'ai vu ça que ce matin désolé pour la fausse "vrai info" cdlt
bonjour a tous.
Je tenez a signaler a tous les fans du boeing 777, comme moi, que PMDG pourrait sortir un add-on de ce bel oiseau qu'est le 777 fin 2011 début 2012. Une information a prendre au conditionel car pour l'instant aucune annonce officiel n'a était faite. Je vous invite a aller voir sur flightsim.fr le petit article qui est paru. Quand on connait ce monstre de qualité et de réalisme qu'est le 737NGX, on ne peut que saliver dans l'attente d'une confirmation. Je possède bien sur le 777 de wilco, un add-on pas trop mal au demeurant, mais qui présente quelques petits bugs récurrents en démarrage "cold and dark". Une actualité a surveiller de prés donc.
cdlt
salut,
je ne l'avais jamais vu celle-ci. c'est a pleurer de rire. merci pour ce bon moment que je viens de passé. A+
merci nephi de cette explication on-ne-peut plus claire. bonne journée
les waypoint ne sont sont pas tous sur les routes donc la, je comprend pas de soucis, mais les STAR elles sont indépendentes de ces routes aerienes non ?
excuse moi mais je ne comprend pas trés bien. ( il faut m'expliquer longtemps). sur une STAR qui est insérée d'un seul bloc par le FMC comment peut-il y avoir des discontinuités ? merci de ton indulgence
bonsoir davinnci,
quand tu parle de croisement tu fait allusion aux waypoints ?
bonsoir messieurs et merci de votre intéret,
pour ce qui est des plans de vol insérés par la compagnie je suis d'accord, mais pour ce qui est des discontinuités je ne pense pas que ce soit un problème de waypoints non reconnus. je m'explique ; il m'est arrivé un nombre incalculable de fois de devoir reprogrammer le FMC en pleine exécution d'une STAR lorsque j'ai débuté. la route était programmée et executée, donc le tracé magenta affiché sur le ND et donc connu de la database ( d'ailleurs lorsque le FMC ne reconnait pas le waypoint il affiche "NOT IN DATABASE") mais lorsque je faisait un zoom arrière sur le ND je m'apercevais de la discontinuité et je corrigé. ceci ne gene en rien le vol, il suffit juste de connaitre ce problème et de surveiller régulierement le plan de vol sur le FMC. c'était juste par curiosité que je voulais comprendre d'ou venez ce probleme.
en tout cas merci pour votre réponse. cdlt
bonjour a tous.
Lorsque l'on entre son plan de vol dans un FMS, je pense que tout le monde connait ça, la première chose a faire avant de l'activer est de vérifier s'il n'y a pas de discontinuités faute de quoi l'appareil se mettra a tourner en rond après le dernier waypoint. Je me demandais simplement si les pilotes réels étaient confrontés au meme problème, et surtout, a quoi était du ces fameuses discontinuités?
merci d'avance a tout les esprits éclairés qui me renseigneront sur ce sujet. cdlt
salut,
tres bonne idée,... j'en suis.
j'ai désinstallé l'add-on il-y-a un petit moment, mais oui c'était la meme chose, ..., sauf que ça fonctionné. désolé A+
salut,
je viens de potasser un peut le manuel du 777 de wilco, et effectivement, il-n'y-a rien sur le radar météo si ce n'est une présentation pour le moins brève en début de manuel. en tous cas, rien qui explique son utilisation. pour ma part j'ai toujours fait comme suit : molette du transpondeur sur WXT, et bouton WXT sur l'EFIS enclenché. comme je te l'ai dit, l'image met quelques secondes avant de s'afficher ( le manuel wilco annonce +/- 40 sec ). ça toujours fonctionné donc je ne m'explique pas ce probleme sur ton add-on. pour les vitre grises par temps de pluie, perso je n'en sait rien mais il me semble avoir dèja lu un topic sur ce sujet dans le forum. cherche bien cela doit etre quelque-pars. as-tu éssayè la réinstall de l'add-on ? désolé de n'avoir pas pu t'aider un peut plus. bonne chance
salut,
alors évidement si tu n'a pas installé FSUIPC..., tu va galérer. ce petit programme permet la connection entre flight sim et les divers add-ons voir meme certains joysticks. autant dire qu'il est quasi "incontournable". je suis pret a parier qu'après son installation tout rentrera dans l'ordre. je comprends pourquoi je n'avait jamais vu ce probleme de panel inactif sur le 777 de wilco. cdlt
jamais vu ça ! essaye de réinstaller l'add-on (en mode administrateur sur vista ou seven) et si cela ne marche pas, je n'ai plus rien a te proposé, désolé. j'espère que ça marchera ou qu'un esprit plus éclairé que moi pourras t'apporter la solution. tiens moi au courant.
bonne chance !!!
n'ayant pas peur du ridicule..., j'y serait.
bonsoir messieurs,
c'est a quelle heure cette "franglaise" ?
cdlt.
salut,
l'utilitaire de configuration se trouve dans le dossier " feelthere", dans le répertoire flight simulator. voici le chemin : C/programesfile/microsoftgames/flightsimulator. Le fait que la molette du transpondeur soit inactive me parait quand meme assez louche. je possède cet add-on et il marche assez bien malgré quelques bugs récurrents, mais jamais cette molette ne m'est apparue inactive. bonne chance
salut,
effectivement sur le coté droit du transpondeur il-y-a une molette. il doit y avoir une inscription type "WXR" . place la molette sur ce mode. une foi ceci effectué, tu dois activer le mode sur l'EFI ( la ou il-y-a les boutons WPT, ARPT, VOR, et bien sur, le bouton WXR. le radar met parfois quelques minutes a afficher une image sur la carte. si cela ne marche pas, c'est que le radar n'est pas activé. dans ce cas il faut que tu ouvre l'utilitaire de configuration wilco et que tu l'active. sache que le radar météo est généralement assez gourmand en ressources. j'espères avoir pu t'aider. tiens moi au courant. cdlt
merci pour l'invitation, c'est sympa, je n'y manquerait pas. ( teamspeak est au point). bonne journée
bonjour,
je ne me suis connecté qu'a 00H30 faute de temps, j'ai rencontré un probleme avec teamspeak et quand j'ai enfin réussi a régler le probleme, IVAP affiché " all pilots switch on unicom" bref...., une soirée ratée. le rendez-vous est pris pour la semaine prochaine. cdlt
salut,
je vais étudier tout ça, j'ai le temps, et j'espère pouvoir etre en polynésie ce vendredi. mille mercis mon bon seigneur.
merci a tous pour les infos cdlt