Merci aux Admins de retirer ce post.

Sorry, ce n'est pas moi qui ais crées ces bannières... Si je laisse simplement la CyberAvia, c'est bon?

Amicalement
Jean-Mi

Merci à vous pour les réponses.

Le petit montage électronique est simple à réaliser et devrait revenir en gros à une dizaine d'€uro.
Comme je le dis, ce serait dans le but de prendre certaines habitudes... Mais, Vincent, tu as tout à fait raison... Est-ce vraiment utile?

En tout cas, à nouveau, merci pour vos infos...

Amicalement
Jean-Mi

Les tutos originaux sont super bien faits. Il faut les suivres, effectivement, pour apréander la machine.
Maintenant, tu as aussi ceci qui, est, je penses, pas trop mal... Ce fût même en son temps le premier tuto en Français sur le NGX, sortis 3 jours après l'avion. Attention quand même, les routes à entrer lors des vols ont été modifiées ou n'existentpplus depuis et ne rentrent plus dans le FMC. Ceci dit, les procédures sont applicables sur tous les vols.

Dernier détail, ce tuto n'est qu'une base permettant d'utiliser les procédures les plus courantes utilisées en réseau. L'avion permet bien plus de technique que ce que je présente...

http://www.virtualbelgiumsimu.be/wp-content/uploads/2015/12/Tutoriel_avance_NGX.pdf

A voir si le document t'intéressera... Et Bons vols avec ce bel oiseau...

Ouh là... On ressort les archives là

Le tuto est de nouveau en ligne... Problème dus à un hébergeur gratuit... Vous remarquerez que le site n'a plus été mis à jour non plus depuis un bout de temps (il es même prêt pour l'hiver prochain MDRRRRR)... La vie fait que...

Concernant le T7, je pensait que ce document n'intéressait plus personne... Mais si...

Mes connaissances (bien faibles) s'étant améliorées (et également un  crash disque dur), je dois le reprendre à la base...
Je vais essayer de le faire plus simple que l'usine à gaz que j'étais occupés à créer mais il vous faudra encore patienter un peux (Si Dragon speaking veus se décider à fonctionner, je gagnerais du temps lol)

Amicalement
Jean-Mi

Oui, oui, il y a... J'ai même quelques "perles" dans mes archives...
Mais je ne vais pas tout dévoiler

Amicalement

Le documents que j'ai écris, reprenant les bases du pilotage du 737, et que t'indique ty beudeff, reprend également presque toutes les entrées du FMC de cet avion... (J'avoue, les données de vents à l'arrivée et lors du vol sont simplifiées, à l'époque de l'écriture du document, aucun logiciel météo ne permettait d'obtenir ces données de façon assez précises).

Si tu cherche plus complexe comme documentation, elle est fournie dans la documentation de l'avion livrée avec le NGX...
Chapitre 11 du FCOM 2...

Il n'y a pas plus complet comme manuel, c'est celui fournis avec un 737 réel...

Si par contre tu n'a pas le NGX, je sais que dans certaines crèmeries, on a la possibilité de trouver le manuel, mais là cela n'engagerait que toi...

Amicalement

Allez, dernier messages pour vous tenir informés...

Acquisition du VirtualCDU effectuée.
C'est de la bombe ce truc... Et pour le prix...

Merci à tous les intervenants de  e post de m'avoir fait connaitre et présentes le logiciel.

Amicalement

Bonsoir,

Je sais que je ressort ce post des limbes... Mais...

Avant de m'offrir cette apli, j'ai une question?

Essayant de tester la version free pour mon NGX (avant achat éventuel si ça fonctionneà, l'IP à fournir est bien 192.168.0.1? Adresses du PC principaL? Car pas possible de trouver mieux dans VA interface et 192 quelque chose est bien l'adresse directe de mon PC FSX qur mon reseau....

Amicalement

Etant bien sur Rio Galejo, je reçois en retour un time out connacting 192.168.0.1:9000?

Les réponses ayant été apportées à la question, je me dois quand même de remercier l'Abbé pour son commentaire sur le tuto... Content qu'il vous plaise et vous soit utile...

Amicalement

Faut aussi se placer à la place de l'équipage initial... Ims doivent se sentir mal...

Ceci dit, il est déjà arrivés, et plus souvent qu'on ne le penses qu'un équipage effectues la prépa du mauvais appareil...
Mais ça, les médias n'en font pas leurs choux gras...

Amicalement.