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re, test à l'instant pour un LFLL/LFKB le MCDU s'est bien éteint au dernier moment du démarrage du Fenix. Les FCU & EFIS c'est dès que l'addon démarre, c'est pénible ça… mais vol sans problème, à l'arrivé j'ai donc branché ma tablette pour le second MCDU virtuel et l'EFB, et pas de bloquage du Winwing… donc je ne comprend pas ce qu'il m'est arrivé hier.
Sinon, c'est vrai que c'est un beau hardware, mais que les touches sont presque pires que mon MO5 quand j'étais gamin lol, mais le rétro éclairage est bien fichu.

Salut,
pareil, commandé le 18 janvier et reçu hier (enfin :)
Fonctionne nickel avec le Fenix sur FS20, sauf qu'en connectant ma tablette au premier vol, plantage du MCDU… y conpris sur la tablette (pour avoir celui du copi). Redémarrage du Fenix, idem… Seconde tentative en relançant carrément FS20, tout fonctionne (je n'ai pas rebranché la tab ce coup ci). Juste quelques lag rarement lors d'appuis sur les touches.
Je pense que mon vieux proc i5 est la cause première et la lourdeur de simappro (lancement super long chez moi).
Bref, ce soir je refais un test avec la tablette voir si c'était le problème. Et je vais enfin monter les supports, j'avais trop hate de tester lol.
Bon vols

Salut

d'habitude c'est FS20 qui peut planter parfois chez moi… mais hier lors de mon vol ORY/MRS c'est le A350 qui a planté ! Première fois que ça m'arrive avec cet addon et avec la dernière mise à jour. :F

Merci pour l'info steph737 !
J'ai pré-commandé le 18 janvier et toujours pas de mail pour facturation encore…

j'ai modifié mon TCA captain X edition pour avoir le sidestick à droite en mode copi, mais je reste tout le temps en place gauche en visu… je sais je triche mais je trouve ça plus pratique

salut,
Il m'est arrivé qu'après un pushback et déconnexion, l'avion reste bloqué ou parfois ne tourne pas ou tourne selon le dernier angle de repoussage. Solution, rappeler le véhicule et re déconnecter.
SI ça peut aider :) Bon vols

salut,
une truc que je ne comprend pas avec cet avion : en finale j'ai beaucoup de mal a aligner la piste, roulis très mou, pas du tout réactif… parfois je dois bouger le sidestick en buté. Ce n'est pas du tout naturel. Le Fenix réagit bien dans cette phase de vol, c'est précis. Là j'ai l'impression de piloter une brouette pleine de briques qui ne tourne presque pas.
Y'a t'il un réglage spécial pour cet avion ?

Merci pour votre aide,
effectivement j'avais attribué la commande AP OFF/ON sur le bouton rouge du sidestick… sur mes recherches je n'avais trouvé que des réponses en anglais, hors mon FS20 est en français. Donc dans le doute j'ai rajouté ce bouton sur les deux autres options pour déco le PA. Testé avec le Fenix A320, impeccable, coupure du PA, second appuis effectivement coupure de l'alarme, impeccable :)
Second vol avec l'A350 pour voir ça, mon vol a commencé a planter à mi-parcour :( ça a commencé par le plan de vol qui n'affichait plus que la destination (le ND était encore correct), tentative de copie d'un vol pré-dupilqué… aucun résultat. Puis le FCU bloqué… j'ai arrêté là. Première fois que ça m'arrive ! je ne sais pas si c'est du à la toute dernière mise à jour.
Bon vols :)

ah super pour cette infos, je verrai ça prochainement !
par contre quelques questions ici, pourquoi l'avion en finale est si mou ? c'est pas un Fenix ok, mais pour m'aligner en roulis je galère vraiment, l'axe bouge mais la trajectoire non…
secondo, comment couper la désactivation du PA en approche ? j'ai lu des tas de doc avec le bouton rouge (sur mon TCA) ou autre et ça hurle quand même alors que sur le Fenix on appuie sur le bouton d'alarme et ça s'arrête…
Tertio pourquoi le bouton Preflight TEST ne passe pas sur l'ECAM; alors que tout est ok, un problème en cabine ?l
Ce A350 me pose encore bien des problèmes, même s'il est déjà bien avancé :)

et questions HS : pourquoi FS24 me fait chauffer mon CPU (i5 ok c'est très vieux) au max et reste bloqué à 68% du téléchargement souvent (prob connu), j'ai laissé le démarrage plus d'1h30… alors que FS20 se lance bien sur un seul core contre 4… et aussi je n'ai pas vu le Fenix ni l'inibuids dans mon hangar la dernière fois que ça a bien voulu finir le lancement mardi.

Merci pour la doc du FCOM, ça va me faire une longue lecture

désolé, mais ce que je comprend, un déroutement est un fait volontaire des PNT. Un détournement est fait sous une contrainte non voulue, comme une prise d'otage… mais je peux me tromper.

@Altamira merci pour l'info, fallait la trouver la solution en effet ! Ici j'ai acheté sur le site de microsoft.
Merci pour votre aide et infos :) Je note mon problème comme résolu. J'ai réussi a démarrer FS24 trois fois de suite sans soucis particulier, je ne sais pas s'il y a eu mise à jour ou autre, mais je n'ai rien changé de mon côté.
Bon vols et merci encore :)