Sans problème, je fais cela demain.

Bonjour à tous,

J'ai repris aujourd'hui "l'affaire vLSO" mon boulot m'ayant éloigné quelques temps.

Après installation de la nouvelle gauge RFN (une merveille) et mise à jour de vLSO tout marche impecablement (plus de

conflit avec le tacpack)

Sauf que (il y a toujours un sauf que ) vLSO ne reconnait pas les étendard IV M 2pts, 4pts, lisse, ni le IV P 2pts et

lisse. En revanche les deux étendard IV nounou sont reconnus sans problème ainsi que le zéphir et l'alizé

J'ai essayé une déclaration manuelle avec custom aircraft sans résultat.

Une piste?

Bonjour Micpni,

Tout d'abord merci pour cette réponse rapide. J'ai rentré manuellement le zéphyr et j'ai pu faire fonctionner vLSO.
Il apparait qu'il y a peut-être un conflit entre vLSO et le tacpack, car après mes essais infructueux d'hier, au redémarrage de fsX (version d'origine) un message d'incompatibilité de la dll du tackpack est affiché (avec accessoirement une non reconnaissance du joystick) après changement de joystick (cette fois heureusement reconnu!) et choix de désactivation de la dll tout à fonctionné normalement.

Il faut que je fasse des essais avec l'étendard qui n'est toujours pas reconnu par vLSO.

A suivre...

PS: J'en profite encore une fois pour remercier tous ceux qui nous réalise ces superbes addons et ceux qui animent cette communauté en prodiguant de nombreux conseils.

fsX est un vieux logiciel et comme les vieux avions il y a beaucoup d'heures de mécanique pour peu d'heures de vol!
le réalisme poussé à l'extrème

Oui mais, je ne crois pas qu'il y ai de modèle "probe and drogue" (système US Navy, USMC, Armée de l'air etc),

uniquement des modèles "flying boom" (système USAF) donc pour le F-100...

A+

Bonjour à tous,

Cela fait quelques temps que je suis cette truelle intergalactique (chez nous c'est comme ça que cela nous arrivait de surnommer le 2000)

Je trouve la réalisation surberbe, bravo aux auteurs!

Le ravitaillement se fera-t-il avec accrochage au cône de ravitaillement?

Pour sûr on croirait un vrai, je revois avec délice les grilles latérales qui permettaient de se réchauffer les mains en hiver!

C'est vrai que les yankees avaient que du matos peint en jaune, et ils ne jouent pas dans la même cour, une fois on nous avait prêté un groupe de F-4, et au lieu de notre petit diesel économique, dedans il y avait carrement une turbirne très bruyante et très gourmande!

continuez comme ça, cette machine mérite bien le traitement que vous lui faite subir.

Yann

Salut David,

Je viens de découvrir ton projet et je le trouve superbe, j'ai longtemps eu une machine similaire en entretien mais dans sa version équipée du Potez.

Je me suis frotté un peu à la 3D et je trouve le rendu que tu as obtenu sur cet avion est somptueux.

Pour avoir beaucoup vu la cellule ce cet aéronef je trouve que tu as particulièrement bien rendu les capots moteur et le cône d'hélice qui fait vraiment écrasé comparé à celui d'un DR400 par exemple (cela ma toujours fait rire car cela faisait moins aérodynamique)

Les détails aussi sont excellents, comme la roulette de queue, finement reproduite , ou la sellerie intérieure qui donne l'impression d'être sortie directement d'une voiture de l'époque (la poignée de frein d'ailleurs sortait surement d'une 2CV), l'effet d'ondulation de l'entoilage sur les ailes est bluffant de réalisme.

Par contre c'est le dièdre des extrémités de la voilure qui me parait particulièrement prononcé, peut-être n'est ce qu'une impression dû à l'angle des prises de vues de tes captures d'écran qui m'induit en erreur. Des spécialistes de la "bête" présent sur ce forum pourrait me dire que ce n'est qu'une mauvaise impression.

En tout cas ma remarque n'enlève rien à la qualité de ta réalisation et j'ai hâte de faire voler ce bel oiseau.

Yann 

P.S. Désolé d'intervenir à ce niveau de finalisation du projet sur ce genre de détails

Bonjour à tous,

Tout d'abord je profite de ce message pour remercier encore toute l'équipe qui nous à offert l'ensemble des addon "made in RFN"qui restent pour moi les numéro un pour fsX tant sur le plan de la réalisation que de l'intérêt ludique.

J'avais deux question pour micpni:

-Je me demandais comment fonctionnait le système de navigation de l'Etendard IV M, est ce une centrale inertielle?(Ce qui me paraîtrais étonnant pour un avion de l'époque et de cette taille, mais je ne suis pas spécialiste).

-A quoi sert le grand triangle strié peint à l'extrémité du pont oblique du Clémenceau ou du Foch? (On peut voir sur les photographies de début de carrière qu'il n'est même pas présent).

Ces deux questions ont un rapport lointain avec l'addon mais c'est ici que je pense trouver l'expert pouvant éclairer ma lanterne!