Un fly-in à Dijon-Darois aujourd'hui, ça vous dit ?

Fly-in Dijon-Darois

Merci pour le retour, je corrigerai ça à la prochaine version !

Bruno.

Oui et j'ai aussi des yeux sur place ;-). C'est comme ça que j'ai pu avoir une bonne photo de l'affiche sur le bord du hangar des warbirds.

Peut-être ! Je ferais plus confiance à une corne de brume ^^

Je suis en train de faire les hangars de l'aéroclub !
Je suis fasciné par les progrès concernant les matériaux et le moteur graphique :

[img align=L]https://i.imgur.com/NeOF8Vg.png[/img]

Hello, j'approche de la fin !

Hangar de l'ancienne patrouille ECCO de Jacques Bothelin, avec les pompes JetA1. (En cours)
[img align=L]https://i.imgur.com/DdgZaVq.png[/img]
Pompes AVGAS sur le parking principal. (En cours)
Hangar des warbirds de Christophe Jacquard, (à faire)
Hangar des planeurs de Dijon Planeur (j'ai trouvé un meilleur hangar dans la librairie Asobo, ça devrait faire l'affaire)
Clubhouse de Dijon Planeur (à faire).

Un truc qui est un peu ennuyeux, c'est les outils de terraforming, c'est pas vraiment pratique à utiliser pour arriver à un résultat précis.

Si vous voulez un petit challenge, la plateforme a accueilli depuis des dizaines d'années toute une famille de Warbird : P51, F4U-4, Spitfire MkXIV, Spitfire PRXIX, FW190, et tous les avions de ARS en cours de restauration.
La piste fait 780m, et un warbird n'est pas une synécure à poser...

Petit témoignage de C. Jacquard sur un site anglais traduit en français :
"Robs a dit, 'OK, va le piloter'. Je lui ai dit, 'Mais je n'ai jamais piloté un Yak-11'. 'Bien, pose ton c*l sur le siège avant et je serai à l'arrière. Tu peux faire ce que tu veux". J'avais piloté un T-6, mais rien d'aussi grand que celui-ci. Nous avons fait environ 30 minutes dans le Yak-11, et c'était un avion fantastique. Les commandes étaient si douces. J'ai acheté l'avion et Robs l'a livré lui-même à Dijon. Le seul problème, c'est que tout le monde disait qu'il était impossible de décoller et d'atterrir à 850 mètres d'altitude à Dijon-Darois, alors il est allé à la base aérienne de Dijon-Longvic. Je ne voulais pas voler de là-bas.

"Un jour, il y avait un fort vent du nord - à Dijon-Darois, la piste monte vers le nord, et en allant vers le sud, il n'était pas possible d'atterrir parce qu'elle est en pente descendante. J'ai décidé tout seul de tenter le coup. Je n'ai rien dit à ma femme, ni à personne. Je suis allé à la base aérienne, je suis monté dans le Yak-11 avec mon parachute. En courte finale, j'étais très concentré : 100km/h, j'ai mis les gaz, j'ai passé les arbres. Quand j'ai atterri, j'ai freiné, freiné, freiné. Il me restait environ 100m, mais je savais maintenant que c'était possible. Ensuite, j'ai dû décoller, ce qui était le deuxième problème. Je l'ai fait avec un quart de réservoir de carburant, seul, avec un fort vent de face. J'ai exploité le Yak à partir de là pendant quelques années, mais uniquement dans des conditions restreintes, liées au vent et à la température. Par exemple, il n'était pas possible de voler de là vers un meeting aérien avec le plein de carburant et deux personnes à bord par 35°C de chaleur.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Interview de C. Jacquard

C'est bien ça. J'ai fait ce vol avec un ami il y a quelques mois avec le Spitfire de RealAir (FSX), quelques temps avant que celui de Flying Iron sorte. Je suis en VR en ailier et mon pote en leader prend la photo.

Hello,

Ah, je vois que je ne suis pas le seul à avoir exploré cette voie ! "Merci le confinement", ça m'a poussé à explorer des choses qui me trottait dans la tête depuis quelque temps.

Voici mon siège :

[img align=L]https://i.imgur.com/QEFQpoY.jpg[/img]
Et l'installation :
Filtre passe-bas, ampli et sortie sur deux transducteurs.
[img align=L]https://i.imgur.com/kl0u3Dz.jpg[/img]
[img align=L]https://i.imgur.com/CCVL5g2.jpg[/img]

Référence du matériel :
Sinus Live Sub 50 : 18€
2x Dayton Audio TT25-8 PUCK Tactile Transducer Mini Bass Shaker 8 Ohm : 18€/pièce
Kinter MA-180 Amplificateur. Prendre de la meilleure qualité : ça marche, mais j'ai des parasites : 26€

J'ai fabriqué des supports en impression 3D et utilisé une chute de contreplaqué pour le reste.

En général, je branche ma sortie son brut, et le filtre se charge de garder les basses fréquences (particulièrement saisissant en hélicoptère), soit j'utilise Simhub (pour les simulateurs de voitures). Je n'ai pas encore essayé d'avoir un soft dédié pour les simulateurs de vol.

Autre chose, le joystick n'est plus fixé comme ça, j'ai modifié mon X55 pour me permettre d'être  plus flexible sur sa position : https://www.thingiverse.com/thing:4810209

[img align=L]https://i.imgur.com/zJyAnge.jpg[/img]

Bonne soirée,

Bruno.

J'avais déjà ce résultat, mais je trouve que c'est trop régulier : ça fait pas naturel. Si j'arrive à faire fonctionner les detail maps, je devrais pouvoir ajouter une couche qui augmente la finesse des détails sans augmenter outrageusement le poids des textures.

Corrugated*.png c'est la detailmap, et RobinAircraft*.png ça serait la map principale.
[img align=L]https://i.imgur.com/3gnMMJP.jpg[/img]
[img align=L]https://i.imgur.com/X4HM6rB.jpg[/img]

Je vais voir si Asobo fait quelque chose d'approchant dans ses librairies 3D.

En désespoir de cause, je devrais pouvoir m'en dépatouiller avec une couche de decals, mais j'espérais pouvoir faire sans.

Nice, je le garde sous le coude celui-là. C'est vraiment moins bien avec le mesh par défaut d'Asobo ?

Toutafé. Le truc critique avec l'hélice, c'est le vrillage. Ma méthode demande de créer un volume guide (sur ma vidéo à 12:44), qu'on peut faire coïncider avec les données de pas d'hélice du constructeur.

Comme tu dis, le vrillage n'est pas linéaire. Si on trace sur un tableau l'angle d'attaque par rapport au rayon, ça donne une courbe asymptote. Petit angle en bout de pale, angle se rapprochant de 90 degrés au moyeu.

Superbe réalisation Lagaffe, ces réflexions sont superbes. C'est dingue la qualité de rendu qu'on peut atteindre avec un moteur graphique moderne.

Ce qui suit est pas vraiment pour toi : après  tant de temps sur un projet, tu veux probablement passer à un autre sujet. C'est juste pour sortir ma vidéo de la naphtaline et donner de la matière au moteur de recherche pour ceux sur le forum qui souhaite modéliser une hélice.

------

Oui sur une pas fixe ça aurait un angle beaucoup moins agressif.

Il y a longtemps (sur Gmax ), j'avais fait  un petit tuto pour modéliser des hélices "réalistes". Les fonctions que j'utilise sont certainement trouvable sur Blender et bien sûr 3dsmax.  Je ne supporte pas d'écouter ma voix, mais tout reste juste .

Hello D5Turbi,

Joli résultat !

Est-ce que c'est possible de sortir ton VC comme un ajout au Rafale existant, ou c'est trop galère ? Si c'est possible, aucun soucis me concernant.

Tchu,

Bruno.

edit : autre chose, le panier de ravitaillement ne sort qu'entre deux altitudes.