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Bonjour et merci pour cette version V02.
le rajout d'un module de navigation est parfait. Maintenant suivre un plan de vol est plus aisé.
Bonnes fêtes de fin d'année.
cordialement.
Merci à Bernard et Michel pour vos retours. Je vais donc patienter.
A bientôt.
Cdlt
Bonjour à tous. Je viens d'installer le magnifique Alizé et je remercie les auteurs du très beau travail effectué. Afin de comprendre le fonctionnement des équipements, j'ai tenté une navigation de LFRJ vers LFTH. Et là impossible de suivre la route programmée. Le mode NAV reconnait-il le plan de vol. Si oui comment faut-il faire. Est-ce que le synthétiseur CHOMBARD est couplé avec le PA. Je n'arrive pas à rejoindre une balise autrement que manuellement.
En vous remerciant par avance.
Cordialement.
Merci Bee Gee.
Cdlt.
Bonjour et merci à PAT_59 et Vbazillio. Les charts récupérées sur "UNITED STATES GOVERNMENT FLIGHT INFORMATION PUBLICATION
U.S. TERMINAL PROCEDURES " donnent la fréquence 111.55. FSX et Flight SimCommander donnent la même fréquence. Bon, en même temps il est vrai qu'en regardant sur Internet, on nous montre le plus souvent des arrivées sur la 27.
Merci encore.
Cordialement.
Bonjour à tous, je souhaiterais savoir si avec FSX quelqu'un ou quelqu'une a déjà effectué une approche ILS 09 sur l'aéroport de San Diego KSAN. En effet, avec une fréquence affichée de 111.55 MHz, il ne se passe rien. Aucune information de capture du faisceau ILS est disponible sur les indicateurs. J'ai essayé plusieurs avions et rien à faire. S'agit-il d'un bug, est-ce un problème connu ou bien ai-je oublié quelque chose.
En vous remerciant par avance.
Cordialement
Bonsoir, je me permets de répondre. En effet, en consultant la documentation située dans \FSX\FSX Add ons\Addon Scènes\RFN_Scenery_V330 il est marqué:
"En France, il n'y a pas de prise de brin en séance d'ASSP (Appontage Simulé Sur Piste ou FCLP Field Carrier Landing Practice) car la prise de brin, à terre comme à bord, doit toujours s'effectuer aligné sur l'axe au centre
de la piste, alors que l'axe ASSP est décalé sur la demi bande gauche de façon à avoir la même distance miroir /
axe que celle sur le porte-avions. "
Voilà pourquoi si la prise de brin ne se fait pas dans l'axe l'arrêt de l'avion risque d'être problématique.
Merci à Michel de me corriger si je suis dans l'erreur.
Cordialement.
Jean-Pierre
Bonsoir, je me permets de revenir sur le sujet des AOA degrés/AOA units. Je suis allé sur différents forums américains et les gens ont beaucoup de mal à s'entendre quant à la relation si relation il y a entre les degrés et les "units". Certains pensent que chaque avion est particulier et que les graduations de l'AOA lui sont propre. D'autres ont trouvé dans le "weapons manual" du A-7D que 1,5 unit=1°.
Ci-joint le commentaire en anglais d'un ancien pilote US:
My point was that those numbers don't equate to anything in actual
degrees--while you could find an AOA that equalled 19 units for an F-4
wing, you won't find a linear conversion between AOA degrees and
indexer units. (As an aside and confuser, note that the AOA units are
showing relationship to optimum whether the flaps are down or
not--further indication that the wing AOA in degrees is not related to
the indexer units.)
Ed Rasimus
Fighter Pilot (USAF-Ret)
"When Thunder Rolled"
http://www.thunderchief.org
http://www.thundertales.blogspot.com
Reply With Quote
Ça ne fait peut-être pas avancé le sujet, mais l'on peut voir qu'un certain nombre de personnes s'est déjà posé la question.
PS: il semblerait que le F-18 soit l'un des seuls avions de la Navy à avoir un AOA gradué en °.
De plus j'ai trouvé ceci sur Internet pour Vlso:
[Aircraft.1] ;Default/Sludge/Combat/Blue Angels 2012
ATC_model=F18
Type=Legacy Hornet
Name=F/A-18 A/B/C/D
Slow=9.3
Fast=6.8
AbeamClose=1.0
AbeamWide=1.5
[Aircraft.2] ; VRS Superbug
ATC_model=F18E
Type=Rhino
Name=F/A-18E
Slow=9.3
Fast=6.9
AbeamClose=1.1
AbeamWide=1.5
[Aircraft.3] ; Dino's T-45
ATC_model=T45
Type=Goshawk
Name=T-45C
Slow=18.1
Fast=15.8
AbeamClose=0.7
AbeamWide=1.1
[Aircraft.4] ; Dino's F-14
ATC_model=F14
Type=Tomcat
Name=F-14D
Slow=9.1
Fast=6.3
AbeamClose=1.0
AbeamWide=1.3
[Aircraft.5] ;Razbam A-7 Corsair II
ATC_model=A7
Type=SLUF ;(Short Little Ugly Fella)
Name=Vought A-7 Corsair II
Slow=8.0
Fast=6.0
AbeamClose=0.7
AbeamWide=1.2
[Aircraft.6] ;MollyMod E-2C Hawkeye
ATC_model=E2C
Type=Hummer
Name=Grumman E-2C Hawkeye
Slow=4.0
Fast=2.0
AbeamClose=0.65
AbeamWide=1.05
[Aircraft.7] ; IRIS F-4 Phantom
ATC_model=Phantom
Type=Phantom
Name=F-4N Phantom II
Slow=10.5
Fast=8.5
AbeamClose=0.8
AbeamWide=1.2
[Aircraft.8] ;IRIS S-3B Viking
ATC_model=S3B
Type=Hoover
Name=S-3B Viking
Slow=8.2
Fast=6.2
AbeamClose=0.8
AbeamWide=1.20
[Aircraft.9] ;FD6 C-2A Greyhound
ATC_model=C-2A
Type=COD
Name=Grumman C-2A Greyhound
Slow=7.5
Fast=5.5
AbeamClose=0.8
AbeamWide=1.2
Cordialement.
Jean-Pierre
Bonjour, il semblerait que l'indicateur AOA du T-45 est gradué en "units" à la différence du F-18 qui est lui en degrés.
Il s'agit en effet de faire la correspondance entre les "units" et les degrés. "units" utilisées a priori sur A-4G; à confirmer.
Cordialement.
Jean-Pierre
Bonjour Michel, j'ai bien pris note du lien pour la gestion des "carriers". J'ai réussi à installer l'ARK ROYAL et t'en remercie.
Vous faites vraiment un travail du tonnerre.
Bonne Pâques.
Cordialement.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonsoir, j'espère être au bon endroit.
J'ai téléchargé et installé l'ARK ROYAL, mais je ne le trouve pas. y-a-t-il une astuce? Il n'apparaît pas dans la liste des navires disponibles d'AI Ships.
En vous remerciant.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonjour et merci, j'ai bien noté l'information.
Cordialement.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonjour, j'ai fait un vol au départ de LFSO et j'ai bien rejoint le C-135. Pas de ravitaillement, juste un rapprochement.
Merci encore.
Cdlt.
Jean-Pierre
"Gévaudan"
Bonsoir, le lien mentionné pour le C-135 "http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=103734"dans le "lisez-moi" ne fonctionne pas.
Y-a-t-il une autre façon de récupérer le fichier?
Merci.
Cordialement.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonsoir et merci, c'est exactement ce qu'il me fallait. Il me faut maintenant installer tout ça.
Cordialement.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonjour, j'ai découvert sur le forum de superbes vues de ravitaillements en vol effectués à partir de l'ETD IV sur ETD IV et C-135FR. Comment réaliser des missions d'entrainement au ravitaillement en solo. Faut-il créer une mission spécifique au préalable, ou bien existe-t-il une possibilité d'avoir un ETD IV (AI) ou C-135 (AI)?
En vous remerciant par avance.
Jean-Pierre
"Gevaudan13"
Bonjour Michel et merci pour ces réponses. J'ai réinstallé le T-45 et effectué les modifications dans la panel.cfg et là ça fonctionne. Je vais essayer avec les F-8 et F-14D.
Merci encore et @+
Cordialement.
Jean-Pierre
Bonjour Bmd
Ci-joint le contenu du fichier.
Merci.
Cordialement.
// Panel Configuration file
// T-45C Goshawk
// Copyright (c) 1999-2005 Microsoft Corporation. All rights reserved.
[Window Titles]
Window00=Main panel
Window01=Radio Stack
Window02=GPS
Window03=Minipanel
Window04=HUD Controls
Window05=Tacan RFN
VIEW_FORWARD_DIR=-1.000, 0.000, 0.000
//--------------------------------------------------------
[Window00]
Background_color=0,0,0
visible=1
ident=MAIN_PANEL
alpha_blend=0.95
window_pos= 0.000, 0.000
window_size= 1.000, 1.000
size_mm=1024
gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 390, 324, 243, 475 // conformal at zoom 1.0, aspect ratio 16:9, WideViewAspect=True
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 330, 230, 364, 712 // conformal at zoom 1.5, aspect ratio 16:9, WideViewAspect=True
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 361, 278, 302, 591 // conformal at zoom 0.7, aspect ratio 16:9, WideViewAspect=False
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 382, 312, 259, 506 // conformal at zoom 0.6, aspect ratio 16:9, WideViewAspect=False
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 377, 324, 270, 475 // conformal at zoom 1.0, aspect ratio 16:10, WideViewAspect=True
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 309, 230, 405, 712 // conformal at zoom 1.5, aspect ratio 16:10, WideViewAspect=True
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 361, 301, 302, 532 // conformal at zoom 0.7, aspect ratio 16:10, WideViewAspect=False
//gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 382, 332, 259, 456 // conformal at zoom 0.6, aspect ratio 16:10, WideViewAspect=False
//--------------------------------------------------------
[Window01]
BACKGROUND_COLOR=2,2,2
size_mm=156,308
position=8
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ident=RADIO_STACK_PANEL
zorder=3
gauge00=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Audio, 0, 0,156,31
gauge01=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Nav-Comm 1, 0, 29,156,59
gauge02=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Nav-Comm 2, 0, 86,156,59
gauge03=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio ADF, 0,142,156,41
gauge04=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio DME, 0,180,156,41
gauge05=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Xpndr, 0,217,156,49
gauge06=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio AP, 0,262,156,48
windowsize_ratio=1.000
window_pos=0.756,0.358
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//--------------------------------------------------------
[Window02]
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//--------------------------------------------------------
[Window03]
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size_mm=456,378
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ident=MINIPANEL
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window_pos=0.2,0.3
gauge00=fa-18!hud_2d, 0, 0, 456, 378, 4
//--------------------------------------------------------
[Window04]
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position=6
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visible=0
ident=10010
gauge00=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!Panel_Background, 0,0,175,585
gauge01=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!Nav1CRS, 55,489,32,32
gauge02=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!Nav2CRS, 55,529,32,32
gauge03=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GPS CRS, 55,445,32,32
gauge04=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!Nav-GPS, 75,267,37,74
gauge05=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Clock, 45,336,90,50
gauge06=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Steering Switch, 68,376,37,74
gauge07=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Color Switch, 35,160,28,28
gauge08=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Reject Switch, 35,200,28,28
gauge09=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD ILS Switch, 108,160,28,28
gauge10=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Cage Switch, 108,200,28,28
gauge11=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!HUD Power Switch, 78,222,37,74
gauge12=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_ARM_Switch, 32,62,41,73
gauge13=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_AA_Switch, 21,15,46,22
gauge14=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_RATE_Switch,110,20,28,28
gauge15=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_AMMO_Switch,110,63,28,28
gauge16=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_FNNL_Switch,110,106,28,28
gauge17=T45C_HUD\T45C_HUD_Switches!GUN_AG_Switch, 21,37,46,23
//--------------------------------------------------------
[Window05]
Background_color=0,0,0
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ident=99
gauge00=NavOps!BoitierTacan_Nav2, 0, 240, 170, 070
gauge01=NavOps!Tacan_Indicator_Nav2, 0, 0, 170, 220
//--------------------------------------------------------
[Vcockpit02]
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texture=$t45vc0
;1 = left DDI
;2 = right DDI
;3 = center DDI
gauge00=fa-18!MFD, 0,0,512,512, 1
//-----------Gauge Carrier Operations Nav2--------------
gauge81=RFN_CarrierGauge!TACAN_Nav2, 0, 0,
gauge82=RFN_CarrierGauge!CustomCatapult, 0, 0,
gauge83=RFN_CarrierGauge!Approach_Ctrl, 0, 0,
gauge84=DSD_Sound_Gauge!Sound, 0, 0,
//--------------------------------------------------------
[Vcockpit03]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
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pixel_size=512,512
texture=$t45vc3
;1 = left DDI
;2 = right DDI
;3 = center DDI
gauge01=fa-18!MFD, -10,-10,532,532, 2
//--------------------------------------------------------
[Vcockpit04]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=1
pixel_size=512,512
texture=$t45vc2
;1 = left DDI
;2 = right DDI
;3 = center DDI
gauge00=fa-18!MFD, -10,-10,532,532, 3
//--------------------------------------------------------
[Vcockpit05]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=1
pixel_size=512,512
texture=$t45vc5
gauge00=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Audio, 0, 0,512,50
gauge01=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Nav-Comm 1, 5, 50,512,94
gauge02=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Nav-Comm 2, 5, 144,482,83
gauge03=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio ADF, 0,226,512,90
//gauge04=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio DME, 0,180,512,41
//gauge05=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio Xpndr, 0,217,512,49
//gauge06=Bendix_King_Radio!Bendix-King Radio AP, 0,262,512,48
windowsize_ratio=1.000
window_pos=0.756,0.358
window_size=0.243,0.641
//--------------------------------------------------------
[Vcockpit06]
Background_color=1,1,1
size_mm=1024,1024
visible=1
pixel_size=1024,1024
texture=$t45HUD
;1 = left DDI
;2 = right DDI
;3 = center DDI
//gauge00=fa-18!MFD, 40,0,440,440, 4 NOSCANLINES
gauge19=T45C_DEP!T45C_DEP_CPU
gauge20=T45C_HUD!T45C_HUD_INIT // This is the HUD initialization, can be edited manually.
gauge21=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_GUN_MODE // Realistic T-45C Gun Mode by J.R.
gauge22=T45C_HUD\T45C_HUD_VC!T45C_HUD_VC, 181, 91, 659, 725 // Realistic T-45C HUD by J.R. and Scott Printz
[Vcockpit07]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=1
pixel_size=512,512
texture=$t45vc6
;1 = left DDI
;2 = right DDI
;3 = center DDI
gauge00=fa-18!MFD, -10,-10,532,532, 1
[Color]
Day=255,255,255
Night=223,255,255
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[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8192
SIZE_Y=3200
Bonjour, je souhaiterais utiliser les gauges RFN avec le T-45 de D.Cattaneo.
J'ai lu la procédure mise en place par la RFN que je remercie au passage pour le très beau travail effectué.
J'ai inscrit les données dans le panel.cfg du T-45.
Mais lorsque j'ouvre FSX, le T-45 a disparu.
Ci-joint le fichier que j'ai modifié.
Votre texte ici
J'espère que le fichier a bien suivi.
En vous remerciant par avance.
Cordialement.
Gevaudan13
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