Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Salut !
J'ai lu que des posts qui disaient que le MD 11 était tout de même mieux fini que le 747. Certains disaient que le 747 était un peu trop simple à poser comparé au MD 11...
A+
Toujours dans le même genre bien sûr...
Salut !
J'ai lu avec attention ce post, je voulais juste savoir si depuis le début de l'année de nouveaux avions sympas à piloter étaient sorti en freeware ?
merci d'avance
Salut !
Superbe screens !! On va te suivre avec attention ! L'aéronef à l'air top en tout cas !!
A+
Par contre, leurs 757, 767 et 777 sont à eviter même un jour de promo. Autant mettre le prix et se payer respectivement le QW, Level-D ou PMDG.
En fait, il faut que CS reste sur le classic..
Ok merci beaucoup pour ta réponse ! Finalement j'ai pris le T7 pmdg en promo !
Bye
Salut !
Quelqu'un pourrai t il me dire si le 777 vaut le coup ? J'hésite un peu... lequel de leurs liners est le plus abouti ? le 757 ?
Merci beaucoup
Salut !
Par contre un peu déçu, pas de contrôle radio.
Salut !
J'ai testé l'aviasim à Lyon, ils ont 2 simu d'a320 mais ce n'est pas sur verrin, très dommage... mais super cockpit. J'ai pris le pack sensation 1h30, on a fait un tour de piste sur St Marteen, puis clermont - Lyon St Ex, puis tour de piste sur l'aéroport domestique de Rio de Janeiro... Sympa quand on connaît bien l'a320 !! Le copilote était sympa !
Après je trouve que les graphismes ressemblent à ce que l'on connaît sur fsx.
Le copilote m'a indiqué que le centre aviasim de Lyon pense à développer soit un simu d'avion de chasse ou un 737 !!
A+
Salut !
Ok merci ! Je me suis trompé c'est l'airbus de François Doré, mille excuses...
A+ et merci
Salut !
Merci pour ta réponse Gérard ! J'ai une autre question : peut on voler avec l'a320 de project airbus (ou de Fred) et son FMC ?
Cordialement
Salut !
J'envisage peut-être de me lancer sur ivao... mais j'ai eu une question, les airacs ont l'air d'être indispensable pour voler, le hic c'est que 10euros tous les 2 mois ça fait un peu cher.
J'ai lu un topic de Fred de project airbus qui parlait de son FMC : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=52901
Pourra t-on voler avec son FMC sur IVAO ? Ou est ce que ce sera trop compliqué pour une mise à jour freeware ?
Merci pour vos réponses.
A+
Salut !
Cette question s'adresse plus aux pilotes : quels sont les avions les plus difficiles à poser ?
J'imagine que les 747 et a380 sont un peu plus compliqué à poser qu'un a 320 ou 737... J'ai depuis peu de temps le 737 de pmdg et il est vraiment difficile à poser comparé aux avions par défaut de FS.
Merci bien pour vos réponses.
a+
Salut !
Le simu n'est pas sur verrins, mais les retours des clients sont plutôt positifs...
ciao
En effet ça m’entonnerait, sinon Swiss n'aurait pas remplacé ses MD11 par des A340 :p
J'ai jamais compris pourquoi ils étaient si mauvais ces a340 (à part qu'il consomme bcp par rapport au T7) ? désolé je sais que c'est pas le sujet...
A+
Salut !
Alors quelqu'un a t-il testé ? J'habite à Lyon en plus, mais j'hésite un peu,...
A+
Salut !
Merci pour vos explications.
Pour revenir sur ce que je disais, je pensais que boeing aurait modifier le cockpit pour l'ergonomie des pilotes, ça fait toujours plaisir de travailler sur un poste de travail plus récent...
A+
Salut !
Dommage, j'aurai espéré voir un nouveau cockpit, car je le trouve vraiment pas beau... contrairement à celui de l'a380 et 787...
A+
Salut !
Dites moi, y a t-il eu des modifs sur le cockpit du 747 8i par rapport au 747 400 ?
Car sur toutes les photos que j'ai trouvé du cockpit du 747 8i c'est exactement identique au 747 400 ?!
J'aurais pensé qu'ils auraient fait un cockpit similaire au 787... Dommage.
A+
Salut !
Entre le 777 pmdg et le 787 QW on va être servit (même si pmdg c'est quand même plus compliqué que QW).
Quand tu dis plus compliqué ça signifie quoi ? Tu penses que sur le 787 tous les boutons ne seront pas fonctionnels, la procédure de démarrage cold and dark sera bien plus facile qu'en réalité ? Le MCDU (je sais pas comment on dit en boeing) sera plus simplifié ?
Merci pour les réponses.
A+
Merci pour ta réponse Sweet19blue.
Je trouve ça dommage que PMDG nous sorte les versions en deux temps, on va payer encore en deux fois, certes c'est moins cher pour celui qui veut qu'une version, mais bon...
Ciao
Salut !
Quelqu'un à t il des infos concernant l'avancement du project ?
Merci.
Bye
Salut !
Au Japon, sur les lignes intérieures, plus le trajet est court plus l'avion est gros^^
Voir Tokyo-Osaka, Tokyo-Sapporo, Tokyo-Fukuoka et Tokyo-Naha.
Pas plus tard que la semaine dernière j'ai eu la chance de faire Tokyo-Sapporo (un poil plus d'une heure) en 747-400D Pokemon! Et Naha-Tokyo en 773Pierre
Pourquoi ne prennent ils pas des courts ou moyens courriers ? Leurs 777 et 747 sont pleins !? Pourtant ils ont le shinkansen (l'équivalent de notre TGV mais avec un système de lévitation...)?
A+
RE !
Merci bien pour vos infos !
Ciao
Salut !
Fahrenheit a écrit :Le montage n'est pas de moi, je l'ai trouvé sur un autre forum, et vu que j'ai eu la même réaction que je pense
la plupart d'entre vous, je trouvais sympa de partager
Et désolé à ceux qui le prenne malPas de problème ! .... et puis entre nous, je ne pensais pas l'acheter tout de suite. je suis bien trop occupé avec l'A320 que FSLabs a sorti hier soir... Magnifique cet airbus !=WO
Tu dis que l'a320 fs labs est sorti ?! Je ne le trouve pas.
Fahrenheit, tu peux nous donner des exemples de vols moyens courriers des 777, je suis surpris, et je galère à trouver sur les sites des compagnies...
Merci pour les infos.
A +
Pages : 1