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#226 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FS9] A340 fmc » 22/12/2010 12:02

Bonjour

Un FMC tout a fait correct et stable > VAS FMC.
La version 1 étant une version simplifié, la version 2 reprenant le look et avec plus d'options que la version 1 (cependant je le trouve moins stable).
Indispensable pour tout les free dépourvus de FMC. De plus il bénéficie de mis à jour régulière.

#227 Re : Bar des pilotes » [AUTRE] Bientôt sur PC » 19/12/2010 11:09

Grand fan du tout premier BF (1942), DICE a mal négocié son virage je trouve, et on s'éloigne un peu de ce qui avait fait le charme du premier opus. Bon certes d'une part le contexte WWII m'interesse plus que le Vietnam, mais bon, c'est surtout le mod de jeu (16vs16) qui m'emballe pas...

Bref, wait en see pour un BF3 digne de ce nom, à moins que DICE nous sorte un BFBC2 version 1940 (autre que BF1943)

#229 Re : Matériel et configuration des logiciels » [FSX][FS9]Quel soft de sécurité utilisez vous? » 19/12/2010 11:04

J'utilise aussi Avast.
Le seul truc que je n'aime pas avec ce soft, c'est quand on me gueule dans les oreilles que "LA BASE VIRALE VPS A ETAIT MIS A JOUR". laugh (oui je me doute que ça doit être possible de le configurer...)

Sinon complétement d'accord avec Ramon, les virus et autres saloperies, on sait ou les trouver. Les Keygen, sites de téléchargements en fourmillent...suffit juste de les éviter.

#230 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Embraer 120 » 13/12/2010 13:14

@jean
A ma connaissance, non, pas de panel EMB120 en CV sous le coude, malheureusement, et je ne vois pas ce qui peu s'en rapprocher le plus...ce qui me permet de répondre à Pierre, effectivement c'est un peu dommage de voler avec un panel de B350 sur un EMB, je te rejoins la dessus, comme il est également dommage de se priver de ce chouette modèle de 120...a moins de ce contenter du panel 2D, trouvable plus facilement.

#231 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Embraer 120 » 13/12/2010 08:32

PierreF a écrit :

Bonsoir Ottstef,
La base d'un VC fait partie intégrante du modèle 3D. Si cette base est un simple bitmap, les modifications de l'image de fond et l'arrangement des juges et instruments se font comme pour un panel 2D (dans les limites de la surface de la base). Si la base est en 3D alors, c'est "cotton", il faut travailler sur les éléments de textures et "injecter" les jauges à des endroits très précis.

Fais une recherche, d'autres posts ont déjà abordé la question.

Pierre

Bonjour

Dans FSX, il est tout à fait possible de rajouter un CV sur n'importe quel appareil, chose qui il me semble était impossible avec FS9.
Plusieurs appareils Free se sont vue greffé ainsi les cockpits des appareils par défaut de FSX (je pense notamment au POSKY et autre Project Airbus).

La marche à suivre, vue sur sur le forum d'avionic-online :
http://avionic-online.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=17649&sid=e1dad91bfedc58ca281110ad78dd636d

#232 Re : Bar des pilotes » Ukraine International Airline » 10/12/2010 18:02

Bah, Europe Airpost utilise majoritairement par exemple des 737-300, cela n'en fait pas pour autant une compagnie dangereuse.
Faut faire le distinguo entre un appareil et son entretien...y a bien des compagnies qui se paient des avions plus récent mais qui ne les entretiennent pas. Et puis bon, c'est un peu loin le temps ou les anciens pays d'europe de l'est volaient sur des soit disant machines peu rassurantes...il n'y a qu'a voir les flottes de CSA / Malev / JAT etc...

#233 Re : Bar des pilotes » Régime sans sel... » 09/12/2010 11:33

En même temps le sel faut il encore en avoir sous le coude.
L'an dernier on avait fait péter les commandes et ça nous a couter un bras, les stocks prévisionnels sont tombés en quelques jours, et l'état à du commander en pagaille en Espagne, Egypte etc...

Et puis vu le bordel en Europe (Allemagne / Pologne etc...), je pense pas que seul la DDE soit responsable...

Voir tout les franciliens prendre leur caisse (comme d'hab...) alors que de la neige est annoncé, faut aussi pas s'étonner du bordel. Le RER C avait 5 min de retard, c'est vrai que ça vaut le coup de prendre sa voiture pour se retrouver bloqué pendant 3h sur le périph'. Mais bon, neige ou pas, ils aiment le pare choc contre pare choc.

#234 Re : Actualité de l'aéronautique » il est fort notre president! » 08/12/2010 10:09

S'pas grave on a vendu des centrales à l'Inde pour XXX milliards d'euros.
Enfin...je crois...=8

#235 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [FSX]Maniapaint - CRJ700 Brit Air livrée » 03/12/2010 13:44

Bonjour à vous.

Les appareils de la flotte Britair ont le "nouveau" logo AF, pareille pour l'empennage et le code barre. Le tryskel sur le moteur à changé, il n'y a plus l'hermine.

Photo sur Airliner (de 2010) :
[img align=C]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/9/5/1774596.jpg[/img]

La flotte n'est pas encore uniformisé certes (puisque l'on trouve encorde des CRJ avec l'ancien logo Britair), mais à terme cela devrait être le cas.

#236 Re : Vol en réseau » [FSX]IVAO Problem lag » 03/12/2010 11:09

Je me disais aussi, y a un air de déjà-vu.

#237 Re : Vol en réseau » [FSX]IVAO Problem lag » 30/11/2010 23:43

Tu peux également régler la distance de prise en compte des appareils, peut être la réduire au max pour ne voir que les trafics proches. Et comme le suggère Vincent les bons tuyaux (sans pat'd'ef et sans la coupe afro), tester sur une plateforme peut ou pas fréquentée.

Utilises tu du trafic A.I (en mode offline) ? si oui as tu déjà constaté des changements de FPS ?

#238 Re : Actualité de l'aéronautique » Une très belle histoire aéronautique » 25/11/2010 11:53

Pour ceux qui n'ont pas Powerpoint ou la suite office de Microsoft, rien de plus simple > Open Office (gratuit !, attention certains site le propose en payant avec un sms / tél à composer pour débloquer un code etc...).

Le site open office > http://fr.openoffice.org/

#239 Re : Bar des pilotes » [SUITE] Peu inspirés... » 24/11/2010 11:55

Midair, même si je trouve cela très américain (Midwest etc...).

Propuls'air m'évoque plus un fabricant de ventilo / turbine qu'une compagnie d'aviation.

#240 Re : Bar des pilotes » [SUITE] Peu inspirés... » 23/11/2010 13:06

Air Débonnaire
Reprend un vert'air (original, bien sur).
Robert Badint'air.
Prosp'air (youplaboum)

Désolé mais aucun de la liste ne me paraissent pertinent; ou original, avec les déjà vu "Régional" "Air" "Sky" etc...
Le côté régional me fait trop penser à la compagnie filiale AF. L'écologie c'est bien mais de là à le mettre en avant sur une compagnie aérienne, c'est peut être trop.

#241 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Questions CRJ-700 » 22/11/2010 11:19

Arnono78860 a écrit :

Salut
Quatre fautes.
Un mot qui n'a aucun sens (on dit éteindre un moteur).
Je ne te parle pas de l'absence de majuscules et de la ponctuation désastreuse...
Si tu veux qu'on ne t'engueule pas, vas chez rikoooo, tu vas te faire plein de potes.

Si tu ne souhaites pas être engueulé, si tu ne veux pas être engueulé.

Charité bien ordonnée etc... :)

Sinon tu trouveras suffisamment de tutoriels sur le CRJ, cet addon étant dispo depuis un moment.
Pour un éventuel remplaçant, rien sous le coude dans la gamme CRJ. Un mix Posky et CRJ de base ne te donnera pas plus de réalisme.

#242 Re : Bar des pilotes » Peu inspirés... » 22/11/2010 09:19

Parten'air
Le partenaire de vos régions.

Ca commence pas par air, ça fini pas par Airlines, mais pour une compagnie "régionale" (à savoir en collabo avec les CCI locales)ça colle plutôt bien.

Essayez de vous inspirer de ce que fait Airlinair en terme de com' / Vols. Cela correspond bien au but de votre VA.

#243 Re : Technique & Optimisation » [FSX] textures blanches avec DX10 » 19/11/2010 12:33

Aucune solution, ces textures ne sont pas compatible avec DX10, et cela touche certaines scènes, appareils, MTL (traffic A.I pour IVAO) etc...
J'avais testé un logiciel qui soit disant permet de les rendre compatibles, mais sans aucune conviction, et le résultat est très décevant. Il est dispo chez Flight1, une version démo est proposé, à tester, peut être qu'il est plus performant aujourd'hui.
La seule solution, décoché DX10, ou se passer des scènes / addons qui sont trop anciennes ou non compatibles.

D'ailleurs pas mal d'éditeur on eut le culot de mettre compatible FSX sur certains produit, sans pour autant se soucier de savoir si ce dernier était compatible DX10 ou pas, comme l'ATR de F1 (et quel dommage qu'il ne le soit pas).

#244 Re : Actualité de l'aéronautique » Révolte dans un avion de Ryan Air » 17/11/2010 17:00

En même temps Liège c'est pas plus sympa que Beauvais ? laugh
On peut aller se prendre une petite bière pour patienter

@Domifrance
En théorie oui je suis entièrement d'accord, reste que je doute qu'une compagnie National laisse ses passagers dans l'impasse en cas de déroutement.
A vouloir partir n'importe ou au prix le plus réduit ce n'est pas étonnant. Combien de pigeon partent dans des hotels à peine terminer pour 200 euros la semaines de l'autres côtés de la méditerranée ?

#245 Re : Actualité de l'aéronautique » Révolte dans un avion de Ryan Air » 17/11/2010 12:29

Cela couterais plus cher à Ryanair de passer sur Paris que Liége, les taxes ne doivent certainement pas être les mêmes. Et connaissant le côté gripsoux de la compagnie...

En même temps, quand on veut payer un billet à 5 ou 10 euros...

#246 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [FSX]panel C130 Captain Sim ! » 13/11/2010 00:44

Si tu modifies le panel et que cela reste sur ton disque dure, pas de soucis. En revanche c'est si tu redistribues ce derniers ou tu risques quelques choses.

Si je devais m'inquiéter des copyrights sur les panels modifiés, je prendrais perpette.

#247 Re : Bar des pilotes » Air Sarko One » 10/11/2010 22:10

Ça fait cher le coucou pour allez vendre des Rafales que personne ne veut.

#248 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] A2A Spitfire Accusim & more!!! » 08/11/2010 17:41

Je ne connaissais pas ce Mod Daube. Il n'est quand même pas ultra connu non plus, et en développement, apparemment, d'après ce que je lis. C'est en tout les cas une bonne nouvelle.

Après je ne dis pas que IL2 est un logiciel parfait et un simulateur du feu de dieux, mais difficile de trouver mieux, même avec plus année au compteur, dans sa catégorie.

Bernard, tu sais le vol pacifique me va très bien aussi, cependant comme n'importe quel simulateur, suivant les machines proposés je trouve dommage de ne pas exploiter le potentiel de combat des machines de guerres, qu'elles soient d'hier ou plus récentes. On aurait du mal à jouer à Silent Hunter si nos tubes restés vides :)

#249 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] A2A Spitfire Accusim & more!!! » 08/11/2010 15:18

Très sympa comme vidéo. Ils bossent vraiment bien chez A2A.

Le seul hic pour moi et que pour l'instant, aussi complexe soit l'addon, on se retrouve avec un chasseur qui ne chasse rien. Il y certes le plaisir énorme de voler dans ces machines, mais on enlève quand même 95% du but final de l'appareil, que ce soit un appareil WWII ou récent.
Il est étonnant qu'aucun éditeur ne se soit pencher la dessus pour proposer un mod plus "guerrier" sur FSX (la chose étant peut etre finalement impossible).

Le temps est long avant la sortie du prochaine IL2...

#250 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [FS9] Panel Atr » 04/11/2010 08:01

Cela doit etre mon deuxième post sur ce forum :

26-05-2008 09:56:25

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