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Méthode de Moi !
étant donné que pour le roulage la clérance l'approche, l'intégration en circuit et l'autorisation de décoller l'atc est indispensable pour éviter tout crash contre un autre appareil, je me suis fait une procédure simple.
Je crée un plan de vol Nice Orly avec le planificateur fs9, et directe d'un aéroport à l'autre et surtout en ifr !
Je demande un niveau de vol de 4000 ft , je sauvegarde et lance.
Puis je fait mon plan de vol plus pro dans mon fmc de pmdg tel dans la réalité (niveau 350).
Le but étant qu'en chargent ce plan de vol rudimentaire dans le planificateur de fs9, je ne me retrouve pas bloquer au sol si les conditions vfr interdisent tout décollage de l'aéroport et ainsi il me guidera en toute sécurité vers la piste d'envol.
Une fois tout charger je demande la clérence, puis l'autorisation de rouler parmi mon trafic au sol sans risque de collision.
Une fois autorisé au décollage, ce dernier me donne comme altitude de croisiére 4000 ft à rejoindre.
Une fois en l'air apres le décollage il me demande de contacter le controle Nice départ , je repond OK sans jamais le contacter jusqu'à mon arrivée au point de décente vers orly.
Si je n'avais pas fait cela il m'aurais infligé des cap et des altitudes difficiles à tenir en vol commercial, de plus bien souvent il demande de remonter ....anomalie dans le réel.
Une fois en phase de descente je me fait réintégrer dans le circuit d'arrivée je recontacte le centre de régulation qui bien évidament aura changer puisque je suis sur la région parisienne.
Il me reconnait.
D'entrée il me demandera de descendre 4000 ft (qui était mon niveau inicial dans le plan de vol), et la piste en service de destination (pratique je peu programmer mon approche dans mon fmc.
Me voila de retour dans l'atc et régulé jusqu'à l'arrivée et la demande de porte au roulage.
Bon version fsuipc trop ancienne ! voila ! 
Bonjour, j'ai un gros sousi, je viens de m'acheter active sky évolution pour mon fs9 et hier probleme pour le lancer .....normal serveur en panne.
Ce matin tout est rentré dans l'ordre, chargement ok, affichage de la carte et de la météo, hors lorsque je charge fs9 là aucune météo, en fait on dirais que ASE ne communique pas la météo à mon fs , étonnant car avec active sky 6.5 pas de soucis !
quelqu'un a t'il rencontré ce probléme ?
Merci d'avance
idem alors pour active sky évolution car je viens de l'acheter à 13h00 et depuis échec au serveurs......étonnant car j'ai active sky 6 et active sky X qui eux fonctionnent !!!!
Tiens cela me donne reflexion, quelqu'un a t'il essayé le mcp et le cdu de VRinsight avec les gauges de ISG (qui offre l'effic le fmc etc...) ?
Bonjour, nostalgique des dc10, je dipose de l'adon DC10 CLS, hors souhaitant moderniser mes appareils tel que cela l'a été fait dans le monde réel vers 1995 pour équiper touts ces vieux appareils d'avionic de navigation moderne (FMC,EHSI,EFIS entre autre), je me suis mis au gout du jour.
Apres de nombreux tests et recherches, j'ai acheter le formidable module de ISG fournissant à n'importe quel appareil un FMC et son module de controle digne de ceux de PMDG.
Probleme, etant en pleine construction d'un cockpit je ne trouve pas comment attribuer des racourcis clavier pour mon FMC et son module EHSI.
Ma question est deja possible ?
Sinon via fsuipc cela peu se faire ?
Merci d'avance
Bonjour, moi aussi meme astuce pour la vue avant, helas je ne sais quelle ligne modifier pour les avants droit et gauche dans le fichier.
quelqu'un sait'il ?
Merci
GENIAL merci bcp à toi , bonne soirée
lol merci Bee Gee , as tu la ligne a modifier ?
Bonjour, je ne savais pas ou écrire je pense etre dans la bonne rubrique !
Voila j'ai acheter le jeu de ISG qui donne HD,FMC, HDI etc....je pilote donc en pilote automatique avec ces intruments, et j'ai noté que les virages lors des changements de cap donné par le FMC etait bien plus souple et d'un angle moins important que celui du pilote automatique de base sur les différents avions.
J'ai donc apprécié cette souplesse mais comme par moment je doit revenir au pilote automatique de base pour tel ou tel raison j'apprecie moins ces virages de valeurs trop importante (HDG dans le PA).
Ma question du coup se pose comme cela, dans le fichier aircraft.cfg existe t'il une ligne et une valeur pour donner l'angle maxi d'un virage en pilote auto ?
hummmm je sens que quelqu'un a la réponce ! merci d'avance
OUI c'est pas excessif mais j'espére que les sids stars sont inclus , sinon je vais ............criser 
Bon comme cette rubrique etait autant pour fs9 que fsx je met une balise fs9....na !
donc revoici ma question
Bonjour à tous, j'ai acheter l'exelent FMS de ISG chez simarket !
Apres de nombreux essais concluant je me rappelais avoir téléchargé (il y a quelques annés) pour le 747 de pmdg les mise à jour sid et star de quelques aéroport préférés sur le site navigraph.com ces mises à jour.
Mais lorsque je m'y suis rendu et apres de longs moments de recherche, je ne trouve plus chez eux la page dans laquelle on choisi l'aeroport pour checher son sid star à mettre à jour , je reviens réguliérement sur la page du chargement du AIRAC. (qui est payant).
Les mises à jours sid star etaient gratuits à l'époque et facile à trouver.........quelqu'un peu t'il m'aguiller ?
MERCI D'avance
Oui je sais que la base de donnée est payante , mais je cherche les sid star de certains aeroports comme nice et orly, à l'epoque je me rappel avoir télécharger apres une recherche par aéroport.....ou alors c'est l'AIRAC payant qui les regroupes ?
Bonjour à tous, j'ai acheter l'exelent FMS de ISG chez simarket !
Apres de nombreux essais concluant je me rappelais avoir téléchargé (il y a quelques annés) pour le 747 de pmdg les mise à jour sid et star de quelques aéroport préférés sur le site navigraph.com ces mises à jour.
Mais lorsque je m'y suis rendu et apres de longs moments de recherche, je ne trouve plus chez eux la page dans laquelle on choisi l'aeroport pour checher son sid star à mettre à jour , je reviens réguliérement sur la page du chargement du AIRAC. (qui est payant).
Les mises à jours sid star etaient gratuits à l'époque et facile à trouver.........quelqu'un peu t'il m'aguiller ?
MERCI D'avance
merci ! cool alors c'est parti pour l'achat !
bonne soirée
bonjour clopino, ok tu me confirme sous fs2004 pour toi ?
Merci d'avance
Bonjour, voila ma question, je souhaiterais acheter le 747-400 de pmdg (attention je pense qu'il existe plusieurs versions) Pour FS9.
Hors il m'a été rapporté que ce dernier ne fonctionne pas sous seven 64 bits.
Quelqu'un peut t'il me confirmer ?
De plus je souhaiterais acheter le MCP de combo 2 de VRinsight version 2, mais là encore je souhaiterais votre retour d'expérience avec 747 pmdg.
Petit détail dans le model "boeing" du MCP d'apres les photos la fonction Mach n'est pas reproduite contrairement au model "airbus".
merci d'avance à tous
ET Oui j'avais bien localiser ce fmc de VasFmc 2 ,mais helas le site de ce joujou est mort, donc impossible de le télécharger !
En fait sachez que meme les dc10 qui sont de vieux avions ont été équipé de FMC depuis 1995 au plus tard, je parle bien sur de compagnies qui les exploitaient réguliérement comme AOM à son époque.
Oui le FMC est dédié dans une deuxieme phase (apres les perfs) à créer le plan de vol et les cheminements , durant les 50 minutes d'escales l'équipage s'affere à cela.
Le MD11 de PMDG est certes super, je l'ai pour fsx mais étant sur FS9 (avec 5 écrans en fenestrés c'est mieux lol) , je previlegie le DC10 de CLS qui aux couleurs de mon UTA me permet d'etre des plus heureux .........snif sans fmc.
Le GPS de fs et pas mal et je m'en sert mais ce dernier ne peu que offrir le choix du point suivant, mais en aucun cas une serie de points et de navaid pour former un plan de vol.
Bonjour, je suis à la recherche d'un FMC pour fs9, car j'utilise un DC10 qui lui n'est pas livré avec.
Ayant longtemps volé avec le 747 de pmdg, j'avais apprécié de travailler le FMC, mais revenant à mon dc10 auquel je tiens, je déteste créer mes plans de vol via l'interface de fs9, mais j'aurais voulu pouvoir les créer via un FMC, avec d'autres fonction.
Pour exemple je suis tombé sur cela : http://www.fspilotshop.com/product_info.php?products_id=1686
Mais je ne connais personne qui l'a essayé et de plus j'ai peur de devoir encore créer des plans de vol via le planificateur de fs malgres ce fmc.
Quelqu'un pourait'il m'aiguiller sur un gratuit ....ou au pire payant mais valable ?
Merci à tous
Merci à tous, helas apres essais des differentes solutions rien ne fonctionne !
Pour la perte de fps ....pas de soucis ! j'ai la machine qui va bien.
Starway366 ! j'ai bien essayé de récuperer les dc10 de AI-Malcontent, helas le model dc10-30 n'est pas dispo.....se que je ne comprend pas puisque de superbes texture UTA et AIR AFRIQUE existe ! allez comprendre .
Bonjour, quelqu'un pourrait t'il m'aider ?
Lorsque je crée du trafic AI avec des avions pris sur tel ou tel site en gratuit, j'arrive à en faire des appareils constituant des flottes.
Mais j'ai le DC10 de CLS et je voudrais mettre les memes en trafics AI autour de moi (pour constituer ma flotte UTA , ayant pourtant bien renseigner le titre de l'appareil via TTools, ces derniers n'apparaissent pas.
Etonant d'y arriver avec des avions (certes pas prevu pour l'AI) et de ne pas y arriver avec les payants.
Dans le titre de l'appareil choisi je met bien :Commercial Level Simulations - DC-10-30-50C UTA, Mais rien ne prend !
Voici le fichier cfg en question.
[fltsim.0]
title=Commercial Level Simulations - DC-10-30-50C UTA
sim=CLS-DC10-30-GE-CF6-50C
model=50C
panel=
sound=
texture=UTA
atc_airline=UTA
atc_flight_number=50
atc_heavy=
atc_id=F-BTDB
atc_parking_types=GATE
atc_parking_code=UTA
ui_typerole="Commercial Airliner"
ui_createdby="Commercial Level Simulations"
ui_manufacturer="McDonnell Douglas"
ui_type=DC-10-30
ui_variation=UTA
description=Commerical Level Simulations\nBoeing \/ McDonnell Douglas DC-10-30\nVersion - Version-2005.1.1\n\nFS2004 Only\n\nEngine Type: GE CF6-50C\n\nFor proper operation: See DC-10 manual and performance documentation.
visual_damage=1
atc_parking_codes=UTA
Et voici ma dévlaration : AC#1,450,"Commercial Level Simulations - DC-10-30-50C UTA"
quelqu'un a t'il une idée ?
MERCI d'avance
Bonjour, voici mon soucis, j'ai un super a310 que j'ai un peu trafiqué pour le rendre plus réaliste avec des modifs dans le fichier aircraft.cfg.
Ne trouvant pas de lexique expliquant toutes les lignes de ce fichier cela c'est soldé par des semaines de réglage.
Hors un problème persiste sur cet avion, lors du roulage au sol ce dernier se comporte comme si ces amortisseurs avaient vraiment besoin d'etre changé (lol).
Lorsque je tourne au roulage il penche nettement de trop vers le sens du virage se qui est peu réaliste.
Je voudrais rendre ces trains plus "fermes", mais malgrés mes essais je ne trouve pas la ligne correspondant à ce réglage.
quelqu'un saurait'il ?
Merci à tous d'avance
Bonjour, je suis à la recherche d'une fuite mémoire sur mon fs9 qui me fait planter mon vol.
Ayant déja une piste..... je viens de m'apercevoir en plus qu'une ligne reviens chaque fois dans "fichier non trouvé"
Il s'agit de cela :HKLM\SOFTWARE\Wow6432Node\Microsoft\APL
quelqu'un serait'il se que c'est ? je fait mes recherches de fuites avec le logiciel Procmon.
MERCI d'avance à tous
mdrrrrrrrr oui Leverne, au passage il n'y a pas celui de UTA et air afrique ?
je sais j"abuse mais quand meme 
merci de ta réponce
Bonsoir, je viens de passer sur fsx, et là désespoir , j'avais la version dc10 de CLS pour fs9 avec les repaints aom et uta, hors sauf erreur de ma part les repaints n'irons pas sur la version cls dc10 pour Fsx ?
Sinon existe t'il un repaint uta pour cette version , j'ai fait le tour et ........rien snifff