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Bravo, bienvenue au club des créateurs de scènes !
=W=W
Franchement tant pieux...
C'est une alouette Freddo pas un vampire !
ok je sors 
Merci Didier, bien pratique !
Je n'avais pas compris ton message Bernard. Ça ne peut pas fonctionné étant donné que l'affichage de l'heure est une fonction "pilotées". J'ai fais un export en Bgl du CDG de la Rfn avec horloge fonctionnelle en Traffic Ai, et bien en bgl, cela ne fonctionne pas. Dommage que Crosoft n'aient pas pensé à ça.
Bonjour Steph,
ça doit être possible avec SODE, je ne peux pas te le confirmer pour l'instant car je suis loin de mon PC simulation mais il me semble que ce module gère les paramètres heure et minute.
Bonjour,
Je fais cette scène avant tout car j'ai fait un stage de 2 semaines sur Chartres et j'ai pris toutes les photos nécessaires!
Enz0
je te souhaite de bons moments de modélisation et surtout d'élaboration des textures, c'est ce qui fait qu'une scène est vivante.
Bon courage pour la suite.
Bonjour Didier,
Je suis d'accord sur le fait que l'on peut espérer que nos collègues développeurs s'attachent à modéliser des aérodromes qui ne l'ont pas encore été.
Cependant, il est nécessaire à mon avis, de bien connaître un aérodrome pour être en mesure de le modéliser.
Et pour bien le connaître, il faut pouvoir s'y rendre à plusieurs reprises, notamment côté piste et prendre suffisamment de photos.
Pour exemple, peu après la mise à disposition de ma scène de Strasbourg, quelqu'un m'a demandé expressément de modéliser Nice Côte d'Azur. J'ai refusé car selon moi c'est un exercice impossible à réaliser car je ne connais l'aéroport que comme passager occasionnel, ce qui est très insuffisant.
La scène a disparue des écrans depuis le départ de Filipo.
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=44574
Et un projet réel est a l'étude (en réel) :
http://www.chartres-metropole.fr/upload … _masse.jpg
http://www.chartres-metropole.fr/upload … e_1_ok.jpg
Merci pour l'info, beau projet !
Bonjour,
pas très encourageant comme remarque Didier.
La scène qu'il développe sera peut être plus jolie aux yeux de certaines personnes ou moins gourmande ou plus à jour.
Moi je trouve que c'est bien d'avoir le choix.
Bonjour,
Arnaud est en train des faire tester un nouvel outil pour merger les fichier Autogen (beta release).
Cela se passe ici: http://fsdeveloper.com/forum/threads/be … rs.434352/PS: Version de test avec doc au format PDF.
Merci pour l'info Didier.
Magnifik Henrik !
=W=W
Bravo, ça rend super bien !
Très beau travail, ça rend super bien!
Un grand bravo et tous mes encouragements pour le travail qui reste à accomplir.
=W=W
Dans le contexte, je dirais qu'il laisse entendre qu'il n'a pas entièrement fermé la porte aux utilisateurs de fs9 pour ce projet même s'il reconnait d'avoir enfreint, à plusieurs occasions, leurs règles de développement (je ne sais s'il veut mentionner la politique de sa compagnie par rapport à la rentabilité des produits fs9 ou sur le plan technique vu la limite technologique de fs9 comparée aux deux autres sims). Enfin, ma conviction me dit qu'ils vont plutôt dans le même sens que Toronto car au final le $$ parlera.
A+
Theo
Merci pour ton interprétation Flighty, je n'avais traduit que l'aspect technique de la phrase "too many forbidden development lines"
Petite lueur d'espoir pour les fs niners
george[flytampa] (Sat May 09, 2015 6:21 pm):
I'll take a look at FS9 mate, but i think I might have crossed too many forbidden development lines to make fs9 possible.
Vraiment très petite alors (ou alors mon anglais est très mauvais).
nastybeasts a écrit :carrément, en plus elles son plus petites et pour les helistation, c'est mieux
Elles sont encore trop grandes pour les hélistations. En effet des manches à air de dimensions plus réduites (je n'ai plus les valeurs en tête) sont autorisées sur les aérodromes réservés à l'usage exclusif des hélicoptères (hélistations).
SODE ne permet pas de gérer l'échelle des objets, néanmoins, je pourrais ajouter de nouveaux modèles à ma librairie si nécessaire.
La nouvelle librairie comprenant les manches à air pour hélistations est disponible sur le site de Patrick.
carrément, en plus elles son plus petites et pour les helistation, c'est mieux
Elles sont encore trop grandes pour les hélistations. En effet des manches à air de dimensions plus réduites (je n'ai plus les valeurs en tête) sont autorisées sur les aérodromes réservés à l'usage exclusif des hélicoptères (hélistations).
SODE ne permet pas de gérer l'échelle des objets, néanmoins, je pourrais ajouter de nouveaux modèles à ma librairie si nécessaire.
Ravi de constater que mes manches à air plaisent aux développeurs de scènes.
Il est vrai que celles d'Arno GERRETSEN et de Jörg DANNENBERG n'étaient pas conformes à celles présentes sur les aérodromes de l'hexagone mais elles ont été fort appréciées jusqu'à l'alternative offerte par le module SODE.
Merci Didier pour le retour d'expérience avec Terrain Sculptor.
En fait je n'avais pas lu ce post mais j'ai découvert ton message sur fsdeveloper.
Merci beaucoup pour le tuto, j'essaierai dès que j'ai un peu de temps.
De mon côté, je travaille plutôt sur SODE en ce moment pour essayer de réaliser un balisage plus réaliste que ce que propose FSX par défaut et certainement P3D.
Si je parviens à mes fins, je partagerais bien évidemment méthode et éventuellement librairie, comme je l'ai fait pour les manches à air.
Bien cordialement.
moi aussi j'ai marché à fond ! bravo
sevycool,
regarde si tu as des avions au format FS9, si oui çà te flingue le traffic. il faut les convertir au format FSX avec AIFP3
Bonsoir,
petit correctif :
Ce sont plutôt les fichiers traffic*.bgl au format FS9 qui font tout disparaître (il suffit d'un seul au mauvais format).
AIFP3 les détecte automatiquement afin de les transformer au format FSX.
Bien cordialement,
ah ouais quand même ! c'est superbe ! merci pour les images Pao.
Bonjour,
A propos de manche à air, sur un aéroport d'occitania, j'avais 2 manches assez proches qui indiquaient des directions opposées.
L'ayant signalé, dans l'heure qui suit Moustache l'a noté et m'a envoyé un fichier correctif merci encore à lui.Comme je vole hélico, je me suis aperçu que sur la Corse plusieurs manches indiquaient des directions erronées (90° ou 180°).
Peut-on facilement les remettre en bonne position ?
Bonjour,
je ne pense pas qu'il s'agisse des manches à air que j'ai créées, je ne peux donc pas te répondre.
Tu devrais interroger l'auteur de ces scènes dans le post qui leur est consacré (s'il existe).
Merci pour vos retours sympas, je n'ai pas fait grand chose ce coup-ci, juste un peu de recherche pour trouver les bons emplacements et vous éviter ainsi de le faire 
.
A vous de trouver toutes les manches (ST MAARTEN : 2, ST BARTH : 3, SABA : 3), elles sont particulièrement utiles sur les 2 derniers où il ne vaut mieux pas essayer de se poser avec une composante vent arrière !
Bonjour,
les scènes de St MAARTEN, St BARTH et SABA sont magnifiques. Seule ombre au tableau, les manches à air par défaut de FSX.
Une piste d'amélioration : les remplacer par celles de ma librairie gérée par SODE disponible avec la scène de Dieuze que vous pouvez télécharger ici :
http://library.avsim.net/download.php?DLID=188576
(cf. post relatif à la scène de Dieuze http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=67279)
Les fichiers de configuration sont disponibles sur le ftp du site
cf post : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=332&p=2
ou ici : http://sendbox.fr/pro/zzkih5ogkqup/Windsocks4Flytampa-TNCM-TFFJ-TNCS.zip.html
il faut placer ces 3 fichiers dans "chemin du simulateur"\SODE\xml
puis renommer l'extension des 3 fichiers suivants (situés dans \FlyTampa-Maarten\Scenery) en .BAK :
barth_windsock.BGL
maarten_windsock.BGL
saba_windsock.BGL.
afin de les désactiver.
@+
Merci Pao, j'envisage l'achat d'un nouveau PC.
Au niveau moniteur, j'ai vu que ASUS propose maintenant un 27 pouces G-SYNC 144Hz qui me parait bien adapté également pour FSX ou P3D. J'hésite à prendre plus large (yeux à moins de 70cm du moniteur), j'ai peur de ne pas avoir l'intégralité du moniteur dans mon champ de vision ou de développer à terme un strabisme divergent ! 
Pourrais-tu joindre une photo de l'écran avec le TDB du C172 d'origine pour que cela me donne une idée ?
