Vous n'êtes pas identifié(e).
@ pepe et C_D_O_S : j'ai Win XP... Alors évidemment, puisqu'il n'y en a pas, c'est normal que j'arrête de chercher comme un c... !
OK. Merci les gars !
Bons vols !
hello comme t'a dit MARCSTRASB
et une fois faittu vas sur c: / utilisateur/ ton nom / et tu y es tu vois APPDATA tu ouvres en cliquant dessus deux fois et tu auras
LOCAL
LOCAL LOW
Roamingdans roaming / Microsoft / FSX ..là tu as le fichier .cfg de FSX ..Fsx.cfg
Neptune
Je N'ai PAS de dossier "Roaming", caché ou pas caché. Je l'ai dit, même la fonction "Recherche" du PC est muette. Y a pas.
Voici un copié collé de mon FSX.cfg
"C:\Documents and Settings\Jean\Application Data\Microsoft\FSX"
Quant AppData, il me donne bien un dossier seul dossier LocalLow et celui-ci contient deux dossiers : DataMngr et IObit (que j'ai installé). Mais POINT de Roaming. Nulle part. Maffi. Niet. Nothing. Zero. Brosse. 
Bons vols à tous! 
Bon. J'ai fait en sorte que mes dossiers cachés sortent de l'ombre. Eh bien ! Pas plus de dossier "roaming" que d'igloos le long de l'équateur. Alors, quid ? SVP... Je rappelle que j'ai également fait une deuxième recherche sur mon PC qui s'obstine, dès fois que je serais miro : pas de dossier ou fichier "roaming" sur ce PC.
Oui... Sur mon C172SP, on a aussi un vaccum gauge...pourtant, à ma connaissance, y a pas de chiottes à bord. Prière d'être constipé ou d'emmener ses langes. Donc, effectivement, ça doit servir à autre chose aussi. 
Merci Marc ! Je vais essayer ça dès tout à l'heure !
Salut à tous!
Je viens de télécharger un add-on "Flight_simulator_first_officer" que j'essaie de paramétrer.
Là-dedans on me parle du dossier <roaming> sensé se trouver dans FSX :
Voici la présentation:
Dans une fenêtre un sous-intitulé <Wx Source>
Puis à gauche : HFiWx
Et en face de ce HFiWx, une fenêtre de recherche où le document par défaut écrit :
C:\Users\SDC_Admin\AppData\Roaming\HFivAS2012\current_wx_snapshot.txt à côté : browse
Je trouve le AppData mais rien en ce qui concerne ce Roaming. Et le <SDC_Admin>, c'est l'administrateur du PC ???
J'ai fait une recherche dans le PC et il n'en trouve aucune trace de ce roaming.
Quid svp ? Je suis bloqué.
Merci à tous !
Merci pour les infos d'une belle précision...
Rapport aux chiottes, je comprends Leverne ! Vacuum, je savais très bien ce que ça voulait dire, mais je voyais pas à quoi ça pouvait servir sur un avion. Je suppose que ça doit servir aussi à autre chose, sinon ça fait cher l'étron !
OK les gars. C'est on ne peut plus lumineux.
Paralaile : Merci pour tes liens.
Bons vols à tous !
Merci à tous pour vos éclaircissements !
Pffff ! Cet endroit, cet avion, ce type de vol, le rêve !
Tu comprends pourquoi j'ai regretté TOUTE MA VIE de ne pas être resté à Montréal. C'est pourquoi j'ai décidé de prendre ma retraite dans l'Ardenne belge. C'est pas tout à fait ça, mais ça y ressemble. Saloperie de mariage! Je suis quand même divorcé... 
Car une bonne partie du Royaume canadien, c'est comme en Alaska. Avec les saumons et les nounours. Et les canadiennes, évidemment.=8 Car Brrrrrr!
Les "scrapes" sont me semble-t il les parties qui peuvent toucher lors des atterrissages/décollages :
- le bout du fuselage avant ou arrière,
- les saumons d'ailes,
- les antennes basses,
- etc
Ces parties pouvant être abimées ou détruites, elles portent ce terme qui rejoint la définition donnée par mes collègues.
On trouve cette notion dans l'outil permettant de gérer graphiquement les points de contacts de l'avion: ACM ou Aircraft Contain Manager
Merci pour tes infos, ça commence à s'éclairer.
Et pour "skid", t'as une idée?
Le premier "scrape" se trouve dans le Microsoft ESP SDK, <Aircraft Configuration file>, [contact_points], <Element>, <Description> : "Integer defining the type of contact point : 0=None, 1=Wheel, 2=Scrape, 3=Skid, 4=Float, 5=Water Rudder"
A quoi pourrait donc correspondre "scrape" dans cette rubrique-à-brac et qui ne serait pas un élément logiquement hors ensemble? Pour "skid", déjà, je n'imagine qu'une cale de roue ou un patin (? j'en sais rien).
Après, toujours dans [contact_points], le paramètre N°14, élément "Sound", <Description> : "This integer value will map a point to a type of sound: 0=Center Gear, 1=Auxiliary Gear, 2=Left Gear, 3=Right Gear, 4=Fuselage Scrape, 5=Left Wing Scrape, 6=Right Wing Scrape, 7=Aux1 Scrape, 8=Aux2 Scrape, 9=Tail Scrape".
Déjà, associer un son à une aile, c'est pas clair dans ma tête surtout rapport à [contact_points].
Peut-être qu'il y en à ailleurs, mais j'ai pas lu les 79 pages du fichier Aircraft.cfg.
J'ai rien de plus à vous donner, sinon que dans les dicos que j'ai potassés (yc le grand dico terminologique de Transports Canada, le Dico Dassault) pour "scrape", on parle de égratigner, érafler etc ce qui ne m'éclaire pas vraiment...=B
Et quand je tape "wing scrape" dans Google, il m'amène sur le transport de la Navette spatiale lorsque le bout d'une aile écorche un quai.
Merci à tous !
Bonjour tout le monde !
Je ne parviens pas à trouver la définition de "scrape" rapport aux avions.
"Fuselage scrape, left wing scrape, Aux1 Scrape" etc.
Une idée, svp ?
Merci et bons vols!
Bonjour à tous!
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer en deux mots ce que sont ces trois systèmes et à quoi ils servent, s'il vous plaît? Je ne trouve pas d'infos dans le Centre d'apprentissage FSX ni sur le site. Et sur le net, c'est la pagaille...=V
Merci aviasim et Lil'Kiki
Effectivement FSX ne sait pas faire de belle graduation de mauvais temps... Mais on peut bien sûre ce mettre un temps couvert global, et ce faire un secteur avec précipitation et vision limité.... Certainement météo plus probable
Quoi qu'il mais arrivé l'an passé par gros soleil de juin de me prendre un tempête de neige en pleine gueule, et un sale avec vision réduite, puis 4 kilomètres plus tard, retour du soleil, ni vu ni connu... Ne vous en faite pas, j'étais en voiture
La météo par couche aussi j'aime bien...
Bonne journée!
Salut Bobonhom!
En ce qui concerne la graduation du temps au fur et à mesure qu'on avance, on peut programmer une dégradation du temps progressive par station survolée. Evidemment, ça implique de programmer un flightplan où les wpt sont les stations MTO plutôt que les VOR/NDB. Une sorte d'école buissonnière, quoi...On ne sait pas le faire avec le fltplan de fsx, mais avec Plan-G oui. Evidemment, faut pas être pressé d'arriver, c'est juste pour le fun!
Bonne MTO à toi !
Bonjour à toutes et tous !
N'ayant pas eu le courage, je l'avoue
, de rechercher si la question (et la solution) apparaissaient déjà dans le Forum, je me permets de vous demander comment il serait possible de changer l'appareil d'accueil sur FSX ( actuellement un ULM AiCréation) ???
Cordiales salutations et remerciements anticipés.Papy Mo' ;-)
La première chose à faire peut-être, avant de rechercher sur les forums (ou fora), c'est de farfouiller dans le centre d'apprentissage de FSX; Tout cela y est fort bien expliqué. Une mine d'or. Et pas que ça, d'ailleurs. Tout, ou presque.
En clair : tu programmes un appareil, le lieu, la MTO et l'heure puis tu cliques sur "enregistrer". Tu remplis le Titre du vol et tu coches la case "Faire de ce vol le vol par défaut". OK et basta! Quand tu réouvres FSX, c'est celui-là qui apparaît. Tu peux comme ça en programmer une chiée selon tes envies.
Bons vols !
Pour les cartes NVIDIA et autres réglages, tu peux aller farfouiller sur le site de Jacky Brouze. En plus le gars est sympa, quand tu poses une question, il te répond par mail dans les deux à quatre jours selon son boulot ou ses vacances. Super sympa.
Voilà l'adresse :
http://jacky.brouze.ch/Main.php
Bonne chance à toi et bons vols!
Salut aviasim !
Et si tu faisais un copie/collé des sons du fichier Sound du Cessna C 172 que tu collerais dans le fichier Sound du Grumman ?
Qu'est-ce que cela donnera ?
Marc
Eh ben...Eh ben... ça donne que ça marche super bien !
Le fichier sound.cfg du petit Grumman, j'en ai fait un sound.cfg.BAK que j'ai laissé là à tout hasard.
J'ai fait un copier-coller des fichiers sound du C172 dans le folder sound du Grumman et hop! Bouchez-vous les oreilles! (J'avais mis tout à fond précédemment)
J'ai de nouveau pu abaisser mes paramètres "sons" comme avant.
Excellent! J'ai appris un truc! ...Mais je ne sais toujours pas pourquoi...
Merci Marc et bons vols à toi!
Si elles sont prêtes à s'envoyer en l'air comme nous, je suis ok!
Evidemment, il y a des tas d'orientations possibles. Mais si en France c'est comme en Belgique, l'armée, c'est pas idiot du tout. En plus, en Belgique, -en France je ne sais pas-, tu es payé pendant tes années d'études. Ca vaut la peine de t'informer. Une formation technique dans ce domaine pointu en même temps qu'une formation "militaire" t'ouvriront très largement les portes du domaine privé après.
Bonne chance à toi!
Excellent! On pourrait ajouter à la liste :
"Airplanes take off as you decide it" 
"Airplanes expect to be brought on any runway at any time by any PIC"
"Airplanes never lie when taking off" 
Bonjour !!!
Bravo si tu as trouvé mais j'aimerais bien avoir la solution.
Merci à toi et bons vols
Bonjour!
Voilà : une fois l'avion et le vol chargés, dans la barre au-dessus de l'écran : Outils>Paramètres>Sons et j'ai mis à fond "juste pour voir". Enfin, pour "entendre"! Et ça marche.
Maintenant, évidemment, je ne sais pas POURQUOI j'ai dû augmenter ces paramètres avec le petit Grumman, alors que ça marchait bien avec le C172...That's the question.
Bonjour à tous !
J'ai un petit souci : j'ai installé le Grumman AA-5A et dans le folder sound, le fichier .cfg c'est alias=C182\sound. Comme je n'ai pas le 182, j'ai changé et j'ai mis le C172. Donc, alias=C172\sound.
Ben... c'est muet =B
Enfin pas muet muet, mais super faible. Alors que le son du Cessna est parfait.
Est-ce qu'il y a un truc ?
Merci et bons vols !
STOOOOOOOOP ! =WO Désolé les gars! Ne vous dérangez plus, j'ai trouvé. Sorry.
