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Je viens de me rendre compte d'une autre incohérence: l'IAS. La gauge et le tooltip du VC indique par exemple 83 kts, et la valeur airspeed indicated est à 75 kts. La gauge et le tooltip renvoie la TAS et pas l'IAS
Il faut dire que jusque là j'avais fait des tours de pistes ou petits vols bas. Mais en montant (ici à 7000ft), ça saute au yeux
Orangina
L'info du tooltip est cohérent avec ce qu'affiche la gauge du cockpit virtuel: bank 0, pitch -12.
Mais les valeurs envoyé par simconnect sont toujours erronées (en radian): bank 0.5, pitch -0.35
Par contre, j'ai des Lvar qui ont les bonnes valeurs, mais qui ne sont pas utilisées par les gauges standarts: lvar pitch et lvar bank
Exact, les noms que j'ai donné étaient approximatifs.
Je récupère les noms via SpadNext qui me permet de gérer mes panels Saitek.
Je suis sous P3D v4.5, W10-64bits
Voilà le nom et valeurs des datas simconnect:
Si l'horizon pas en cage, au sol (donc horizon à plat avec un assiette à cabrer)
- ATTITUDE INDICATOR PITCH DEGREES,-0.349065840244293
- ATTITUDE INDICATOR BANK DEGREES,0.506145477294922
Ce qui correspond bien à ce que m'affiche ma gauge, un horizon qui part de côté ,ce qui n'est pas cohérent.
Si l'horizon est en cage
- ATTITUDE INDICATOR PITCH DEGREES,-0.0198474974032315
- ATTITUDE INDICATOR BANK DEGREES,0.0191248872064235
En espérant que mes indications sont plus précises et que ça va vous aider.
Je peux essayer de vous faire une capture de mes gauges pour que vous visualiser, mais je pense que les valeurs indiqués au dessus sont parlantes.
Orangina
Vous êtes des chefs. Merci
Cela arrive même en cliquant à la souris.
La personne que j'ai contactée n'a pas de FIP. Il ne peut pas t'aider sur ce souci.
A première vue ça vient des données utilisées par la gauge (ATTITUDE_PITCH et ATTITUDE_ROLL) qui sont érronées.
Je vais essayé de trouver les données correctes et faire une version corrigées de la gauge d'horizon
Merci
Orangina a écrit :J'ai eu beau lire les deux readme, suivre une procédure classique de démarrage (essence ouverte, plein riche, magnéto both), il ne démarre pas. L'hélice commence à tourner et cale comme si il n'y avait pas d'apport de carburant.
Il ne démarre qu'en utilisant le bouton autostartHelp please.
Il faut encore cliquer une fois sur les magnétos quand elles sont sur 2.
La clé se met à l'horizontale et le moteur démarre.
S'il cale il faut cliquer rapidement plusieurs fois de suite.C'est un moteur un peu capricieux
Le second clic pour la position "start", j'avais, mais j'ai pas pensé à cliquer plusieurs fois. Je vais rajouter quelques evenements Start sur mon profil de switch panel.
Merci
J'ai eu beau lire les deux readme, suivre une procédure classique de démarrage (essence ouverte, plein riche, magnéto both), il ne démarre pas. L'hélice commence à tourner et cale comme si il n'y avait pas d'apport de carburant.
Il ne démarre qu'en utilisant le bouton autostart 
Help please.
Le retro est bien actif. Il reflète véritablement dérive et le décor qui est derrière.
Merci pour l'info.
Chargé sans hésitation. J'ai toujours des étoiles dans les yeux et des brins d'herbe dans les cheveux quand je repense au vol que j'ai fait sur cette machine à Epernay il y a quelques années maintenant.
Un plaisir. Juste un point à éclaircir avec mon FIP qui me tient lieu d'horizon artificiel et qui reste en vrac malgré le bon fonctionnement sur la gauge du VC
Orangina
Petite suggestion pour le configurateur Envshade: Avoir une capture d'écran qui évolue en fonction des réglages pour mieux comprendre ce que l'on règle et son effet.
Les explications du manuel sont déjà assez fournies, mais un visuel est souvent plus parlant.
Les fonctions "visibilité verticale" et "cloud fog blending" restent confuses par exemple pour moi.
Merci
Merci.
Installé, j'ai forcé l'effet atmosphère au max pour avoir un effet rayleigh plus à mon goût.
A voir à l'usage. Le résultat est convaincant. Il faudrait que je fasse une comparaison avant/après. Mais le résultat final est chouette
Une modification du shader installée? Envshade, tomato...Essaye de remettre le shader par défaut pour tester.
Beau vol pour l'entrainement avec une approche pas forcément évidente pour commencer (pente plus importante que la normale, approche au milieu des montagnes qui fait que le respect de la trajectoire et de la vitesse max sur procédure est à respecter impérativement).
Pour un premier vol, tu maîtrises déjà bien la bête. Je m'étais un peu éloignée vers des liners, mais ton post me redonne envie de m'atteler à l'oiseau.
@+
Orangina
Merci à vous deux pour ces éclaircissements.
j'ai beaucoup apprécié également ce dialogue (De sourds) avec les mains pour les flaps. en tous cas il n'y aura rien sur le Voice recorder pour Flaps 1...
Si, il y aura le bruit de la manette des flaps.=8
J'ai halluciné en faisant un stage au BEA il y a quelques années de voir qu'il avait une banque de données des sons de cockpit et qu'ils sont capables de reconstituer des éléments, même en l'absence de data recorder juste en isolant les sons des interrupteurs et des bruits générés.
L'émeraude fonctionne sous P3D v4. De mémoire, il y a eu une mise à jour des jauges. A vérifier sur Simmarket.
Indeed. Merci pour l'info
Joli.
Je vois sur ta vidéo que tu tournes sous P3D 4.4. Je pensais que l'emeraude n'était compatible que P3D V3 ou moins. Tu me confirmes que tout fonctionne ou tu as fait des changements?
Orangina
Bonjour,
Il y a aussi une DR400 120CV : le LHC modifié par Phoximus
Je vais essayer de ce pas. Merci
Une version 160cv aurait changé un peu. Le lionheart étant un 180 et l'aerosoft aussi je crois.
Ne boudons pas notre plaisir, mais c'est dommage de créer et sortir quelquechose de "déjà" existant.
Bonjour,
Content de voir que tu as pu faire ton second vol malgré la chaleur. Le metier rentre, le plaisir avec 
Concernant la perception de hauteur, le zoom y est sans doute en effet pour beaucoup. Je suis à 0.5 perso sans "wide screen aspect ratio". Fais des essais.
@+
Je te dirais qu'il faut juste viser 5500' à LOPSU avec les perfs tout réduit de ton avion.
En général, j'utilise une approximation qui marche pas mal que je sois d'un côté ou de l'autre: Delta FL/3.
Si tu pars du FL280 par exemple et que tu dois être à 5500ft à LOPSU, ca fait 225/3=75. Je débuterai ma descente 75NM avant LOPSU.
C'est très approximatif, car il faut évidement tenir compte du vent, des perfs réelles, mais ça dégrossit.
Dis nous en un peu plus sur le niveau croisière, la machine et on pourra te dire des début de descente à la louche voir plus précis.
Bonjour,
Les altitudes indiquées sont en fait les planchers sur l'itinéraire.
La LUL6Y est un STAR pour les avions arrivant du supérieur. Et à l'époque où je bossais à Reims, c'était le FL200 qui était visé à MIRGU pour raison d'échange intersecteur.
Tu retrouves d'ailleurs des infos de fenêtre verticale sur la carte INA de l'ILS 05 par exemple (MIRGU entre le FL150 et FL220, LOPSU entre le 7900 et 5500).
Tu peux trouver des FL max sur la STAR, mais elles sont indiquées clairement. Par exemple la STAR MOU5N à Lyon te dit FL120 Max à un point donné entre ROA et DIRBA. Pour info c'est une contrainte intersecteur avec l'ACC de Marseille et qui permet de forcer les arrivées sous nos départs vers l'Ouest.
@+
Je sais que tu n'as pas descendu SpadNext. Je faisais juste l'inventaire des solutions existantes pour gérer ses périphériques Saitek. Chacune ayant son niveau de possibilité et de complexité. Et comme je le disais, suivant l'utilisation et les besoins de chacun.
J'apprécie toujours ceux qui prennent le temps de faire un tutorial pour les autres. Que ce soit le tien Crystal Noir sur les drivers Logitech, celui de bobonhom sur Spad et plus généralement sur les périphériques Saitek, qui m'a bien aidé à faire ma config.
@+
Tu as accès au menu SODE par ctrl+shift+S?
SODE est-il bien activé?
Les fichiers SODE de la scène ont-ils bien été installé dans le dossier adéquate de SODE?
Je t'invite à vérifier le bon fonctionnement de SODE par une petite recherche
Je viens de vérifier: Avec SODE installé, sur le porte 2 (gate 2), j'ai bien une passerelle. Les passerelles sont gérées par SODE.
Ton souci vient sans doute de là. L'as-tu bien installé?
J'ai fait un tour rapide sur le forum de iflysimx.
https://forum.iflysimx.com/topic/1686-no-jetways-even-with-update/
As-tu essayé d'augmenter le niveau de détail de la scène ou baisser la taille du mesh à 2m?
Cela semble aider