#1 [↑][↓] 04-10-2020 08:55:06

barzanai
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[P3D]TOD Pmdg 737 NGX

Salut!! question concernant la gestion de la mise en descente du 737ngx: si je rentre une altitude cible avant d'atteindre le Tod une fois celui ci atteint l'avion se met automatiquement en descente.Le vrai navion réagit il aussi ainsi?merci pour vos réponses.


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#2 [↑][↓] 04-10-2020 09:11:55

Aimevé
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

Bonjour,
Si tu veux dire que tu sélectionnes au MCP une altitude inférieure à ton niveau actuel, effectivement, sur l'avion réel, s'il est en VNAV PATH, le pilote automatique va engager le descente au T/D. C'est d'ailleurs la méthode normale pour le faire si le contrôle n'impose pas une descente immédiate.

Bons vols.

Dernière modification par Aimevé (04-10-2020 09:16:57)

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#3 [↑][↓] 04-10-2020 09:41:50

barzanai
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

ah merci Aimevé!oui c'est exactement ce que je voulais savoir et c'est aussi ce que je voulais dire exprimé de façon moins précise!!


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#4 [↑][↓] 04-10-2020 13:52:33

V1
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

AimevĂ© a Ă©crit :

Bonjour,
Si tu veux dire que tu sélectionnes au MCP une altitude inférieure à ton niveau actuel, effectivement, sur l'avion réel, s'il est en VNAV PATH, le pilote automatique va engager le descente au T/D. C'est d'ailleurs la méthode normale pour le faire si le contrôle n'impose pas une descente immédiate.

Bons vols.

Bonjour...

Pas tout à fait... TOD ou pas, c'est toujours le contrôle qui "impose" la descente. Sans ordre de sa part, même arrivé au TOD, tu ne descends pas!!

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#5 [↑][↓] 04-10-2020 14:15:07

barzanai
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

oui V1 c'est ok mais la question initiale était de connaître la cohérence du comportement de la machine par rapport au réel....hors contrainte du contrôle aérien.On peut imaginer un ordre du style "tvf xxx prévoyez niveau 140 à MTG (fictif) rappelez atteignant".On pourrait rentrer le fl140 au MCP avant le tod non?


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#6 [↑][↓] 04-10-2020 14:23:39

bricedesmaures
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

barzanai a Ă©crit :

oui V1 c'est ok mais la question initiale était de connaître la cohérence du comportement de la machine par rapport au réel....hors contrainte du contrôle aérien.On peut imaginer un ordre du style "tvf xxx prévoyez niveau 140 à MTG (fictif) rappelez atteignant".On pourrait rentrer le fl140 au MCP avant le tod non?

Pas tout Ă  fait.. prĂ©voyez FL 140, n’est pas une autorisation. Pour que ce soit une autorisation, il fait que l’ATC dise: autorisĂ©s  FL 140 pour passer 140 Ă  MTG. L’ATC dit souvent, descente Ă  convenance pour passer 140 Ă  MTG. Dans les 2 cas on peut mettre 140 au MCP.


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#7 [↑][↓] 04-10-2020 16:36:14

barzanai
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Re : [P3D]TOD Pmdg 737 NGX

Ah ok je vois la nuance...Merci Brice!


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