#1 [↑][↓] 23-10-2021 12:28:01

Olivier83
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[Réel]Vol AF 842

Qu'est il arrivé au vol 842 à destination de Fort de France qui a dû se poser à Brest ce jour vers 13h15 ?

Dernière modification par Marcstrasb (23-10-2021 16:43:40)

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#2 [↑][↓] 23-10-2021 14:38:53

572452
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Re : [Réel]Vol AF 842

bonjour!
selon flightaware. après une escale à Brest à 13H20 il est reparti a 15H27 vers Fort de France. https://fr.flightaware.com/live/flight/ … ctivityLog


Jean-Paul.
MSFS: I713700KF 5.4GHZ, PNY RTX 4080 16 G0, 64 GO RAM DDR5 5200.
X PLANE 11:  I74790K OC 4.7,  GIGABYTE 1080 TI  11G0, 16 GO RAM DDR4 2400.

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#3 [↑][↓] 23-10-2021 17:36:41

Olivier83
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Re : [Réel]Vol AF 842

Oui, merci j'ai vu  ça. Peut être un malade à débarquer..

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#4 [↑][↓] 23-10-2021 18:00:01

barzanai
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Re : [Réel]Vol AF 842

Est ce qu'ils on vidangé pour pouvoir se poser à Brest?y a des chances.


W10 I7-870 Gigabyte GA-P55A-UD4 GeForce GTX 1070 8Go 19 Go Ram

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#5 [↑][↓] 23-10-2021 21:31:52

bricedesmaures
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Re : [Réel]Vol AF 842

barzanai a écrit :

Est ce qu'ils on vidangé pour pouvoir se poser à Brest?y a des chances.

Pas nécessairement, le 777 peut se poser à une masse supérieure à la masse maxi atterrissage. C’est la procédure atterrissage en surcharge.


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#6 [↑][↓] 24-10-2021 07:10:59

barzanai
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Re : [Réel]Vol AF 842

AH ?ok merci Brice.C'est une bonne chose.


W10 I7-870 Gigabyte GA-P55A-UD4 GeForce GTX 1070 8Go 19 Go Ram

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#7 [↑][↓] 24-10-2021 08:33:59

Olivier83
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Re : [Réel]Vol AF 842

Il a quand même fait une grande  boucle au dessus de la bretagne et de la manche avant de se poser, il est donc bien possible qu'il ait vidangé une partie de son carburant avant de se poser à Brest.

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#8 [↑][↓] 24-10-2021 09:23:48

bricedesmaures
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Re : [Réel]Vol AF 842

Olivier83 a écrit :

Il a quand même fait une grande  boucle au dessus de la bretagne et de la manche avant de se poser, il est donc bien possible qu'il ait vidangé une partie de son carburant avant de se poser à Brest.

evg6.jpg

Le taux de vidange s'il y a du carburant dans le réservoir central (ce qui devait être le cas) est de 2,5 t/mn. Quand il n'y pas (ou plus) de carburant dans ce réservoir, le taux est 1,4/mn.

La vitesse d'atterrissage varie de 6 kts (six) par 20 t de variation de masse.


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#9 [↑][↓] 24-10-2021 18:48:44

Jerry150686
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Re : [Réel]Vol AF 842

La boucle est peut être tout simplement pour descendre du niveau de croisière et raccrocher l'approche face à l'ouest ?


Jerry               
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#10 [↑][↓] 25-10-2021 06:42:52

bricedesmaures
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Re : [Réel]Vol AF 842

Jerry150686 a écrit :

La boucle est peut être tout simplement pour descendre du niveau de croisière et raccrocher l'approche face à l'ouest ?

C’est aussi mon avis. Une vidange au dessus de la mer aurait été plus judicieuse qu’au dessus des fraises de Plougastel. Sans compter qu’il a du aussi fallu ranger la cabine et les galleys.

Dernière modification par bricedesmaures (25-10-2021 06:44:13)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#11 [↑][↓] 25-10-2021 17:35:47

Olivier83
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Re : [Réel]Vol AF 842

Confirmation, il y avait bien un passager malade à débarquer .

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