Reims46

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[MSFS]message A320

Bonjour,

Volant sur le Fenix , j'ai ce message dont je ne comprends pas la raisons, ayant mis à jour mes airacs !

NAV ACCUR UPGRAD  ?

merci

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altack

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Re : [MSFS]message A320

(re)Bonsoir,

ce message ne concerne pas la validité des tes données cartographiques mais la précision de ta navigation qui passe de LOW à HIGH. En générale après l’acquisition d'un signal GPS (ou d'un recalage DME avant l'ère des GPIRS, mais ça c'était avant...).

François

Reims46

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Re : [MSFS]message A320

Merci
Je crains n'avoir pas tout compris ! sachant que mon altitude varie pas, c'est la question sans doute.

En un mot de pas tenir compte de ce message...

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Jackpilot

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Re : [MSFS]message A320

La précision de la Nav passe de faible (LOW) à élevée (HIGH)
Rien à voir avec l'altitude 

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Jack  Full 737 DSTD  FDS
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Reims46

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Re : [MSFS]message A320

Comprends pas, mais alors que fait t'on pour éviter ce message... Merci

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Henry

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Re : [MSFS]message A320

Bonjour

Si j'ai tout compris, tu ne peux pas éviter ce message qui te donne une indication sur la précision de ta navigation (UPGRAD ou DOWNGRAD) et te permettra de savoir entre autre si tu peux faire une approche RNAV ou non.

http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=173&t=6783

Que les spécialistes me corrige si j'ai faux, ce qui est parfaitement possible

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Jackpilot

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Re : [MSFS]message A320

Comprends pas, mais alors que fait t'on pour éviter ce message... Merci

Il n'est pas fait pour être évité, l'avion te renseigne sur la précision avec laquelle il est capable de suivre  la route que tu lui a tracée (plan de vol). Ce degré de précision et de fiabilité de sa position est élevé ou moins élevé en fonction des aides à la navigation dont il dispose (balises, GPS etc) ce qui jouera sur les modes de navigation exploitables, notamment dans le cadre de ton approche.
Je ne connais pas Airbus ( et moi aussi je peux me planter) mais sur le 737 tu as deux paramètres à surveiller RNP et ANP

RNP Required Navigation Performance (précision requise  pour effectuer ta descente par exemple ou ton approche)
ANP Actual  Navigation Performance (précision de la Nav effective de ton système de guidage)

Aussi longtemps que ton ANP reste "dans les clous" du RNP la vie est belle !

Extrait d'info sur le sujet:

L'appareil donne une estimation de l'erreur de position : l'ANP (Actual Navigation Performance). Si l'ANP dépasse la RNP alors le système avertit l'équipage.

La valeur associée à la RNP indique la précision de navigation requise. La norme RNP 4 signifie que la position indiquée de l'avion doit être dans un rayon de 4 milles nautiques autour de la position réelle de l'avion. La norme RNP 0.3 correspond à un rayon de 0.3 NM.

Jack

Dernière modification par Jackpilot (01-10-2024 23:31:40)

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