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Le A306 de FS20 sera dispo gratuitement pour FS24.
C'est la version premium de l'A306 qui sera payante (avec un rabais pour les possesseurs de la version "v1). Premium qui inclut les fonctionnalités propres à FS24 : prévol etc.
Gamer arcade depuis 1994.
Rémi
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A306 dans un fil PMDG ?
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[06DEC24] PMDG 777F pour MSFS 2020 est publié et détails du chemin de mise à niveau pour MSFS 2024
Aujourd'hui, 19:48
Capitaines,il y a quelques instants, nous avons lancé le PMDG 777F pour MSFS 2020. Ce nouveau produit fantastique est disponible dès maintenant sur PMDG.com pour 54,99 $.
S'appuyant sur notre technologie de simulation 777 de base très appréciée, le 777F combine des fonctionnalités de jeu entièrement nouvelles pour le transport de marchandises sur des itinéraires longs et courts en utilisant l'une des meilleures machines de levage de marchandises actuellement disponibles pour les compagnies aériennes de fret du monde.
Avec plus de 30 livrées représentant des opérations de fret aux quatre coins du monde, le PMDG 777F vous fournira une simulation solide des opérations de fret et comprend l'intégration avec la mise à jour des données de navigation Navigraph, simBrief et les opérations de rampe GSX.
La porte de chargement du pont principal du 777F est toujours la vedette du transport de marchandises, et nous vous avons fourni une simulation précise de son fonctionnement à partir du panneau de commande de la porte du pont principal et du panneau de commande de la zone surnuméraire pour inclure non seulement le fonctionnement de la porte, mais aussi la sélection et le réglage de l'éclairage du pont principal pour soutenir votre effort de transport de marchandises.
Deuxième des quatre versions prévues du 777, le 777F est un produit autonome qui ne nécessite aucun autre achat et sera pris en charge et maintenu de manière indépendante pour les clients qui ne s'intéressent qu'aux opérations de transport de fret. Notre tablette de vol universelle complète et notre documentation en ligne complètent les fonctionnalités de la simulation d'avion et elle est prête à être utilisée dès maintenant sur PMDG.com
Remarque importante :
ce produit tel que publié aujourd'hui est uniquement compatible avec MSFS2020 et n'est pas encore compatible avec MSFS2024.
Parlons de la compatibilité MSFS2024 :
lorsque Microsoft a publié MSFS2024, la capacité des avions développés en c++/WASM tels que le nôtre à être construits et testés dans MSFS2024 était rompue.
MS/Asobo est conscient de ce problème et des indications à partir de mardi indiquent que le correctif de cette erreur est attendu soit dans la prochaine mise à jour de MSFS2024, soit dans celle qui suit immédiatement.
Tant que MS/Asobo n'aura pas déployé ce correctif sur sa plateforme, nous ne pourrons pas travailler sur la plateforme, mais nous attendons avec impatience d'être libérés de cette entrave qui nous retient.
Une fois que nous serons en mesure de travailler sur la plateforme, l'intention est de nous concentrer d'abord sur l'intégration du 777-300ER et du 777F dans MSFS 2024, en ajoutant de nombreuses nouvelles fonctionnalités de jeu qui sont uniques à 2024 au cours du processus.
Parlons du chemin de mise à niveau MSFS2024 pour les clients MSFS2020 777 :
Lorsqu'elles seront prêtes, les versions 2024 construites en natif de nos 777-300ER et 777F sont destinées à être des mises à niveau gratuites pour ceux qui possèdent déjà ces deux produits, qu'ils les aient achetés auprès de PMDG ou de Microsoft Marketplace.
Il y a un astérisque très important que je souhaite souligner ici :
Ce plan est basé sur des déclarations faites par Microsoft qui nous indiquent qu'un chemin de mise à niveau gratuit et à 0 $ sera mis à notre disposition pour donner aux utilisateurs de MSFS2020 l'accès à une version MSFS2024 native de leurs produits achetés en 2020.
Si, en raison de circonstances indépendantes de la volonté de PMDG, nous constatons que cette attente n'est pas exacte, a été mal formulée, mal comprise ou s'avère impossible en raison des politiques du système MSMP, une certaine exigence d'achat minimum peut être exigée des clients sur MS Marketplace.
Dans ces circonstances, nous avons l'intention d'exiger uniquement l'achat minimum que MS autorisera pour une telle transition.
Encore une fois, à ce stade, sur la base des déclarations de Microsoft, nous prévoyons un chemin de mise à niveau gratuit qui permettra aux clients de la Marketplace des 777-300ER et 777F de recevoir la version 2024 de ces produits sans frais.
Les clients de PMDG.com peuvent s'attendre à une mise à niveau gratuite pour la version MSFS2024, lorsqu'elle sera disponible.
Remarque : les clients de 737 et DC-6 intéressés par leur mise à niveau : nous aurons plus d'informations pour vous dans quelques jours, nous l'espérons.
Mise à jour PMDG 777-300ER vers la version 2.00.0059 :
Plus tard dans la soirée, nous publierons une micro-mise à jour du 777-300ER pour le mettre à niveau vers la même version de construction que le 777F. Surveillez l'annonce ici lorsqu'elle sera publiée, avec des informations supplémentaires sur les changements à ce moment-là.
Merci à tous - nous vous souhaitons à tous un agréable week-end de transport de marchandises ! N'oubliez pas de nous envoyer des cartes postales de vos aventures !
PMDG_77F_OutofPaint.jpg
Simulations PMDG de Robert S. Randazzo
http://www.pmdg.com
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Confirmation de la mise a jour gratuite du 77F et en plus du 77W vers les versions natives msfs2024. Du moins pour ceux qui achetent sur le site PMDG mais ils sont optimistes sur le fait que ca sera egalement le cas pour les utilisateurs du marketplace.
Du coup, ca leve le doute sur ma plus grande crainte et je sens que je vais craquer avant Noel sur ce 77F.
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Du coup, ca leve le doute sur ma plus grande crainte et je sens que je vais craquer avant Noel sur ce 77F.
Il manque tout de même la ristourne pour ceux qui possèdent déjà la version "300". Pas très honnête tout ça, c'est bien pour ça que je vais attendre la décision de FSL
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Dans la mise à jour en question:
[06DEC24] PMDG 777-300ER pour MSFS2020 mis à jour vers la version 2.00.0059
Aujourd'hui, 00:44
Commandants,Parallèlement à la sortie d'aujourd'hui du PMDG 777F pour MSFS 2020, nous avons mis à jour le 777-300ER afin d'intégrer certaines des mises à jour et des nouvelles fonctionnalités incluses dans le 777F. -RSR
Il y a manifestement un bug:
Aujourd'hui, 02:05
Malheureusement, après la mise à jour de la version 2.00.0059 du -300ER, il pense maintenant qu'il dispose d'une porte de chargement sur le pont principal...J'ai complètement effacé tous les états précédents du panneau.
Notez que cela entraîne un MASTER CAUTION une fois que vous avez défini la poussée de décollage. Veuillez résoudre ce problème dès que possible !
Léo Cal
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Aujourd'hui, 05:08
Leo-Eh bien, c'est embarrassant. L'erreur était en fait la mienne.
Nous allons trouver une solution à ce problème au plus vite. La bonne nouvelle est que c'est MAWEA qui a un signal erroné, l'avion et ses systèmes ne pensent pas avoir une porte ouverte, c'est un signal erroné envoyé au système d'avertissement et de mise en garde.
Simulations PMDG de Robert S. Randazzo
http://www.pmdg.com
Et encore un autre:
Aujourd'hui, 08:04
les portes de chargement du 77w ne se ferment plus lorsque les chargeurs de bagages sont chargés. Vous essayez de les fermer et elles s'ouvrent automatiquement
Pepo ParamoAujourd'hui, 08:54
Il s'est passé quelque chose avec les autres portes. Dans une passerelle, L2 ouvre L1 et L2, j'essaie de fermer L1 et elle s'ouvre à nouveau toute seule, idem pour les portes de chargement, je ne peux pas les contrôler.
Pepo Paramo-------------------------------------------------------------------
1 commentaire
Mathijs [PMDG]Mathijs [PMDG] a commenté
Aujourd'hui, 08:57Nous allons examiner cela aujourd’hui, merci pour l’information !
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PMDG 777-300ER Build 2.00.0059 Mise à jour :
14984 : [Général - Opérations au sol] Les portes arrière et avant du cargo ne se ferment pas automatiquement une fois le chargement du GSX terminé (rsrandazzo)
14617 : [AFDS - Modes de poussée] Gestion du potentiel de sous-décollage après décélération en mode AT SPD (emvaos)
14207 : [AFDS - Modes de poussée] Mode AT SPD modifié (emvaos)
15001 : [Général - Opérations au sol] Veuillez autoriser le GPU pendant que les moteurs tournent (cbpowell)
14994 : [Cockpit virtuel - Fonctionnalités/Points de clic] Le défilement de l'interrupteur d'éclairage du plafond est inversé ? (hvanrensburg)
14988 : [Modèle externe - Géométrie] Textures de téléphone manquantes sur caméra externe/drone (jbrown)
14950 : [Sons - Interne/Cockpit] Le son de déconnexion du pilote automatique (wailer/sirène) est joué avec le son d'avertissement principal (abashkatov)
14975 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] La pancarte doit être amenée à l'avant (visuel) (jbrown)
14971 : [Modèle externe - Géométrie] Téléphones roses sur vue externe/drone (jbrown)
14840 : [Panneau principal - Jauges de veille] Réglage du QNH en mode STD (abashkatov)
14850 : [FMS - Pages de configuration/options] Paramètres de température de chargement LWR (abashkatov)
14911 : [AFDS - Modes de poussée] Sur le commutateur de force FLCH, limitez N1 à CLB/CON selon le cas (emvaos)
14702 : [AFDS - Modes de poussée] Le FLCH se réveille automatiquement déconnecté mais armé AT (emvaos)
14952 : [FMS/AFDS - LNAV] Correction sur les procédures d'importation APP (pas de SID/STAR uniquement les transitions APP) (emvaos)
14953 : [Modèle externe - Géométrie] Poignées de pare-soleil ? Allumées dans la vue externe (jbrown)
14916 : [Général - Modèle de vol] Contrôle de vitesse inexistant en approche finale (rsrandazzo)
14848 : [Sons - Interne/Cockpit] Ventilateur de refroidissement de l'équipement/Volumes sur pressurisation hydraulique - Ajustement des lvars dans le xml sonore, les ventilateurs répondent en conséquence (jdoorman)
14889 : [Cockpit virtuel - Fonctionnalité/Points de clic] Animer la poignée de porte du cockpit (vscimone)
14650 : [Systèmes - Éclairage - VC/2D] Artefacts d'éclairage ambiant de la cabine (jbrown)
14910 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Texture scintillante B51 sur le sol de la cuisine sous la porte d'entrée du pont de chargement principal (jbrown)
14740 : [Systèmes - Roues et freins] La logique d'armement du frein automatique permet l'armement dans des conditions incorrectes (rsrandazzo)
14878 : [Systèmes - Commandes de vol] Spoilers intérieurs pendant le roulis (rsrandazzo)
14885 : [Modèle externe - Géométrie] Texturation PBR du moteur Spinner et de la pale (jbrown)
14887 : [Cockpit virtuel - Fonctionnalités/Points de clic] Points de collision de la caméra du cockpit (jbrown)
14659 : [Systèmes - Climatisation/Chauffage] Temps entre la mise en marche des packs et le démarrage du flux d'air (rsrandazzo)
14666 : [Systèmes - Climatisation/Chauffage] Arrêt des packs avec activation de la pompe hydraulique près du démarrage (rsrandazzo)
14689 : [Systèmes - Roues et freins] La page de maintenance des pneus de service sur FMC ne sélectionne pas les bons pneus (rsrandazzo)
14710 : [Systèmes - Roues et freins] Le remplacement des roues ne remplace pas le bon numéro de pneu (jbrown)
14846 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Trou dans le poste de pilotage sur le côté gauche, derrière le siège du capitaine. (vscimone)
14859 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Trous dans le plafond au-dessus de la cuisine. (jbrown)
14855 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Trous dans la paroi arrière de la cuisine. (jbrown)
14863 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Détails de vis sur la porte du cockpit/côté cabine (vscimone)
14862 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Découpage de texture Plafond F/O (vscimone)
14860 : [Modèle externe - Livrées] Saignement de peinture d'aile sur le bord de fuite (jbrown)
14793 : [FMS - Pages Route/Legs] Croisement du point fixe Lat/Lon à travers Greenwich/Daytime/Equator (emvaos)
14841 : [FMS/AFDS - VNAV] Taille de pas limitée à 9000 (était 9900) (emvaos)
14788 : [Systèmes - Général/Pas sûr] Fonction de ceinture de sécurité AUTO INOP (rsrandazzo)
14691 : [Systèmes - Carburant] L'ajout de carburant sur le FMC provoque les ascenseurs
14588 : [Systèmes - Électrique] L'avis du système de secours électrique n'est pas correctement inhibé. (rsrandazzo) 14647
: [Systèmes - Carburant] Les messages de la soupape Spar s'affichent après l'arrêt (rsrandazzo)
14724 : [Systèmes - Roues et freins] Les températures des freins B41 sont bloquées à 0. (rsrandazzo)
14746 : [Systèmes - Hydraulique] Erreur de dessin EICAS lorsque la pression est basse sur le système central (rsrandazzo)
14642 : [Systèmes - Carburant] Fausse indication de la soupape SPAR G/D de carburant (rsrandazzo)
14766 : [Systèmes - Roues et freins] La température des freins n'augmente pas (rsrandazzo)
Attention pour le moment : /!\
https://www.pilote-virtuel.com/viewtopi … 8#p1149368
Dernière modification par Snowdon (07/12/2024 10:52)
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[12DEC24] Mises à jour de PMDG 777 pour MSFS et autres informations pour votre week-end
Aujourd'hui, 01:46
Capitaines,quelques mises à jour informatives pour vous alors que nous nous dirigeons vers le week-end à venir.
Mises à jour PMDG 777 pour MSFS 2020 :
Nous avons publié des micro-mises à jour pour le PMDG 777-300ER et le PMDG 777F qui sont conçues pour nettoyer quelques éléments qui nécessitaient une attention particulière dans les jours qui ont suivi la sortie du 777F.
Cela implique certaines modifications de code qui ont causé des problèmes dans le 777-300ER, ainsi que de nombreux nettoyages de modèles, correctifs logiques et autres ajustements sur les avions 777F et 777-300ER.
Pour les pilotes du 777-300ER, cette mise à jour éliminera l'avertissement de porte de chargement fantôme et le déclencheur TOCWS associé... Désolé pour celui-là, c'était ma faute.
Vous pouvez obtenir les deux mises à jour via le centre d'opérations PMDG sur la page des mises à jour du produit.
PMDG 777 pour MSFS 2024 -
Un pas en avant, quatre pas en arrière :
Nous avons de bonnes nouvelles sur la plateforme 2024 cette semaine, suivies immédiatement d'une autre déception.
Avec la mise à jour de la plateforme poussée par Microsoft le 10 DÉCEMBRE 24, nous avons la possibilité d'exécuter du code et du débogage dans MSFS 2024 en utilisant les mêmes outils que nous avons utilisés dans MSFS 2020.
Bien que cela suscite l'enthousiasme au sein de l'équipe de développement de PMDG, nous avons rapidement déterminé que l'erreur d'allocation de mémoire que nous avons signalée à Asobo il y a quelques mois dans MSFS 2020 continue d'exister dans MSFS 2024 et met un terme complet aux efforts de développement, car les projets C++ wasm s'appuyant sur des techniques avancées d'allocation de mémoire utilisées par les compilateurs C++ modernes provoqueront presque immédiatement l'échec de l'exécution du code.
Cela signifie que nous ne sommes toujours pas en mesure d'exécuter/créer/tester du code sur la nouvelle plateforme et nous continuons à attendre les correctifs de la plateforme.
Dans la communauté des développeurs, quelques autres développeurs ont déjà attiré l'attention d'Asobo sur ce problème et nous avons ajouté notre voix au chœur dans l'espoir qu'il reçoive enfin l'attention.
Pour ceux qui suivent, vous vous souviendrez que lorsque le dernier SDK MSFS 2020 a été publié, il a décimé nos progrès sur le 777F et nous a pris deux mois de recherche et développement de nos propres outils pour identifier le problème et le localiser dans un appel de fonction malloc() spécifique dans le SDK qui, bien que documenté par Asobo, ne fonctionne apparemment pas.
Nous apprécions votre patience pendant que nous attendons un correctif de plateforme qui nous permettra de nous mettre au travail pour vous proposer vos produits PMDG préférés sur MSFS 2024. Malheureusement, nous sommes obligés de faire des tours en attente jusqu'à ce qu'un tel correctif soit déployé.
PMDG 737 pour MSFS 2020 : une mise à jour en attente :nous avons une mise à jour en cours de test pour la série de produits 737 qui vise à résoudre les derniers problèmes de connectivité des tablettes que nous n'avons pas encore résolus dans la flotte 737.
Il s'agit de celui qui crée un « disque rotatif » que vous ne pouvez pas effacer sur la tablette pour certains utilisateurs. Nous avons vérifié le correctif sur la flotte 777 et avons inséré la version 737 dans les tests et la validation.
Elle sera publiée via une micro-mise à jour pour les clients directs de pmdg et sera insérée dans la prise en charge du marché une fois validée.
Veuillez noter qu'il s'agit d'une période de vacances et que nous ne savons pas à quelle vitesse ou à quelle lenteur elle pourrait passer sur le marché pour nos utilisateurs Marketplace PC et Marketplace Xbox.
Journal des modifications de PMDG 777 pour MSFS v.2.00.0060 :
=================================15013 : [Systèmes - Roues et freins] Les freins automatiques passent de RTO à OFF au démarrage par défaut (rsrandazzo)
15033 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Interrupteur d'enregistreur vocal manquant (vscimone)
15029 : [Systèmes - Protection contre la glace et la pluie] L'animation de givrage n'apparaît pas sur 777F (jbrown)
14998 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] L'écriture du 777F L PACK est déformée (vscimone)
15018 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Espace entre les panneaux avant inférieurs et le rembourrage (vscimone)
15027 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] La vis noire sous le chronomètre est placée trop loin du côté extérieur du panneau (vscimone)
15016 : [Cockpit virtuel - Fonctionnalité/Points de clic] Interrupteur d'enregistreur vocal Auto/ON manquant sur 77F (vscimone)
15022 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] 77F Différentes teintes sur les panneaux MCP/EFIS (vscimone)
15030 : [Systèmes - Éclairage - VC/2D] Les sources lumineuses du cockpit ne s'allument pas lorsqu'elles sont allumées (vscimone)
15015 : [Cockpit virtuel - Fonctionnalité/Points de clic] Les ampoules des projecteurs du cockpit ne s'allument pas lorsqu'elles sont allumées (vscimone)
15032 : [Modèle externe - Géométrie] Vue de la caméra arrière mal placée sur 777F (jbrown)
15010 : [Modèle externe - Géométrie] Le panneau de porte de chargement sur la zone avant est toujours lumineux même la nuit (jbrown)
15026 : [Modèle externe - Géométrie] Les pièces du cadre de support de la porte de chargement disparaissent pendant le fonctionnement de la porte. (jbrown)
15008 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Petits espaces dans le cockpit (vscimone)
15019 : [Modèle externe - Géométrie] L'espace entre les garnitures de la porte de chargement n'est pas aligné (jbrown)
15021 : [Modèle externe - Géométrie] Les fenêtres du fuselage du pont de chargement coupent la garniture de la cabine (jbrown)
15017 : [Modèle externe - Livrées] Texture rose sur les clips de ceinture de porte L1/L2 (jbrown)
15012 : [Général - Incertain] Gouttes de pluie visibles sur la vitre des deux voitures à l'intérieur de la soute du 777F. (jbrown)
14997 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] Serrure de chargement mal placée à un endroit aléatoire sur le plancher du pont principal de chargement (jbrown)
15023 : [Cockpit virtuel - Géométrie/Textures] 777F Trou dans le plancher de chargement (jbrown)Simulations PMDG de Robert S. Randazzo
http://www.pmdg.com
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Merci Snowdon
RoRo
Dernière modification par androl2015 (13/12/2024 11:15)
Xplane 12- MSFS 2020 - FS2024
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb
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Pour les pilotes du 777-300ER, cette mise à jour éliminera l'avertissement de porte de chargement fantôme et le déclencheur TOCWS associé... Désolé pour celui-là, c'était ma faute.
Apparement l'erreur n'est toujours pas fixée. Donc je reste avec ma version actuelle.
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[21DEC24] Votre mise à jour hebdomadaire : 777F est sur le Marketplace pour MSFS2020, 777 a reçu un Emergency Micro et quelques autres informations aléatoires pour votre week-end.
Aujourd'hui, 03:22
Capitaines,
Alors que nous entrons dans le week-end, je voulais vous apporter quelques mises à jour sur une série de sujets - alors plongeons-nous directement !
Sortie du PMDG 777F sur MSFS2020 Marketplace pour PC et Xbox :
Pour nos clients sur MSFS Marketplace, vous pouvez désormais trouver le 777F disponible pour PC et Xbox.
Je tiens à remercier nos amis de Microsoft qui ont travaillé avec nous pour garantir que ce produit soit disponible pour la base de clients de la Marketplace avant que l'équipe MS n'entre dans sa pause annuelle pour les vacances.
Ce fut une belle démonstration de coopération et je parle au nom de tous nos clients lorsque j'exprime ma reconnaissance pour cette coopération - en particulier à la lumière de la charge de travail de l'équipe MS avec les années 2020 et 2024 en cours.
Micro-mise à jour urgente du PMDG 777 :
Vendredi vers 19h00Z, nous avons lancé une micro-mise à jour urgente pour la gamme de produits 777. Cette micro-mise à jour visait à résoudre deux problèmes :
-les utilisateurs du 777-300ER subissent un avertissement de porte non défini après avoir utilisé GSX pour entretenir l'avion avant le décollage.
- les utilisateurs du 777-300ER et du 777F subissent une panne non annoncée du système de freinage automatique lors d'un événement de décollage interrompu.
Cette micro-mise à jour a été lancée aujourd'hui spécifiquement pour cibler ces deux problèmes, car ils créaient des pannes critiques qui perturbaient considérablement l'expérience utilisateur dans le fonctionnement normal de l'avion.
Nous prévoyons que la prochaine mise à jour aura lieu après les vacances, mais nous voulions éliminer ces deux problèmes à temps pour votre vol de vacances.
Ces mises à jour n'ont pas encore été poussées sur Marketplace car nous savons déjà que le prochain cycle d'admission sur Marketplace n'aura pas lieu avant le 06JAN.
Nous les téléchargerons avec d'autres éléments sur lesquels nous avons l'intention de travailler pendant la période des vacances, et nous espérons les voir publiés pour les utilisateurs de Marketplace vers le 16JAN25.
PMDG 737 pour MSFS2020 - Mise à jour en attente :
nous avons une mise à jour en attente pour notre gamme de produits 737. Cette mise à jour vise à apporter une mise à niveau à la tablette qui réduira les cas de blocage du « logo rotatif ».
Le correctif a été déployé sur le 777 il y a quelque temps et s'est avéré efficace, nous avons donc ajouté le correctif au 737 et vous le proposerons dès la fin des tests.
Les modifications seront déployées sur Marketplace le 06JAN25 et seront probablement publiées le 16JAN25 pour les utilisateurs de Marketplace. Nous le publierons via une micro-mise à jour quelque temps avant cette
mise à jour de progression pour les versions de produits 2024 :
Avec nos projets d'intégrer les DC-6, 737 et 777 dans MSFS2024, nous avons été un peu bloqués jusqu'à il y a une semaine, car les outils nécessaires aux développeurs C++ pour travailler avec MSFS2024 étaient défectueux au moment de la sortie du simulateur.
La semaine dernière, nous avons reçu une mise à jour de la plateforme/du SDK qui a déverrouillé les outils, mais nous avons rapidement rencontré un problème avec le SDK lié à l'allocation de mémoire que nous avions signalé pour la première fois à la fin de l'été lorsque nous avons reçu la dernière mise à jour du SDK MSFS2020.
Nous avons eu pas mal d'échanges avec Asobo sur ce sujet au cours de la semaine et nous avons été informés qu'un correctif avait été implémenté et que nous devrions l'obtenir dans une future mise à jour de la plateforme et du SDK.
Nous n'avons pas de date pour ce correctif, mais étant donné que les deux prochaines semaines de travail sont divisées par deux jours fériés populaires en Occident, je pense que nous ne verrons pas la plateforme mise à jour avec notre correctif avant un certain temps après le 06JAN24 - et très probablement vers le 14JAN25 si ma compréhension des modèles de publication est à peu près exacte.
En attendant, nous continuons à travailler sur les domaines des produits sur lesquels nous pouvons travailler, et nous aurons plus d'informations pour vous sur les progrès une fois que nous aurons des informations à partager.
Mise à jour de la progression du PMDG 777-200ER :
Comme nous sommes un peu coincés et incapables de faire de grands progrès dans MSFS24 actuellement, nous avons consacré d'énormes efforts de développement à la gamme de produits 777-200ER, dans le but d'utiliser le "temps d'arrêt" pour au moins faire avancer les choses afin que nous ayons autant de produits de la gamme 777 terminés et prêts à être publiés en 2024 que possible, dès que nous aurons enfin les correctifs de plateforme que nous attendons.
À ce stade, aucune décision n'a été prise quant à savoir si le 200ER apparaîtra à la fois en 2020 et en 2024, mais il est évidemment en cours de développement en 2020 et sortira en 2024 avec certitude. À l'approche de l'achèvement du produit, nous procéderons à une analyse du marché et des tendances du marché et prendrons une décision en fonction de la réalité des circonstances à ce moment-là.
Podcast/Conversation avec CaptainKenobi sur Youtube :
J'ai déjà mentionné que l'une de mes distractions préférées lorsque je travaille sur nos produits au bureau est de mettre divers streamers sur la télévision au bureau juste pour voir ce que font les autres dans le domaine de la simulation.
De temps en temps, des streamers/podcasters nous contactent pour demander une interview, et la semaine dernière, je me suis assis avec David et nous avons eu une conversation vraiment agréable sur un large éventail de sujets.
Ce que j'ai vraiment apprécié dans cette interview, c'est que David est venu préparé et qu'il avait réfléchi aux sujets qu'il voulait aborder - et était prêt à en discuter en profondeur. J'ai vraiment apprécié cela, car cela nous a permis d'avoir une conversation vraiment approfondie en tant que deux joueurs/simulateurs enthousiastes - et le temps est passé à toute vitesse.
Je serai bientôt de retour avec une deuxième mise à jour axée sur notre nouvelle gamme de produits 747 - gardez un œil dessus, surtout si, comme moi, vous êtes un passionné d'ailes. ?
Simulations PMDG de Robert S. Randazzo
http://www.pmdg.com
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NOUVELLE VERSION ! FS2CREW POUR LE MSFS PMDG 777 !
REMARQUE : POUR LA VERSION PC WINDOWS DU MSFS PMDG 777 UNIQUEMENT, PAS XBOX !Emmenez votre PMDG 777 vers de nouveaux sommets avec FS2Crew !
Remarque : la mise à jour vers la version MSFS 2024 du PMDG 777 sera gratuite !
Le PMDG 777 est l'une des meilleures machines long-courriers de PMDG, mais il lui manque un élément clé : l'équipage de conduite !
FS2Crew contribue à combler ce vide en proposant les simulations d’équipage de vol les plus sophistiquées et les plus avancées disponibles.
Avec des procédures conçues par de vrais pilotes 777 actifs, FS2Crew promet de rendre votre expérience PMDG 777 plus profonde, immersive et finalement plus réaliste !
Incarnez le capitaine et le pilote aux commandes et réinventez vos vols en 777 avec FS2Crew !
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Ce ne serait pas mieux de faire un post séparé pour les mises à jour de FS2Crew ?
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Ce ne serait pas mieux de faire un post séparé pour les mises à jour de FS2Crew ?
Sans soucis Loader, j'ai mis l'info ici vu que c'était en rapport avec le triple 7 de pmdg, autrement tu peux créer un nouveau post si tu le souhaites. Il n'y a pas d'inconvénient
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