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Salut Ă tous,
Etant donné que j'apprécie beaucoup tous vos récits, je me suis dit que peut-etre certains d'entre vous auraient envie de voir le mien.
Bon, moi, la prose, c'est pas mon truc, mais je mets juste quelques photos et videos d'une petite ballade sudiste. Ah ca que ca fait du bien de descendre et de faire un stage "vent & gust" !
A bientot,
Stephane.
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Bonsoir Stephane !
Il y avait un problème au par brise, ou bien c'était juste du givre ...?
Ce sont de belles images, qui me font réver !
Les photos sont superbes .
Merci beaucoup .
Bernard .
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Merci du partage Stéphane ! Superbes photos et belles videos
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Merci Stéphane pour le partage de ton vol
On prévoit une virée dans ton secteur pour le début d'année,
Question pratique : y-a-t-il de quoi se restaurer non loin des installations de LĂ©zignan ?
encore merci pour ton post.
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Salut Stéphane, chouettes photos et vidéos !! Dis moi il date de quand ton vol ? Parce que je pense qu'on s'est croisés : j'ai fais le même vol en sens inverse : Perpignan - Lézignan - Perpignan avec la même météo récemment.
La semi-direct main gauche est autorisée à Lézignan sur la 26 ? Me suis coltiné le tour de piste standard dans le doute...
Bons vols !
T.
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Très jolie !
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Il y avait un problème au par brise, ou bien c'était juste du givre ...?
Non, il etait juste tout cassé ou je ne sais quoi...fissuré/usure sans doute. Tres genant pour y voir.
Question pratique : y-a-t-il de quoi se restaurer non loin des installations de LĂ©zignan ?
Je ne sais pas vraiment. La ville a bien changer depuis que je n'habite plus là . Mais il y a un resto pas loin sur la route, et aussi des supermarchés.
Dis moi il date de quand ton vol ?
La semi-direct main gauche est autorisée à Lézignan sur la 26 ?
13 DĂ©c 2009 vers 11h
Oui, si y a un AFIS actif, tu as "l'autorisation" de faire une directe en 26.
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[...]
n666eo a Ă©crit :Dis moi il date de quand ton vol ?
La semi-direct main gauche est autorisée à Lézignan sur la 26 ?13 Déc 2009 vers 11h
Oui, si y a un AFIS actif, tu as "l'autorisation" de faire une directe en 26.
Plus précisément, sur un aérodrome AFIS, si :
1) le terrain est réservé aux appareils munis de radio
2) l'agent AFIS est présent,
3) il n'y a pas d'autres aéronefs dans la circulation d'aérodrome,
alors, il est possible d'intégrer en base ou directement en finale. C'est un choix du CdB, l'AFIS ne pouvant que renseigner sur l'absence d'autre trafic dans la circulation d'aérodrome.
Mais seulement si les 3 conditions sont réunies.
C'est parfois "suggéré" par l'agent AFIS : "rappelez en base main gauche...", un raccourci qui suppose que le CdB avait l'intention d'exécuter une approche semi-directe.
Claude.
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