#26 [↑][↓] 13-06-2010 11:54:23

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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Je ne sais que dire de cette superbe série à part un énorme bravo et un sacré courage d'effectuer toutes ces étapes en très peu de temps

happy0100.gif

Fais-nous encore rĂŞver ... w00t


escargot002.gif

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#27 [↑][↓] 14-06-2010 13:30:22

vallav08
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Oui je sais que le 747 de PMDG est un plaisir a piloter même si il consomme beaucoup de ressources laugh , c'est pour sa que je pense changer ma carte graphique déjà, mais je ne pense pas que je overclockerais mon processeur, car je n'y connais rien la dedans donc je veut pas faire de connerie, mais des septembre, quand je retournerai a l'école je demanderais a mon prof d'informatique quelque renseignement la dessus laugh en attendant je vais devoir me contenter de mon dual core E8400 a 3 Ghz wink , mais j'ai peur de devoir changer ma carte mère avant ma carte graphique wacko .En tout cas bon vol a vous laugh


comme la vie est belle dans le ciel <3

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#28 [↑][↓] 14-06-2010 14:26:06

311238
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

N'attends pas septembre, va sur un forume spécialisé, Hardware.fr => Inscit toi et poste dans la partie Hardware, je suis sur qu'ils t'aideront ! Ils sont vraiment sympa et ils s'y connaissent (heureusement laugh)

@ +


escargot002.gif

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#29 [↑][↓] 20-06-2010 09:44:13

1000trad
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Et bien, tu as le moral !

Mais dis moi, tu pilote pas 13h d'affilé quand même sur les long trajet ???
Tu procèdes comment ?


&#9658;Core i7 860 pas encore O/C &#9642; ATI HD5770 VAPOR-X &#9642; ASUS P7P55D LE &#9642; 4096 Mo G-SKILL 1333 &#9642; HDD Western Digital Caviar 1To 32Mo Cache &#9642; Boitier Advance GAMMA &#9642; Ecran 22" ASUS VW225NL &#9668;

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#30 [↑][↓] 19-07-2010 09:21:10

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Je vais finir ce qui était à finir. Le tour du monde a été clos depuis longtemps mais j'ai eu un coup de flemme de remettre ça sur le net. Tout c'est bien passé hormis un gros probléme technique qui était à la limite du crash. A quelques métres du sol il ne restait plus que un moteur en fonction suite à un probléme de pompes.

Sinon pour les PC puissants pour exploiter FSX, le principal c'est d'avoir une carte mére, CPU et de la mémoire de bonne qualité trés rapide. Pour ça faut obligatoirement les overclocker, en mode standard ça ne vaut pas le coup de mettre le prix.

Pour les longs vols, je compressse le temps en 8X. Je ne peux pas plus, au delà ça foire. LEs changement de pressions sont trop brutaux et les calculs de la trajectoire prévu par le programme de PMDG sont faussés.

Ici c'est départ Santiago dans la brume. L'appareil est bien exploité, plus de 400 T au décollage en direction de Madrid.
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La piste aussi est bien exploité. Dur dur de l'arracher du sol.
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Santiago dans la brume
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Va falloir frôler les reliefs, l'appareil est trés lent à faire monter.
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2010612103419996.jpg

C'est juste mais ça passe
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2010612103620136.jpg

Au desssus de l'atlantique en mode croisiére vers Madrid
2010612122736990.jpg
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Le pilotage auto au travail
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Au dessus de l'Espagne
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Moteur N°2 en rade
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En approche
2010612132438386.jpg

Une petite rase motte
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Probléme sur la piste obligé de faire une remise de gaz.
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Oups!! Ca glisse dû à une trop grande poussée du côté droit.
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Encore oups!! Plus que 1 générateur en fonction. Il est plus que temps de poser l'appareil.
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Restons serein et admirons le paysage au desssus de Madrid.
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Aie Aie!! Ca se corse. L'ordinateur de bord me préviens que j'attaque les 10 000 L de carburants restant.
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Aie Aie !!!! Les réservoirs d'extrémités se vident et les moteurs s'éteignent à 3000 Métres. Toutes les alarmes retentissent. Restons zen jusqu'à la derniére seconde en faisant attentoin à la portance et attendons que les pompes des réservoirs restantes s'enclenchent pour ré alimenter les moteurs. Aprés quelques secondes les moteurs ne s'allument toujours pas, je prends donc la décision de le faire manuellement et avec grand soulagement ils se remettent en route. Plus que 3000 Litres pour le poser
201061214392629.jpg

Pour couronner le tout un orage s'approche.
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Enfin la Piste!!
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En cours de freinage
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Aprés de grosses frayeurs ça soulage d'éteindre les réacteurs et de se sentir à bon port.
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Dernière modification par Squamd (06-08-2010 05:33:08)


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#31 [↑][↓] 19-07-2010 11:21:10

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

DĂ©part donc de Madrid sous la flotte pour Amman en Jordannie avec chargement normal.
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Couchée du Soleil au dessus de la Mer Méditerannée.
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Au dessus de la brume
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Dans la brume
20106131212910.jpg

Approche d'Amman
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#32 [↑][↓] 19-07-2010 11:33:15

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Préparatif au départ de PAris
2010613114134646.jpg

On s'installe dans la cabine
2010613114159102.jpg

Activation des systèmes électriques , hydrauliques et pneumatiques.
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Décollage autorisé on s'aligne
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Vent 12 Ă  droite.
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Les alpes Autrichienne
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Réacteur N°2 HS on va faire une descente prématuré à 30000 Pieds
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VoilĂ  en approche de la destination finale sur Paris
2010613203421141.jpg
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L'autoroute A1
2010613203859280.jpg

Un touché un peu sec.
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2010613204619842.jpg

Priorité à gauche wink
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Tout le monde descend. Terminus.
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Bon voilà la boucle et bouclé. Ca vol bien ce paquebot des airs. Niveau météo en général c'est calme. Si on parle de réchauffement climatique ça risque d'être plus sport dans quelques années.

Dernière modification par Squamd (21-07-2010 08:12:20)


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#33 [↑][↓] 19-07-2010 15:07:05

slider
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Je n'ai jamais été fan de la section screen, où récit, mais là, chapeau bas.

Un Ă©norme boulot, mais on sent bien que tu as pris du plaisir.

Merci Ă  toi !

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#34 [↑][↓] 19-07-2010 16:46:35

Maxime
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Salut ,
Tes récits sont passionnant ton tour du monde à l'air bien sympa , par contre veille à mettre dans le heading le cap de la piste lorsque tu décolle et lorsque tu es en vol wink


Pilote AĂ©roclub de Deauville LFRG///Mon blog : http://charlesdegaulesspotting.over-blog.fr/

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#35 [↑][↓] 20-07-2010 18:17:07

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Pour le cap de la piste j'essaierai de le mettre approximativement, je ne m'en souviens plus précisement.

Comme je n'avais pas assez de ma dose de simu et ma frustration de poser l'appareil avec difficulté à Quito en Equateur, je suis reparti en direction de l'Amérique. Ca sera donc direction Quito et Chicago O'hare pour marquer mes 1er souvenir sur simu en 1992 sur un des 1er FS sur PC équipé à l'époque d'un 486 DX 33.


Au roulage les suspensions sont bien écrasées par la charge, au total pas loin de 400 T
201061421130596.jpg

Essai des commandes
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Il faut savoir prendre large. C'est tout un art, mĂŞme au sol.
201061421716982.jpg

Juste avant de demander l'autorisation pour le décollage, obligé de stopper l'appareil pour un probléme de fumée détecté dans le compartiment cuisine. En attendant d'autre appareil klaxonne derriére.
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Probléme résolu sur place, c'est parti pour un décollage sur la piste 8L. Petit frisson aprés avoir quitté le sol. Il y a quelques turbulences et petite perte de portance. Une sonnette retenti pour prévenir un risque de décrochage. Obligé de remettre l'appareil à la verticale en attendant que ça aille mieux.
201061422931427.jpg

Un petit passage au dessus de l'aéroport de départ Charles De Gaulle.
201061425013432.jpg

Paris sous les nuages
201061425116265.jpg

Aprés 12 heures de vol, Quito en Approche
2010614121323270.jpg

Un petit coup de freins
201061412171531.jpg

Curieux comme aéroport situé carrément en pleine ville
2010614121743159.jpg

Piste au cap Nord en approche. Je vais faire un Touch & Go pour ensuite attaquer la piste de l'autre côté. Le côté le plus dur que j'avais du mal à négocier la derniére fois mais cette fois il sera chargé, 250 T au total.
201061412215016.jpg

Touch & Go
201061412233255.jpg

Aprés une boucle me revoilà l'autre côté de la piste cap au Sud sans assistance, tout se fait à vu. Faut obliger l'appareil à plonger car le côté de cette piste se trouve pas trés loin d'une montagne qu'il faut effleurer
2010614123951126.jpg

Ouf!! C'est réussi, la vitesse est maîtrisée. Pas évident et pas trés rassurant, il faut raser les maisons et les arbres.
2010614124126448.jpg

Assez perturbant de devoir frĂ´ler les maisons
2010614124430752.jpg

Un touché sec. C'était limite d'une remise de gaz.
2010614124637565.jpg

Dernière modification par Squamd (20-07-2010 21:23:48)


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#36 [↑][↓] 20-07-2010 18:42:12

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Le lendemain à Quito, en attendant le départ pour Chicago
2010614205657576.jpg
201061421318294.jpg

La routine, piste 35
2010614211011531.jpg

C'est molletonneux partout
2010614211329635.jpg
2010614211614289.jpg

Au dessus du Golfe Du Mexique
2010614225516.jpg

Un orage quelque part au States
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En approche
201061503258278.jpg

Chicago côté Nord
201061504153417.jpg

Piste 9L, la routine
201061504319375.jpg

Parqué tout le monde descend
201061505811102.jpg

Dernière modification par Squamd (20-07-2010 19:33:41)


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#37 [↑][↓] 20-07-2010 19:30:21

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

En attendant le départ pour Paris. Ca sera un chargement léger.
201061523421853.jpg

DĂ©collage piste 14R par temps calme
201061519114331.jpg

Vue sur l'étendue de Chicago. Rien à voir avec les décors des 1er Flight Simulator.
2010615191539418.jpg

En manoeuvre au dessus de chicago
201061519167456.jpg

En montée
2010615191858581.jpg
2010615191951360.jpg
2010615192424890.jpg
2010615192748484.jpg

Eh hop ! Un moteur en moins au dessus de l'Atlantique. Va falloir descendre Ă  31000 Pieds
201061520539121.jpg

Ah tiens!  Un copain
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On a rendez-vous avec la Lune
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2010615224623727.jpg

Valà le sol Français
2010615224638756.jpg

En phase d'approche pour la piste 9L
201061522499923.jpg

Paris et sa banlieue
201061523130800.jpg
2010615225728366.jpg

Contact sur la piste 9L
201061523032320.jpg

Voilà fini. Juste avant la tombée de la nuit.
20106152318682.jpg

Il va rester au parc pendant un moment, je crois que j'ai eu ma dose.
En tout cas balaise le programme, difficile de s'en lasser.

Dernière modification par Squamd (20-07-2010 19:46:01)


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#38 [↑][↓] 20-07-2010 23:31:54

311238
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

C'est toujours plaisir de regarder tes screens ! Ils me font rĂŞver ...

J'aimerais bien rentrer vite chez moi retrouver mon pc et mon 747 ouin.gif


escargot002.gif

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#39 [↑][↓] 26-08-2010 17:59:37

iMeee
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Joli récit en tout cas.

Par contre je trouve personnellement que les pannes sont beaucoup trop fréquentes ... Presque une (ou plusieurs) à chaque vol.


Grand débutant | AMD Phenom II X4 945 (3,00 Ghz) - ATI HD 5670 - Windows 7 x64 - 4 Go de ram

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#40 [↑][↓] 27-08-2010 22:50:08

Squamd
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Merci du compliment wink . En tout cas dur le pianotage au clavier, comme ça on apprend tous les jours.

Pour les pannes, je n'avais selectionnĂ© que 1 alĂ©atoirement sur 10 heures de fonctionnement, ça met un peu de piment. Entre le dĂ©collage, le vol de croisiĂ©re et l'atterrissage, il faut compter 3 heures . C'est vrai que alĂ©atoirement la panne moteur Ă©tait souvent prĂ©sente. C'est un peu handicapant mais en gĂ©nĂ©ral ça ce passe bien.  Sur ce genre d'appareil il y a pas mal de sĂ©curitĂ©, tout les systĂ©mes sont doublĂ©s ou quadruplĂ©.

Dernière modification par Squamd (27-08-2010 23:08:21)


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#41 [↑][↓] 03-09-2010 10:52:06

FOR026
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Amateur de long courrier !!! :) bon courage


211447.png

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#42 [↑][↓] 03-09-2010 12:22:03

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Re : [FSX]Tour du monde en 747

FOR026 a Ă©crit :

Amateur de long courrier !!! :) bon courage

Un ami solv_gifw00t=8


escargot002.gif

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#43 [↑][↓] 03-09-2010 18:39:46

upilote
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Bravo ! Pour ces vols !
eusa_clap

Pendant ce temps, les Airbus Hardcorers sont cloués au sol ... pas grand chose à se mettre sous la dent à part un Wilco/feelThere incompatible avec les bases AirNav. Et PMDG qui a laissé tomber le projet Airbus. Notre dernier espoir : la 'prochaine' version hardcore de l'Airbus X d'Aerosoft (visuellement déjà superbe).
wacko

Dernière modification par upilote (03-09-2010 18:40:06)

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#44 [↑][↓] 16-01-2011 21:18:38

Tipus
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Re : [FSX]Tour du monde en 747

Bravo bravo

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