#1 [↑][↓] 08-10-2010 13:47:34

filipo
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[RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

AVERTISSEMENT :
Pour ceux qui ont une connexion à faible débit, j'ai prévenu dans le titre du nombre important de clichés ... si néanmoins vous souhaitez jeter un œil, connectez vous plutôt sur mon site, les clichés sont miniaturisés et accessibles sous forme de Pop UP.

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Pour faire suite à la sortie de la scène de GAP TALLARD de notre ami Manolo, sujet traité ici, voici le récit de mon vol effectué hier ...

   Jeudi 07 octobre, une journĂ©e aĂ©ro dans les Alpes nous attend aujourd'hui. J'arrive au club peu après neuf heures, pour finaliser la prĂ©paration du vol. Les NOTAM sont quasi inexistants sur la zone, et quoi dire de la mĂ©tĂ©o ? TempĂŞte de ciel bleu, un vent calme et une tempĂ©rature qui devrait atteindre les 28° sur Avignon cette après midi !

    Pas de quoi s'en faire donc pour notre vol Ă  venir. Jean-Pierre arrive peu après moi, alors que je termine la prĂ©vol extĂ©rieure de notre avion du jour. C'est la première fois que je vais le piloter, un nouveau Cessna 152, le F-GDOC. Je complète les rĂ©servoirs de 100 LL, car en montagne, je prĂ©fère avoir suffisamment d'autonomie pur un Ă©ventuel dĂ©routement mĂ©tĂ©o.

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     Dix heures et quart, nous voilĂ  Ă  bord. La navigation du jour se veut des plus simples : Avignon - Carpentras - Lac de Serre-Ponçon - Gap. Une quasi ligne droite qui doit nous faire traverser le NDB de Gap , mais sans ADF Ă  bord, ça va pas ĂŞtre des plus simples. Peu importe, la navigation est facile et se veut rĂ©crĂ©ative.

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En vert clair, notre trace

    Dix heures vingt, je dĂ©bute le roulage pour le point d'arrĂŞt Fox ... on dĂ©colle Ă  l'issu en "17". Vent calme, CAVOK, rotation Ă  60 kt, après la montĂ© initiale, virage Ă  gauche au dessus de la Durance, et je me reporte en vent arrière main gauche. Travers tour, je prends un cap vers Echo, la ville d'Isle sur la Sorgue. Jean-Pierre en profite pour faire quelques clichĂ©s de la manĹ“uvre ...

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Montée initiale

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En vent traversier

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Virage intégration vent arrière

   On quitte la frĂ©quence Tour pour passer avec Orange Approche sur 118.92, les zones sont actives et les chalumeaux sont de sortie. Je monte Ă  1800 ft QNh, comme demandĂ©, et travers Echo, prends un cap vers la ville de Pernes les Fontaines, et son terrain d'aĂ©rodrome de Carpentras. Au sol, la brume recouvre les terrains provençaux ...

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    Je libère mon altitude pour monter Ă  6000 ft et passer le gĂ©ant de Provence. L'air est calme et notre machine du jour monte plutĂ´t bien. Un vario constant Ă  300 ft/mn nous permet de conserver un badin Ă  80 kt ... les paramètres moteur sont stables, on poursuit la montĂ©e comme prĂ©vue. Six mille pieds stable, on quitte les zones d'Orange pour passer en frĂ©quence montagne sur 130.00 Mhz.

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Mont Ventoux

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Passage verticale de la crĂŞte Ă  6000 ft

     Le relief passĂ©, j'entame lĂ©gèrement une descente pour me stabiliser Ă  4500 ft. Derrière nous, la face nord du Ventoux est Ă©clairĂ©e par un soleil encore bas, les moindres dĂ©tails ressortent parfaitement. MalgrĂ© un vent  calme, on se fait bien secouĂ© dans les contre-forts du Ventoux, ce qui me fait regretter de mettre mis en descente ... les turbulences sont modĂ©rĂ©es mais rendent le vol inconfortable ; du coup, je dĂ©cide de remonter et je stabilise Ă  5500 ft. A cette altitude, c'est bien plus paisible.

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Face Nord du Mont Ventoux

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      Nous volons en des lieux pas totalement inconnus. Le mois dernier, nous Ă©tions dans ce coin, pour un passage du plateau d'Albion vers MontĂ©limar, via Serres et Aspres. Aujourd'hui, on tire droit vers le massif alpin. La vallĂ©e d'Aspres se dessine devant nous ...

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Sisteron dans le goulet tout au fond

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Laragne-Montéglin

   Sur notre droite au fond, on distingue la ville de Sisteron et Ă  gauche, la ville de Serres.  On passe la Durance, et faisons route vers le point Sierra de Gap. Je prends l'ATIS de Gap et appelle l'AFIS. Je lui informe de notre transit sud pour le lac de Serre Ponçon. Je lui annonce Ă©galement qu'au retour nous poserons Ă  LFNA.

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La Durance - Sisteron au fond

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Terrain de Gap déjà en vue

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Route vers le barrage

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   On passe travers des zones de Gap, et faisons route vers le barrage ... le lac commence Ă  se dessiner au loin.

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Dernière partie du vol

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       Je reste sur le cotĂ© gauche du lac pour ouvrir l'angle de prise de vue Ă  Jean-Pierre, et Ă©galement le cas Ă©chĂ©ant m'ouvrir de l'espace pour faire demi tour. La couleur du lac semble irrĂ©aliste avec ses couleurs comme venues de la planète Pandora (Avatar). Au fur et Ă  mesure que nous nous enfonçons entre les parpaings, de lĂ©gères secousses donnent un mal fou Ă  JipĂ© pour faire des clichĂ©s corrects.

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   Les clichĂ©s prĂ©sentĂ©s ici n'ont subi aucun trucage,  mĂŞme si le capteur CCD de l'appareil photo a tendance Ă  bleuir la couleur de l'eau rĂ©elle qui tire un peu plus sur le vert ...   

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    Franchement, cette couleur d'eau au milieu du relief qui nous entoure, c'est un moment magique ...  on quitte les lieux, et je prends la vallĂ©e situĂ©e au nord de la ville de Gap pour rejoindre le point Novembre.

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     Je recontacte l'AFIS et nous passons dĂ©sormais non loin de Novembre. Le pylĂ´ne sur notre gauche, on doit rappeler Echo unitĂ©. Je demande une verticale, et suis autorisĂ© entre deux lâchĂ©s de parachutistes. Verticale des installations, sĂ©ance prise de vue pour mon copilote ; je termine ma branche pour virer en vent traversier. La vent arrière se fait en rasant les parpaings, comme me l'a enseignĂ© mon FI.

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Verticale LFNA

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En base

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En Ă©tape de base

    La base assez particulière ici se termine et s'est le moment de virer en finale piste 21 oĂą je m'annonce pour un complet. Curieusement  les clichĂ©s pris par Jean-Pierre nous donnent l'illusion qu'on va se poser dans l'herbe !  non je vous assure, le C152 a bien touchĂ© après le seuil dĂ©calĂ© sur l'axe de piste.

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Fin de la base

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En finale

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au roulage sur le taxiway

      Au parking du restaurant, je coupe le moteur après une heure vingt de vol, bloc Ă  bloc. J'ai rĂ©servĂ© en dĂ©but de semaine, une table au restaurant de l'aĂ©rodrome le Looping. InstallĂ©s Ă  la terrasse, au premier Ă©tage, nous avons une vue imprenable sur la chaine des Alpes et sur les installations de Gap-Tallard. 

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Notre machine au parking

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Lâcher incessant de paras

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Atterrissage de précision

     Tout au long du repas, nous aurons droit Ă  un innombrable balais d'appareil au roulage, en approche ou au dĂ©part.

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VOL RETOUR visible :I C I

Merci de votre visite

Bons vols @ tous

FILIPO.

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#2 [↑][↓] 08-10-2010 14:01:42

amentiba
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

Enorme !

Merci du partage pour ce superbe voyage wink


Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3  / Windows 10 64 bits
MSFS 2020

"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)

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#3 [↑][↓] 08-10-2010 14:05:16

Manolodobrazil
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

eusa_clap

super Phil !

J'aurais bien participer au vol ,voir si ma scène était réaliste wink
Oh zut j'ai oublier de modéliser la tondeuse (euh le push-back...) à coté de la tour laugh

Merci pour ton récit.
Manolo

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#4 [↑][↓] 08-10-2010 14:11:42

filipo
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

F-MANO a Ă©crit :

J'aurais bien participer au vol ,voir si ma scène était réaliste wink

Mais tu sais que tu es le bienvenu Ă  LFMV , Ă  ce sujet si tu as l'occase de passer, contactes moi avant pour combiner quelque chose de sympa wink

A savoir si ta scène est réaliste ? n'aies aucune crainte, elle l'est largement eusa_clap

De retour chez moi, Clicdroit présent avec moi hier à Gap a été bluffé de ta réalisation, surtout que nous y étions quelques heures plus tôt, et le souvenir des lieux était intacte.

Cette nouvelle génération de créateur de scènes nous propose des bijoux, c'est un réel plaisir d'évoluer autour de vos plateformes ... le payware n'a qu'à bien se tenir laugh

BRAVO @ tous

Dernière modification par filipo (08-10-2010 14:14:34)

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#5 [↑][↓] 15-02-2011 13:38:13

euler
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

wawwwwwwwwwwwwc tres inspirent merci bcp pour ce reifing :)


j'adore la navigation aérienne

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#6 [↑][↓] 15-02-2011 21:56:08

kiwi74
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

Joli vol !!!!

J'envisage un de ses quatre de partir d'Albertville pour Gap, mais en Multiaxe, moua wink


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#7 [↑][↓] 16-02-2011 07:21:48

Guilhemdr400
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

super ce voyage en plus le partage est superbe avec de très belles photos et un récit adéquat ! eusa_clap merci !

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#8 [↑][↓] 16-02-2011 12:46:38

erwann44
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

Comme d'hab, un récit passionnant et complet, et les photos sont w00t

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#9 [↑][↓] 16-02-2011 19:38:33

Alix
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Re : [RĂ©el] - Gap-Tallard /!\ Photos Nombreuses /!\

Wow ça c'est du paysage qui nous change un peu (nous les Nordistes) des champs "de base".

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