[FSX] Review Airbus X (avis perso)

Mric29 · [↑]

... bizarre cet avion. Même avec le PA déconnecté, il fait ce qu'il veut ! Les commandes répondent à leur rythme et pas moyen de passer un "barrel roll" à la façon du 707.

Fuchs · [↑]

Les commandes répondent à leur rythme et pas moyen de passer un "barrel roll" à la façon du 707

alors, là, je crois franchement que c'est la seul chose réaliste sur cette avion

condor · [↑]

Moi, j'attends un peu. Mais une fois les patchs delivrés (tout add-on a des bugs au depart, aucun doute la-dessus), il semblerait que ce soit une bonne addition au hangar, ce Bus X.

kopek666 · [↑]

On verra bien.
Je ferai peut être une nouvelle review avec la version 1.2

Anto · [↑]

Hello,

Ne possédant pas l'add-on mais étant curieux quant à la simulation du modèle de vol, j'aurais aimé savoir à quel point le Fly-By-Wire est simulé.

Les lois normales, directes, mechanical backup fonctionnent elles "conformément" au réel où c'est juste un FDE bricolé ?

Sur un Airbus, c'est quand même LA fonctionnalité qu'on attend au tournant.

Anto
PSS old user et bidouilleur.

Dernière modification par Anto (18-09-2010 18:16:04)

Mric29 · [↑]

Anto a écrit :

j'aurais aimé savoir à quel point le Fly-By-Wire est simulé.

Je n'ai aucune idée quant à la réalité du fly-by-wire mais dans le cas du Airbus X, j'ai manipulé les commandes comme dans un extra 300 et.... rien ! L'appareil manœuvre à son rythme et les crash qui se produisent sur d'autres addons en raison des contraintes sont dans son cas totalement inexistants. Pas moyen non plus d'atteindre la Vsr... Georges veille et ma première sensation a été de trouver ça vraiment déconcertant... voir pénible!

n666eo · [↑]

Il n'y a absolument aucun FBW. C'est du FDE bricolé, et mal...

Moi, j'attends un peu. Mais une fois les patchs delivrés (tout add-on a des bugs au depart, aucun doute la-dessus)

Cette remarque me choque profondément... Donc le comportement scandaleux des éditeurs est rentré dans les moeurs et tout le monde trouve ça normal ? A 37€ le morceau, je ne trouve pas ça normal du tout. AUCUN add-on ne devrait avoir de bugs au départ (sauf les freewares qui ne peuvent pas toujours s'offrir des testeurs).
Si on tolère que les éditeurs nous vendent n'importe quoi, alors il ne vont pas s'en priver, ça serait idiot...

Et de toute façon même avec les patchs il ne vaut pas un clou ce Bus... Il est définitivement sorti de mon hangar...

Bons vols !

cassis · [↑]

.. Ca c'est clair..... c'est bien fait pour leur ..... avec l'arrogance allemande (sympa les clichés) avec laquelle ils avaient descendu le airsimmer....

Dernière modification par cassis (18-09-2010 20:36:33)

Ptimat31 · [↑]

Mric29 a écrit :

Anto a écrit :
j'aurais aimé savoir à quel point le Fly-By-Wire est simulé.
Je n'ai aucune idée quant à la réalité du fly-by-wire mais dans le cas du Airbus X, j'ai manipulé les commandes comme dans un extra 300 et.... rien ! L'appareil manœuvre à son rythme et les crash qui se produisent sur d'autres addons en raison des contraintes sont dans son cas totalement inexistants. Pas moyen non plus d'atteindre la Vsr... Georges veille et ma première sensation a été de trouver ça vraiment déconcertant... voir pénible!

Je ne suis pas sur de saisir ?! Le bus est protégé en loi normale en g load et en roll rate. Il bloque à 67deg en roll et à 2,5G en pitch si je me souviens bien.

Donc oui, il réagit à son rythme et non, ce n'est pas un extra 300. On ne va pas se plaindre si il y a un truc qui marche sur l'avion.

joseph severn · [↑]

n666eo a écrit :

Il n'y a absolument aucun FBW. C'est du FDE bricolé, et mal...

pardonnez mon ignorance, mais c'est quoi du FDE ?

joseph

joseph severn · [↑]

n666eo a écrit :

Il n'y a absolument aucun FBW. C'est du FDE bricolé, et mal...

pardonnez mon ignorance, mais c'est quoi du FDE ?

joseph

Anto · [↑]

Hello,

FDE = Flight Dynamics Engine, ie le modèle de vol ou dynamique de vol de l'avion.

J'apporte quelques précisions à ma question vu que les avis semblent différer.

1/ Au décollage, la transition du Ground Mode au Flight Mode est-elle simulée ?
2/ Le maintien du facteur de charge en tangage en Normal Law est-il effectif ?
3/ La limitation à +2.5 -1G en lisse +2 -1 avec traînées est-elle effective ?
4/ La limitation à +30° (+20° à basse vitesse, +25° en volets FULL) et à -15° en tangage est-elle effective ?
5/ Les protections basse vitesse (Alpha Prot, Alpha Floor) sont-elles simulées ?
6/ Les protections haute vitesse ?
7/ La limitation en tangage à 67° (33° manche relâché) est-elle effective ?

Histoire de savoir ce que cet add-on à dans le ventre.

Anto

Filoux · [↑]

J'ai lu dans les forums qu'il utilise le FBW interne à FSX. Par conséquent, si vous voulez savoir à quoi vous en tenir, essayez l'A321 par défaut.

jacquesGSN · [↑]

Bonjour
J'ai acheté il y a 15 jours chez aérosoft AirbusX. Après une absence de 15 jours sans internet, je découvre qu'il y a une nouvelle version et je voudrais la télécharger. Or je ne la trouve pas. Sur le site d'aérosoft, après 'être identifié, je peux accéder à une liste déroulante des produits, or AirbusX d'aérosoft n'y figure pas.

Quelqu'un peut(il m'indiquer le lien où télécharger la nouvelle version ?

Merci d'avance

Jacques

Fuchs · [↑]

via ton compte sur leur site tu as accès à la liste de tes achats, c'est là

jacquesGSN · [↑]

Merci Fuchs

Jacques

Fuchs · [↑]

de rien

bluebird · [↑]

Bonjour à tous, venant de faire l'acquisition de l'airbus X, je rencontre un problème avec mon thrustmaster T.FligthHotasX.
En effet, lorsque je pousse le manette des gaz à fond rien ne se passe donc je n'ai pas pu encore le faire voler.
Quelqu'un a t'il eu le même problème ? une solution ? je possède Fscuip version enregistrée.
Merci pour votre aide

n666eo · [↑]

J'ai eu le même soucis Bluebird. Je n'ai pas pu établir une méthode claire pour y remédier, c'est un peu bizarre... Tu déclares tes axes (gaz) sous FSUIPC ? Ils sont désactivés sous FSX ? Si oui, gardes tes paramètres sous FSUIPC (déclaration direct FSUIPC pour Throttle), et déclares l'axe en plus sous FSX. L'axe est donc déclaré 2 fois. Normalement, en montant les gaz, tu dois voir une augmentation du régime moteur très courte, après quoi le régime revient plein ralenti... Normal. Les manettes (graphiques, dans le simu) elles, n'ont pas bougé. Normal aussi.
A partir de là, tu redémarre FSX, et tu re-sélectionne l'Airbus (même livrée ! Sinon ça ne marche pas). Normalement tes gaz doivent répondrent normalement. A partir de là tu peux supprimer l'affectation sous FSX, ça continuera à marche sous FSUIPC... Me demandes pas pourquoi !
Par contre la manip est à refaire pour chaque livrée de l'oiseau...

C'est encore une des raisons pour lesquelles, même dans sa dernière version, ce bel oiseau ne sert chez moi qu'à faire joli sur les parkings... Je ne vole plus avec...

Bons vols !

Dernière modification par n666eo (30-09-2010 09:55:43)

lazyboy66 · [↑]

salut kopek666, je voulait savoir je suis embêter car je voudrais savoir comment tu fait pour avoir les chiffres du QNH? radio etc... parce que moi il ne sont pas afficher, si tu pourai m'aider, merci d'avance

bluebird · [↑]

Merci n666eo pour ton aide, je testerai dès que possible. Bons vols

Yan Solo · [↑]

Bonsoir,

Je remonte ce post pour savoir où en est ce fameux A320 d'Aérosoft...

Est il devenu "volable" ?
Au final vaut il son achat ou pas ?

Avec les 25% de rabais je serais bien tenté...

Merci de vos réponses

Amicalement

djije · [↑]

Ben, c'est du basic mais au final je ne suis pas deçu. plusieurs vols en PA jusqu'au autoland sans problème, et en manuel , même s'il est un peu chatouilleux on peu faire des tours de pistes sans trop transpirer..=8

mais le VC et le model externe sont vraimment parfaits!

bref, si t'es pas trop pointilleux et pas pilote reel sur la machine tu ne risque pas l'arnaque.

Yan Solo · [↑]

Merci de ta réponse.

Je crois bien que je vais me laisser tenter

A+++

Dernière modification par Yann Solo (22-10-2010 20:47:15)

Gardan · [↑]

A consommer sans modération

Le meilleur addon que je possède sur FSX.

Mais , bien comprendre comment fonctionne l'A320 avec le Fly-by-Wire ; il y a de bonnes vidéos sut Youtube
qui expliquent le fonctionnement.
Et de plus bien lire les manuels pour les réglages du PA.

Aussi agréable en Autoland qu'en manuel , mais il faut avoir la main légère sur la profondeur.

Bon vol sur cet Airbus

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#52 [↑][↓] 15-09-2010 19:32:54

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