#1 [↑][↓] 09-01-2011 10:29:39

fouk94
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[FSX]wilco airbus série s volume 1 fsx problèmes

Bonjour j'ai achetĂ©s ressassement  la  wilco airbus sĂ©ries mais je n'arrive pas a allumes les diffĂ©rent  ordinateur de bord comme le fmc ou l'indicateur d'assietes ect j'essaye de faire shift+m mais il n'y a rien qui se passe et le manuel qui est fourni est en anglais merci de vos rĂ©ponse

Ps: Si je me suis trompé de rubrique je demande au moderateur de la métré dans la bonne rubrique merci

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#2 [↑][↓] 09-01-2011 11:03:28

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Personne svp aidé moi aide moi

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#3 [↑][↓] 09-01-2011 11:22:32

Luc7330
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Bonjour, installe le pointeur de la souris sur le milieu de chaque Ă©cran et tourne la molette !!!! Luc

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#4 [↑][↓] 09-01-2011 11:55:01

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

merci boucoup luc je vais essyé sa tout de suite

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#5 [↑][↓] 09-01-2011 12:12:11

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Luc c'ela ne marche pas ej fais la mollete de souris sur chaque ecran mais rien ne se passe !

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#6 [↑][↓] 09-01-2011 12:14:11

Luc7330
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Regarde la configuration de ton Airbus si il n'est pas en cold and dark, si c'est le cas, entame ta procédure de démarrage ! Luc

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#7 [↑][↓] 09-01-2011 12:15:16

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

MERCI luc mais je ne sait pas c'est quoi le cold and dark et tu pourait me dires la procédure de démarage merci

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#8 [↑][↓] 09-01-2011 12:32:50

Luc7330
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

# 5    Didacticiel - Airbus : A320 - A la dĂ©couverte des Airbus A318, A319, A320, A321 Wilco Feelthere (FS9 & FSX), va sur le site de FS Tutoriels et prends ce Tuto il t'expliquera tout de A Ă  Z....je l'ai suivi et plus d'un Ă©galement ! Luc

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#9 [↑][↓] 09-01-2011 12:35:48

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

ok merci

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#10 [↑][↓] 09-01-2011 12:38:13

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

pour tous ceux qui ont le méme problemes je vous donnes ce lien pour avoir le manuel en francais

http://www.wilcopub.com/downloads/Airbus_PilotsGuide_FR.pdf

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#11 [↑][↓] 09-01-2011 12:54:49

Steph-80
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

fouk94 a Ă©crit :

Bonjour j'ai achetĂ©s ressassement  la  wilco airbus sĂ©ries mais je n'arrive pas a allumes les diffĂ©rent  ordinateur de bord comme le fmc ou l'indicateur d'assietes ect j'essaye de faire shift+m mais il n'y a rien qui se passe et le manuel qui est fourni est en anglais merci de vos rĂ©ponse

Salut,
HĂ© oui, ce n'est pas un avions de base, Shift+M ne fonctionnera pas tout comme Ctrl+E.

Rapidement:
- Frein de park.
- Batterie on.
- Quand disponible, gpu on (alimentation de park).
- Ensuite, Aligner l'IRS à l'aide du MCDU. (Rentre ton aéroport de départ et d'arrivé, et click ALIGN-IRS).
- Patienté jusqu'à l'alignement, la seulement tes écrans seront normaux
Bon Vol

Dernière modification par Steph-80 (09-01-2011 12:55:50)


Stéphane
"Les hommes ne voleront jamais car voler est un privilège réservé aux anges..." Milton WRIGHT

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#12 [↑][↓] 09-01-2011 13:16:34

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

merci steph je vais essayé sa

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#13 [↑][↓] 09-01-2011 13:24:40

fouk94
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Merci steph j'ai reussi

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#14 [↑][↓] 09-01-2011 13:25:07

Fuchs
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Steph-80 a Ă©crit :
fouk94 a Ă©crit :

Bonjour j'ai achetĂ©s ressassement  la  wilco airbus sĂ©ries mais je n'arrive pas a allumes les diffĂ©rent  ordinateur de bord comme le fmc ou l'indicateur d'assietes ect j'essaye de faire shift+m mais il n'y a rien qui se passe et le manuel qui est fourni est en anglais merci de vos rĂ©ponse

Salut,
HĂ© oui, ce n'est pas un avions de base, Shift+M ne fonctionnera pas tout comme Ctrl+E.

Rapidement:
- Frein de park.
- Batterie on.
- Quand disponible, gpu on (alimentation de park).
- Ensuite, Aligner l'IRS à l'aide du MCDU. (Rentre ton aéroport de départ et d'arrivé, et click ALIGN-IRS).
- Patienté jusqu'à l'alignement, la seulement tes écrans seront normaux
Bon Vol

tant qu'on y est, peut ĂŞtre allumer les IRS et les mettre en mode "align" sur l'OVH aussi si il est en C&D wink


Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...

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#15 [↑][↓] 09-01-2011 14:17:32

Steph-80
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Salut Fuchs,

Arfff c'est du wilco hein, c'est pas l'airsimmer laugh. Ils sont de mémoire positionner sur "Nav" par défaut même en Cold-and-Dark. Et sur le wilco, Align ou nav, même histoire, ça s'aligne. wink

Stéphane


Stéphane
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#16 [↑][↓] 09-01-2011 15:29:25

Fuchs
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Salut Steph
effectivement, on attrape des sales habitudes en volant sur AS :)


Amat Victoria Curam
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#17 [↑][↓] 09-01-2011 20:06:57

Bernard
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

Bonsoir,

Il me semble que l'initialisation des IRS se fait au sol en mode NAV
le mode ALIGN est utilisé pour réaligner les IRS en vol en cas de besoins.

Un expert pourrait peut-ĂŞtre infirmer ou confirmer.

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#18 [↑][↓] 09-01-2011 20:32:21

Fuchs
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Re : [FSX]wilco airbus sĂ©rie s volume 1 fsx problèmes

en fait, sur le vrais panneau ADIRS, il n'y a pas de position "Align"
les 3 positions sont: OFF, NAV et ATT
et effectivement la position NAV est celle par défaut même lors de l'alignement
les 3 voyants au dessus des 3 inter restent sur align durant +-10 minutes le temps que les 3 IR soient pret
pour voir le TTN (Time To Nav) il faut avec les 2 rotary du haut (DISPLAY) sélectionner un des 3 IR avec le rotary SYS et se mettre en HDG pour le rotary DATA
les infos de positions pour l'alignement sont effectivement entrée en page INIT du MCDU

ATT n'est lĂ  qu'en cas de soucis avec les ADR et permet Ă  l'IR de pouvoir continuer Ă  donner le Cap et l'attitude de l'avion


Amat Victoria Curam
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