#1 [↑][↓] 26-05-2011 19:21:44

Guilhemdr400
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EICAS au take-off et landing

bonjour,
je voudais savoir un truc ! Quelle page (STS / COND / FCTL / WHEEL...) du EICAM/S doit être affiché au take-off et landing (si possible selon les procédures AF)
bons vols

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#2 [↑][↓] 26-05-2011 19:41:58

Jerry150686
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Re : EICAS au take-off et landing

Salut.
Je te dirais la page Engine, c'est quand même le plus important à mater pendant ces phases...

De plus, au toucher ta page Wheels  s'affiche automatiquement avec en plus le synoptique des aérofreins, afin de vérifier leur déploiement.

A+ wink


Jerry               
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#3 [↑][↓] 26-05-2011 19:55:05

Guilhemdr400
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Re : EICAS au take-off et landing

ok merci mais sur le Wilco ça se change automatiquement ?

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#4 [↑][↓] 26-05-2011 20:07:26

Jerry150686
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Re : EICAS au take-off et landing

Aucune idée... Sur le vrai, oui, à la condition d'avoir les spoilers armés au touché
wink


Jerry               
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#5 [↑][↓] 26-05-2011 20:33:15

Zangdaarr
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Re : EICAS au take-off et landing

Moi je dirais aucune, au décollage et à l’atterrissage tu regarde devant toi et tes informations vitales. Le reste ne doit pas te perturber


DD.gif DI.gif

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#6 [↑][↓] 26-05-2011 20:52:30

Guilhemdr400
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Re : EICAS au take-off et landing

Héhé ! J'essaie de coller au plus près du réel wink

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#7 [↑][↓] 26-05-2011 21:14:00

Jerry150686
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Re : EICAS au take-off et landing

De toutes façons, le bazar va se débrouiller et t'afficher automatiquement la page qui va bien. La page status que tu as en vol, n'est pas disponible au sol.


Jerry               
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#8 [↑][↓] 27-05-2011 04:29:03

Zangdaarr
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Re : EICAS au take-off et landing

Malheureusement tu ne peux pas coller au réel. Dans un avion ils sont deux, et tu es seul devant ton simu. Si tu veux une bonne habitude a prendre c'est focus sur la trajectoire et ... voilà

Dernière modification par Zangdaarr (27-05-2011 04:29:28)


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#9 [↑][↓] 27-05-2011 12:49:01

Under_Fly
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Re : EICAS au take-off et landing

Zangdaarr a écrit :

Malheureusement tu ne peux pas coller au réel. Dans un avion ils sont deux, et tu es seul devant ton simu. Si tu veux une bonne habitude a prendre c'est focus sur la trajectoire et ... voilà

Même voir 3 sur les longs courriers... raison de plus pour te concentrer uniquement sur tes instruments vitales, vu qu'il est techniquement impossible d'effectuer le travail de 2 ou 3 tout seul. wink

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