[FSX] Le 737 NGX et sa documentation

DECO · [↑]

Je ne veux pas noircir la réputation justifiée de cet avion splendide sur le plan de la réalisation et ses qualités de vol (c'est avec lui que j'ai réussi le premier atterro de ma vie de simmer à Hong kong !).

Je suis par contre très déçu de la qualité de sa documentation tant sur le contenu que le contenant.

Je n'ai pas réussi à trouver un éclaté des différents panels avec renvoi explicatif des fonctions des différents boutons et indicateurs. Pas mieux pour les commandes clavier non décrites et le tutorial qui ne nous emmène pas jusqu'à l'atterro.

On dirait que cet avion est destiné à des aviateurs pros (ou presque). Quand on voit la qualité des interventions on sent votre très grande expérience.

De plus, la doc très volumineuse n'est pas très lisible : format PDF écrit en très gros caractères, peu confortable à lire à l'écran et impensable à imprimer et impensable à acheter vu son coût. Il vaudrait mieux acheter un Ipad pour la lire en volant sur son ordi ? PMDG aurait pu prendre exemple sur celle du Level D que j'ai du mal à abondonner.

Pour etre positif, je pense que je l'ai mal utilisée et que vous saurez me rectifier et que AOA va nous corriger tout ça.

Néanmoins , je crois que cet avion est très en avance et certains d'entre nous très à la traine ???

sebwind · [↑]

Salut,

C'est vrai que la façon dont est présentée la doc est assez déroutante au début, on s'y perd les premiers temps (en ce qui me concerne du moins)

Correspond t-elle à la réalité de ce que découvre un pilote affecté sur 737 ? Y a t-il un pilote de 737 sur ce forum qui pourrait répondre ?? :-)

Merci d'avance

kOOk · [↑]

DECO a écrit :

Je n'ai pas réussi à trouver un éclaté des différents panels avec renvoi explicatif des fonctions des différents boutons et indicateurs.?

FCOM Vol 2... Les toutes premières pages.

sebwind a écrit :

Salut,
C'est vrai que la façon dont est présentée la doc est assez déroutante au début, on s'y perd les premiers temps (en ce qui me concerne du moins)
Correspond t-elle à la réalité de ce que découvre un pilote affecté sur 737 ? Y a t-il un pilote de 737 sur ce forum qui pourrait répondre ?? :-)
Merci d'avance

Oui, en pire et tu as une semaine pour avaler le FCOM 1, le FCOM 2, lire et retenir le FCTM, apprendre à te servir de la MEL, connaître tous les memory items de la QRH, tous les titres de C/L et enfin les calculs de performance. Après une semaine, examen écrit et on passes au simu, qui est peut-être plus marrant, mais dont le programme tient en la masse d'un trou noir...

Dernière modification par kOOk (12-08-2011 09:17:49)

raptor2003 · [↑]

En effet sur un iPad elle rend très bien (un exemple)

Sur PC, je ne trouve pas les caractères gros (tu as le zoom à 500% ? )
Dans le FCOM V2 tu as plein de schémas explicatifs, bon ça reste encore assez technique (Oui PMDG c'est pas pour les noobs, faut déjà connaître un minimum) mais bon des tutos vont fleurir. Pour AOA j'en parle même pas tellement ça à l'air bien, je crois que c'est l'expérience ultime !

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DECO · [↑]

Merci kOOk , ça va mieux !

sebwind · [↑]

Merci Kook, on arrête de se plaindre ;-)

DaVinnci · [↑]

Il faut en effet se concentrer sur les FCOM Vol 2. Je suis d'accord le vol tuto est très très léger, PMDG nous avait habitué a mieux.

Je suis très tenter par l'offre AOA, 79$ c'est une somme mais je pense que ça va les valoir, j’espère juste qu'ils ne mettront pas des mois voir des années à pondre le "reste" des tutos (surtout les FlightWork) en fait). J'aimerai aussi savoir si les vidéo seront sous-titré (même en anglais) mais cela m’étonnerais beaucoup malheureusement.

DECO · [↑]

Oui, en pire et tu as une semaine pour avaler le FCOM 1, le FCOM 2, lire et retenir le FCTM, apprendre à te servir de la MEL, connaître tous les memory items de la QRH, tous les titres de C/L et enfin les calculs de performance. Après une semaine, examen écrit et on passes au simu, qui est peut-être plus marrant, mais dont le programme tient en la masse d'un trou noir...

Je reprends le post de kOOk et si je le comprends bien, PMDG a poussé le réalisme en se rapprochant le plus près possible de la doc professionnelle et ainsi éloignée des besoins du grand public.

kOOk · [↑]

Il y a un peu de ça.

Cyrille · [↑]

Je me demande pourquoi, dans le monde de la simulation, aucun éditeur n'a eu l'idée de sortir un CBT inspiré de celui du constructeur.

C'est tout même beaucoup plus ludique, didactique et facile d'accès; qu'une doc de 4000 pages....

TheSleepyGhost · [↑]

raptor2003 a écrit :

En effet sur un iPad elle rend très bien (un exemple)
Sur PC, je ne trouve pas les caractères gros (tu as le zoom à 500% ? )
Dans le FCOM V2 tu as plein de schémas explicatifs, bon ça reste encore assez technique (Oui PMDG c'est pas pour les noobs, faut déjà connaître un minimum) mais bon des tutos vont fleurir. Pour AOA j'en parle même pas tellement ça à l'air bien, je crois que c'est l'expérience ultime !
http://img831.imageshack.us/img831/9178/photoblm.png
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C'est GoodReader ?
C'est pas bien le jailbreak :)

lenflure · [↑]

Cyrille a écrit :

un CBT inspiré de celui du constructeur.

C'est quoi un CBT ?

antoine · [↑]

Computer Base Training...

sebwind · [↑]

lenflure a écrit :

Cyrille a écrit :
un CBT inspiré de celui du constructeur.
C'est quoi un CBT ?

Computer Based Training (CBT) ou enseignement assisté par ordinateur

Regarde, pour l'A320 par exemple

http://www.sphaera.co.uk/a320_cbt.htm

C_D_O_S · [↑]

On peut aussi allez chercher les tutoriels en français sur fstutoriels de l'ancien 737 de pmdg, un 737 sera toujours un 737 .

Sur les pdf de PMDG, il y a aussi la fonction recherche ...

Bonne recherche .

Alp.

lenflure · [↑]

Merci à l'antoine et au sebwind pour le CBT.

jeff64 · [↑]

boh en cherchant bien un CBT 737NG ça se trouve sur le net......
bon faut pas être regardant sur les copyright hein, pi fo speaker engliche !!

raptor2003 · [↑]

Arnono78860 a écrit :

raptor2003 a écrit :
En effet sur un iPad elle rend très bien (un exemple)
Sur PC, je ne trouve pas les caractères gros (tu as le zoom à 500% ? )
Dans le FCOM V2 tu as plein de schémas explicatifs, bon ça reste encore assez technique (Oui PMDG c'est pas pour les noobs, faut déjà connaître un minimum) mais bon des tutos vont fleurir. Pour AOA j'en parle même pas tellement ça à l'air bien, je crois que c'est l'expérience ultime !
http://img831.imageshack.us/img831/9178/photoblm.png
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C'est GoodReader ?
C'est pas bien le jailbreak :)

Et l'AppStore ça existe aussi.... :)

TheSleepyGhost · [↑]

raptor2003 a écrit :

Arnono78860 a écrit :
raptor2003 a écrit :
En effet sur un iPad elle rend très bien (un exemple)
Sur PC, je ne trouve pas les caractères gros (tu as le zoom à 500% ? )
Dans le FCOM V2 tu as plein de schémas explicatifs, bon ça reste encore assez technique (Oui PMDG c'est pas pour les noobs, faut déjà connaître un minimum) mais bon des tutos vont fleurir. Pour AOA j'en parle même pas tellement ça à l'air bien, je crois que c'est l'expérience ultime !
http://img831.imageshack.us/img831/9178/photoblm.png
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C'est GoodReader ?
C'est pas bien le jailbreak :)
Et l'AppStore ça existe aussi.... :)

Et comment tu explique qu'il y a la RAM libre affiché en haut ?
Bon, c'est pas ça le sujet...

Cyrille · [↑]

jeff64 a écrit :

boh en cherchant bien un CBT 737NG ça se trouve sur le net......
bon faut pas être regardant sur les copyright hein, pi fo speaker engliche !!

En effet... je n'ai pas osé le dire

J'ajouterai que l'anglais employé est d'une clareté et d'une diction absolument parfaite....et c'est même sous-titré !

#1 [↑][↓] 12-08-2011 08:39:07

[FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#2 [↑][↓] 12-08-2011 09:12:06

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#3 [↑][↓] 12-08-2011 09:15:57

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#4 [↑][↓] 12-08-2011 09:21:04

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#5 [↑][↓] 12-08-2011 09:22:37

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#6 [↑][↓] 12-08-2011 09:50:16

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#7 [↑][↓] 12-08-2011 09:54:51

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#8 [↑][↓] 12-08-2011 10:25:52

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#9 [↑][↓] 12-08-2011 10:29:49

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#10 [↑][↓] 12-08-2011 13:29:08

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#11 [↑][↓] 12-08-2011 13:36:20

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#12 [↑][↓] 12-08-2011 13:57:23

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#13 [↑][↓] 12-08-2011 14:25:26

Re : [FSX] Le 737 NGX et sa documentation

#14 [↑][↓] 12-08-2011 14:28:18

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#15 [↑][↓] 12-08-2011 15:04:59

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#16 [↑][↓] 12-08-2011 18:52:00

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