[Réel] Nouvelles de Farwest'11v2 (vidéo radio satellite)

vbazillio · [↑]

81st_eagle a écrit :

Je ne sais pas du tout combien ils facturent chez Orbifly, peut-être que c'est prohibitif...

Pour un privé qui "va" au Etats-Unis pour voler, oui, c'est prohibitif. Pas pour un privé qui est dans un cursus FAA IFR partant un PPL(A) JAA (par exemple, au hasard). C'est bien plus cher qu'une heure de vol en Cessna 172 là-bas.

vbazillio · [↑]

Dernier petit déjeuner à San Diego... Ah, tiens y-a un porte-avion au fond

Los Angeles, vu depuis ma chambre d'hôtel en attendant l'avion qui me ramènera à Paris

vbazillio · [↑]

Un des endroits "où il faut être pour spotter à LAX" In'N Out Burger,
une chaîne de fastfood traditionnelle (pas de frite surgelée, hamburger fait à la demande, choix limité)

Il faut aussi un bon photographe et du bon matériel...

... et du temps pour attendre (ou se préparer avec Internet) aux bonnes arrivées

... On ne s'improvise pas spotter ;-)

Dernière modification par vbazillio (24-08-2011 06:02:25)

amentiba · [↑]

Sinon, bon les burgers ?

vbazillio · [↑]

Plutôt oui ;-)

VonDerWoodesen · [↑]

vbazillio a écrit :

Merci !
VonDerWoodesen a écrit :
(on attend plus que les vidéos ;-) )
J'en ai déjà "monté" une (peut-être ne l'as-tu pas vu ?), j'en ferais peut-être une autre de l'arrivée en (presque) temps réel de l'arrivée à Vegas. Un peu comme la "Is there an instructor onboard ?" alors que cette année, il ne s'est rien passé ;-)

Bonjour Vincent,

Oui déjà visionné (plusieurs fois), la vue du manche est vraiment géniale, et le montage encore une fois très bien réalisé.

Ahah oui ! L'aventure du 55L ! Tu as dû te faire une bonne frayeur... et heureusement que la tour ne t'a pas refilée un numéro de téléphone au sol ;-)

Bon retour ( avec un cockpiston ;-) )

Dernière modification par VonDerWoodesen (24-08-2011 12:28:16)

romdu69 · [↑]

Que du bonheur ce récit, bravo !

Amicalement,romdu69. :)

f-zoby · [↑]

McCallaway a écrit :

Ah j'avais pas vu que tu avais mis tout ça ici Vincent. Il y a vachement plus de trucs que sur ton blog :)

C'est vrais !
je viens de parcourir tes posts... tes photos sont sublimes !!!!

je sais où j'irai voler dès que j'aurai gagné au loto !

Pat

vbazillio · [↑]

Sur le vol au départ de Los Angeles, j'avais un hublot horrible. J'ai fait ce que j'ai pu avec toutes les tâches et les artefacts.

Au départ de Los Angeles

Fin de vacances : regard dans le vague

Un écran individuel presque aussi grand que mon iPhone ;-)

Une fenêtre comme un rêve

Didiouuuu, je me met à reconnaitre les terrains que je survole... St-Geroges (KDXZ)

Bryce Canyon vu depuis 37.000 ft

Les mines Texaco Gulf dans le parc "Arches"

Xadeon · [↑]

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E ! Rien d'autre à ajouter.

TheSleepyGhost · [↑]

Le In and Out de LA, le meilleur fast food du monde
Un A340 qui passe a 50 pieds au dessus de ta tronche c'est... Wow !

vbazillio · [↑]

Arnono78860 a écrit :

Le In and Out de LA

Il doit y en avoir une bonne vingtaine rien qu'à Los Angeles ;-) Vise celui Sepulveda Blvd ! ;-)

Arnono78860 a écrit :

le meilleur fast food du monde

Ca reste quand même un steak haché coincé entre deux tranche de pain et une tranche de tomate ("Do you want onion with it ?") ;-)

Arnono78860 a écrit :

Un A340 qui passe a 50 pieds au dessus de ta tronche c'est... Wow !

Dans le genre, restauration pour spotter, je suis désolé, mais pour moi, le top du top reste le Sunset Beach Bar à Maho !

Plage de Maho en 2008

Dernière modification par vbazillio (26-08-2011 17:44:31)

fdub · [↑]

Bonsoir.

Et si on refaisait le vol San Francisco San Diego sous FS X pour comparer la réalité avec la simulation ? Scènes de Blue Sky et de Mega Scenery.
Avion DA 42 = le seul G1000 avec 2 dames à bord assez puissant pour monter haut et tenir les performances d'un C182.

Départ de Concord Buchanan sous un beau CAVOK.

Cap vers San Diego. Et la baie de San Francisco souffre encore de quelques brumes

On pourrait faire une pause gâteau ? On ne peut pas à cause du micro !

On écoute M.Jackson sur la radio satellite qui équipe ce G1000... ... alors que derrière, ça ne roupille pas encore.

Le "plan de vol" avec le mode VNAV

Leemore NAS... Une base militaire, kouaaaa

La tradition dans la modernité. On a le backup des écrans pour savoir où on est

Une autoroute vue de 11.500 ft

Du coup en voyant ce décor, on apprécie les textures répétitives de Flight Simulator !

Attention, fin des cultures... Envoyez le sable !

Au loin Edwards AFB dont la verticale, notamment le week-end est très largement donnée/possible

Voilà... dernière... là, c'est Los Angeles

178 Kts de True Airspeed... 145 kts indiqués avec 17 kts de trois quart gauche.

Ontario, c'est marqué dessus c'est comme le...

Même si c'est impressionant avec ses yeux (plus qu'une photo), il y a 2000 ft d'écart... Ca passe laaaaaaaarge

C'est samedi... Bâteau et JetSki sont de sortie au nord de Los Angeles

Architecture urbaine à l'américaine

Par la côte, ça n'aurait pas été aussi marrant

Et puis par la côté, on aurait pas eut la Bravo de Miramar et la verticale du terrain et ses chasseurs

C'est bien beau d'admirer les F18, mais après la verticale, il faut maintenant préparer l'intégration sur Montgomery !

On vide tout l'avion. N248TD retrouve sa place de parking à Montgomery Field. Où est ce qu'ils ont mis la dernière voiture de location... standard cette fois-ci ?

Encore merci à Vincent pour ces (ses) fantastiques partages.

Salut,

François.

vbazillio · [↑]

fdub a écrit :

Bonsoir.
Et si on refaisait le vol San Francisco San Diego sous FS X pour comparer la réalité avec la simulation ? Scènes de Blue Sky et de Mega Scenery.
Avion DA 42 = le seul G1000 avec 2 dames à bord assez puissant pour monter haut et tenir les performances d'un C182.

Excellent ! Pour ceux qui débarqueraient par ici, ce sont "mes" commentaires avec les mêmes photos mais sous FSx ! Très beau boulot de comparaison ! Puis-je reprendre quelques unes de tes captures d'écran pour en faire un billet sur mon blog ?

Pour le DA42, il y a pour FSX depuis un C182 (Turbo) G1000 ! A voir... Ca vaudrait le coup que je m'installe mon FSX pour voir au moins le Cessna à $50 !?

Le test depuis Avsim : http://www.avsim.com/pages/0811/Flight11/C182.html
La page chez Flight One : http://www.flight1.com/products.asp?product=f1t182t

PS : sur IVAO, deux pilotes bossaient aussi à refaire "mes" vols : http://forum.ivao.aero/index.php?topic=185397.0 Je vais les renvoyer par ici ! ;-)

Dernière modification par vbazillio (26-08-2011 17:53:14)

fdub · [↑]

Bonsoir Vincent.

Bien sur , avec plaisir. C'est quand même grâce à la précision de vos commentaires qu'il est possible de refaire le vol et de reconnaître les lieux survolés.

Salut,

François.

bisinchi · [↑]

Excellent le vol refait sur FS!!!!

Nirgal76 · [↑]

Bonsoir,

Merci Vincent de nous faire voyager avec vous dans le cessna, on finit les lectures avec des rêves plein la tête. t'es notre St-Exupery du forum
(et ce G1000, quel formidable instrument tout de même !)

Nicolas

vbazillio · [↑]

Illustration en vidéo de la radio par satellite disponible dans le Cessna :

[flash=640,390]http://www.youtube.com/v/cVpJukl1OxQ[/flash]

lepingouin · [↑]

Ils font le C182 avec les néons bleus en dessous ?

#76 [↑][↓] 23-08-2011 22:56:49

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#77 [↑][↓] 24-08-2011 02:59:09

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#78 [↑][↓] 24-08-2011 05:53:06

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#79 [↑][↓] 24-08-2011 09:09:53

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#80 [↑][↓] 24-08-2011 12:10:41

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#81 [↑][↓] 24-08-2011 12:26:48

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#82 [↑][↓] 24-08-2011 14:12:16

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#83 [↑][↓] 24-08-2011 20:09:19

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