[P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

DaVinnci · [↑]

Ok merci, je m'étais fait avoir avec le BE58 je crois... ils abusent légèrement sur la présentation/description, c'est limite je trouve.

Dernière modification par DaVinnci (03-09-2011 07:21:51)

gzii · [↑]

Voilà je l'ai pris, un appareil pour plus de passagers. Pas encore testé.

Mecnav65 · [↑]

Bonsoir à tous !
Il est vrai que cette machine est super belle, j'ai un ami qui as celle de FSD, Magnifique. Comme avec ma petite retraite, je dois attendre car j'ai d'autres priorités, j'ai téléchargé quelques fichiers pour FS9 et je m'en suis "fait" un.
Pas aussi beau mais tout fonctionne. :

Pas de VC pour le moment, je vais m'y attaquer ce soir.J'ai remodelé les Gauges en XML (Merci Esmdu!!!!), ensuite ce sera de la logique.

Bonne soirée à tous !
Mecnav65.

Dernière modification par Mecnav65 (03-09-2011 17:18:55)

gzii · [↑]

Déjà pas mal

gzii · [↑]

Voilà j'ai volé avec, c'est vrai qu'il est magnifique, et sympa à piloter aussi. J'ai même commencé mon vol la nuit pour admirer l'éclairage des instruments.
C'est marrant, en virant doucement on n'a quasiment pas à utiliser la dérive (enfin les). Je l'ai surtout utilisée pour me remettre dans l'alignement en glissade, et lâchée un peu trop vite d'ailleurs.

Les sons sont sympas à part quelques "clics" que j'observe surtout à très bas régime.

Dernière modification par gzii (04-09-2011 00:25:31)

gzii · [↑]

Il y a des docs pour les checklists, mais pas pour les instruments de bord, ou alors je ne les ai pas trouvés.
Les principaux ça va, le pilote auto pour la direction ça va mais pas pour l'altitude. Et j'ignore la signification d'un certain nombre d'autres affichages.

denis · [↑]

+ 1 , je viens d'imprimer toute la doc, et rien de mon côté, à moins de louper un truc.
C'est qui qui me ralentis dans mes achats, docs en anglais et docs succintes

yankeeromeo · [↑]

Salut les Folks,
Si vous avez besoin d'infos, n'hésitez pas, il faut demander.
Les instruments sont pour beaucoup les mêmes que sur d'autres GA zings, pour le PA et l'altitude, il faut simplement cliquer sur ALT, une centaine de pieds, avant l'altitude désirée, si taux de montée pas trop important, il faut anticiper, ne pas oublié de recliquer sur NAV ou sur HDG après coup, le fait de cliquer sur ALT "déconnecte" les autres modes de navigations.
Cheers.

gzii · [↑]

Ok merci beaucoup, ça veut dire que ça conserve l'altitude, c'est pas une altitude à laquelle on va comme sur certains autres avions.

Quel est l'affichage digital à gauche avec les quatre barres et des chiffres qui varient sans cesse svp ?

yankeeromeo · [↑]

Hello Folks,

un lien instructif:
http://www.jpinstruments.com/edm_twin.html

Cheers.

gzii · [↑]

Merci

gzii · [↑]

Heu... Je n'ai pas tout compris. J'essaierai de voir à l'utilisation.

esmdu · [↑]

slt yankeeromeo

que doit on trouver sur ton lien(instruments..) ?...merci

gzii · [↑]

celui-là, mais il n'y est pas sur ton cockpit :

(enfin je crois que c'est celui-ci, je n'ai pas le cockpit sous les yeux)

Dernière modification par gzii (08-09-2011 12:57:27)

yankeeromeo · [↑]

exact, le EDM twin est pour le Carenado uniquement.
(malheureusement, cet instrument n'est pas "gérable" chez Carenado, juste des infos)...
Cheers.

gzii · [↑]

EGT et CHT, les 6 barres (il y en a 6 pas 7 comme ici) sont pour les 6 cylindres ?
EGT j'imagine que c'est exhaust ?
CHT c'est quoi, cylindre ?

gzii · [↑]

12 Exhaust Gas Temperature (EGT)
12 Cylinder Head Temperature (CHT)

Je me réponds

gzii · [↑]

Et pour plus de détails il y a ce document
http://www.jpinstruments.com/PG_EDM760_Rev_H%202.PDF

esmdu · [↑]

re
question :
cette gauge existe t elle pour FSX/9...
- comment se fait la gestion séparée des cylindres
-à partir de quelle version trouve t on cette gauge sur l'avion

rien trouvé sur les photos de cockpit/VC...

andré

Dernière modification par esmdu (08-09-2011 14:54:15)

yankeeromeo · [↑]

oui, c'est juste = 6 cylindres + la 7ème colonne = température pour l'huile ou la turbine inlet temp, cela dépend de l'option installée pour le zing.
Très utiles comme instruments en vol.
Cheers.

gzii · [↑]

Apparemment dans l'affichage par défaut ça sert à régler la meilleure richesse possible pour un rendement optimal et surveiller les anomalies, c'est ça ?

Zangdaarr · [↑]

esmdu a écrit :

re
question :
cette gauge existe t elle pour FSX/9...
- comment se fait la gestion séparée des cylindres
-à partir de quelle version trouve t on cette gauge sur l'avion
rien trouvé sur les photos de cockpit/VC...
andré

Pour avoir volé dessus je te confirme qu'elle y est.
Tu ne contrôle pas chaque cylindre séparément, en revanche la préparation de l'avion nécessite de réduire la puissance à chaque minute pour laisser le temps de refroidir entre chaque réduction de puissance. L'indicateur est donc absolument nécessaire.
Il faut une bonne demi heure d'avance pour préparer l'approche de cet avion

esmdu · [↑]

re Zangdaarr
merci

pas facile a créer.....en xml...yep

andré

gzii · [↑]

Zangdaarr a écrit :

Pour avoir volé dessus je te confirme qu'elle y est.
Tu ne contrôle pas chaque cylindre séparément, en revanche la préparation de l'avion nécessite de réduire la puissance à chaque minute pour laisser le temps de refroidir entre chaque réduction de puissance. L'indicateur est donc absolument nécessaire.
Il faut une bonne demi heure d'avance pour préparer l'approche de cet avion

Merci,
à quel rythme doit on laisser refroidir si on veut essayer de le faire de façon réaliste ? Et c'est pour préparer les gaz réduits sur la descente ? (refroidissement trop rapide ?)

yankeeromeo · [↑]

en autre, en réel il y à 2 mouvement de pensée, mais attention au choc Thermique, ça existe;(ça dépend aussi de la marque du moteur).
Cheers.

#51 [↑][↓] 03-09-2011 07:20:15

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#52 [↑][↓] 03-09-2011 16:12:54

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#53 [↑][↓] 03-09-2011 17:17:17

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#54 [↑][↓] 03-09-2011 18:01:26

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#55 [↑][↓] 04-09-2011 00:24:54

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#56 [↑][↓] 05-09-2011 19:40:26

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#57 [↑][↓] 05-09-2011 20:32:21

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#58 [↑][↓] 06-09-2011 05:24:31

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#59 [↑][↓] 06-09-2011 18:58:20

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#60 [↑][↓] 07-09-2011 07:33:40

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#61 [↑][↓] 07-09-2011 13:03:04

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#62 [↑][↓] 07-09-2011 21:00:16

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#63 [↑][↓] 08-09-2011 07:58:00

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#64 [↑][↓] 08-09-2011 12:56:32

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#65 [↑][↓] 08-09-2011 13:05:30

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#66 [↑][↓] 08-09-2011 13:13:15

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#67 [↑][↓] 08-09-2011 13:15:03

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#68 [↑][↓] 08-09-2011 13:34:05

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#69 [↑][↓] 08-09-2011 14:39:38

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#70 [↑][↓] 08-09-2011 14:44:03

Re : [P3D][FSX] Le Carenado C337 Skymaster ne devrait plus tarder...

#71 [↑][↓] 08-09-2011 15:04:50

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#72 [↑][↓] 08-09-2011 15:09:38

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#73 [↑][↓] 08-09-2011 15:35:26

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#74 [↑][↓] 08-09-2011 15:57:48

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#75 [↑][↓] 08-09-2011 16:08:37

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