#1 [↑][↓] 03-03-2012 11:36:45

sunday-pilot
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[FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

Bonjour
Voilà, je n'ai pu résister à télécharger le magnifique Tu144 D sur AVsim.ru, celui-ci étant prévu pour FS9
Ainsi le cockpit virtuel est totalement dans le sac, mais je profite du modèle exterieur magnifique!
la commande de flaps déploie ou rentre les moustaches, mais comment faire pour le nez? la commande FSX "nez concorde" ne marche pas non plus, quelqu'un sait-il ici?
pour l'instant c'est le sacrilège de l'atterrissage nez haut...c'est dommage avouez! wink
[img align=c]http://img23.imageshack.us/img23/2900/20123302924279jpeg.jpg[/img]
http://img23.imageshack.us/img23/2900/20123302924279jpeg.jpg
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Elie

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#2 [↑][↓] 03-03-2012 11:41:49

esmdu
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

slt
' recherche sur le forum  tu144

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=40241

suite
il y a de la doc..!!
Tu-144  Instal Instructions                                                             
Model, VC, Textures, Animation:        Thomas Ruth
Panel, Gauges, Sounds, Effects:        Claudio Mussner

un peu de lecture
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=4284 

animation noze-flaps  canard  en 2D et panel VC solv_gif

tu1447.jpg

Dernière modification par esmdu (03-03-2012 11:44:22)


YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,

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#3 [↑][↓] 03-03-2012 11:46:05

sunday-pilot
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

oui, j'ai déjà effeuillé! mais en vérité j'ai un autre problème : dès que je passe en cockpit2D les moteurs s'arretent et je suppose qu'il y a tout une procédure pour les redemarrer...ce que je n'ai jamais réussi à faire!

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#4 [↑][↓] 03-03-2012 14:20:24

vonstroheim
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

Il y a une version native FSX du Tu-144 en beta ici:
http://www.avsim.su/forum/topic/122726-reliz-tu-144d-v30/

Traduction automatique (épouvantable):
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fforum%2Ftopic%2F122726-reliz-tu-144d-v30%2F

De la doc:
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fwiki%2F%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580_%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2591%25D1%2582%25D0%25B0_%25D0%25BD%25D0%25B0_%25D0%25A2%25D1%2583-144

C'est un appareil très compliqué, comme tous les Tupolev pour FS9 et FSX, sans lire la doc vous ne pourrez pas démarrer les moteurs, sans les moteurs en route aucun circuit electrique ni hydraulique ne marchera... Pour passionnés très motivés seulement ! J'ai réussi a démarrer le Tu-154B-2, mais pour le Tu-144 j'y suis pas encore tout a fait arrivé...

mini_602797ULLLg.jpg mini_776805ULLLi.jpg

La commande de nez est sur la console centrale sous un cache, les ailerons "canards" sont activés avec les touches de flaps, ou avec un levier sur le overhead.

Dernière modification par vonstroheim (03-03-2012 18:05:55)

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#5 [↑][↓] 03-03-2012 19:18:40

sunday-pilot
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

Many thanks vonstroheim! j'essaye ça aussi!
merci aussi esmdu, en effet j'ai repris ton "mode d'emploi" de modifications (merci de les divulguer), et ça marche! mais ce n'est pas la version v2, petit désavantage.
cette procédure de démarrage (qu'esmdu avait donné) ne marche-t-elle pas sur la v3? http://www.youtube.com/watch?v=MZ8D8q1NfNY
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Elie

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#6 [↑][↓] 03-03-2012 20:45:29

sunday-pilot
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

la V3 est super! sans activation de tous les systèmes on peut voler, et ça c'est bien hmm
par contre j'ai un problème pour le nez, j'ai effectivement repéré le cache dans le vc, je peux l'ouvrir, lais l'acoudoir est juste devant la commande!!!! que faire??

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#7 [↑][↓] 06-03-2012 01:09:17

blade093
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

petit up!
j'ai la nouvel version native aussi, et la doc est en russe et la traduction est pas au top .
une aide serait la bienvenue pour les utilisateur de cet apreil .

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#8 [↑][↓] 07-03-2012 00:51:03

blade093
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

sunday-pilot a écrit :

la V3 est super! sans activation de tous les systèmes on peut voler, et ça c'est bien hmm
par contre j'ai un problème pour le nez, j'ai effectivement repéré le cache dans le vc, je peux l'ouvrir, lais l'acoudoir est juste devant la commande!!!! que faire??

manipulation que je vien de trouver Shift+3 tu clique gauche sur le boitier bleu se trouvant tout a droite et tu auras la commande de nez .

pour ma part je n'arrive pas a trouver la doc en francais pour le demarrage moteur etc...

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#9 [↑][↓] 07-03-2012 07:31:32

esmdu
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

slt
pour les docs pas en 'French' ou english

donc de nos amis russes doc en pdf  ' Doc_Tu-144D ' du kit ' Tupolev TU-144D Aeroflot '

' &#1054;&#1087;&#1080;&#1089;&#1072;&#1085;&#1080;&#1077; &#1084;&#1086;&#1076;&#1077;&#1083;&#1080; &#1058;&#1091;-144&#1044; v2.0 '  --> nom du document ' Îïèñàíèå ìîäåëè ' ben oui  <-- w00t

Si en format 'doc'  , on place le texte russe dans google.trad...
bon les professeurs des écoles primaire vont  nous expliquer la grammaire française etc etc  cepopossible_gif cepopossible_gif
retour dans libre office,injection du texte en français + copie des images ---> puis doc en pdf si si possible

sinon pour les pdf plus long,il faut copié le texte sur le document pour avoir ce texte en ' Russe ' ou...

andré

Dernière modification par esmdu (07-03-2012 07:46:05)


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#10 [↑][↓] 07-03-2012 07:50:57

esmdu
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

re
exemple
tiré du PDF
sur ligne et copie de l'écran..
--> http://translate.google.com/#

&#1055;&#1072;&#1085;&#1077;&#1083;&#1100; &#1072;&#1074;&#1090;&#1086;&#1087;&#1080;&#1083;&#1086;&#1090;&#1072; &#1080; &#1072;&#1074;&#1090;&#1086;&#1084;&#1072;&#1090;&#1072; &#1090;&#1103;&#1075;&#1080;:
1. &#1058;&#1091;&#1084;&#1073;&#1083;&#1077;&#1088;&#1099; &#1074;&#1082;&#1083;&#1102;&#1095;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1040;&#1058;
2. &#1058;&#1091;&#1084;&#1073;&#1083;&#1077;&#1088; &#1087;&#1077;&#1088;&#1077;&#1082;&#1083;&#1102;&#1095;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1080;&#1085;&#1076;&#1080;&#1082;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; &#1079;&#1072;&#1076;&#1072;&#1085;-&#1085;&#1086;&#1081; &#1089;&#1082;&#1086;&#1088;&#1086;&#1089;&#1090;&#1080; &#1085;&#1072; &#1087;&#1088;&#1072;&#1074;&#1086;&#1084; &#1080;&#1083;&#1080; &#1083;&#1077;&#1074;&#1086;&#1084; &#1059;&#1057;-&#1048; (&#1085;&#1077; &#1079;&#1072;&#1076;&#1077;&#1081;&#1089;&#1090;&#1074;&#1086;&#1074;&#1072;&#1085;)
3. &#1050;&#1072;&#1095;&#1072;&#1083;&#1082;&#1072; &#1080;&#1079;&#1084;&#1077;&#1085;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1079;&#1072;&#1076;&#1072;&#1085;&#1085;&#1086;&#1081; &#1089;&#1082;&#1086;&#1088;&#1086;&#1089;&#1090;&#1080; (&#1087;&#1088;&#1072;&#1074;&#1099;&#1081; &#1082;&#1083;&#1080;&#1082; – &#1080;&#1079;&#1084;&#1077;&#1085;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077; &#1089; &#1096;&#1072;&#1075;&#1086;&#1084; 10 &#1082;&#1084;/&#1095;, &#1083;&#1077;&#1074;&#1099;&#1081; – 1 &#1082;&#1084;/&#1095;)
4. &#1055;&#1077;&#1088;&#1077;&#1082;&#1083;&#1102;&#1095;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1091;&#1076;&#1077;&#1088;&#1078;&#1072;&#1085;&#1080;&#1103; &#1095;&#1080;&#1089;&#1083;&#1072; &#1052; &#1080;&#1083;&#1080; &#1090;&#1077;&#1084;&#1087;&#1077;&#1088;&#1072;&#1090;&#1091;&#1088;&#1099; &#1090;&#1086;&#1088;&#1084;&#1086;&#1078;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103;
5. &#1050;&#1086;&#1083;&#1077;&#1089;&#1086; &#1080;&#1079;&#1084;&#1077;&#1085;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1079;&#1072;&#1076;&#1072;&#1085;&#1085;&#1086;&#1075;&#1086; &#1090;&#1072;&#1085;&#1075;&#1072;&#1078;&#1072;
6. &#1047;&#1072;&#1076;&#1072;&#1090;&#1095;&#1080;&#1082; &#1082;&#1091;&#1088;&#1089;&#1072;
7. &#1047;&#1072;&#1076;&#1072;&#1090;&#1095;&#1080;&#1082; &#1082;&#1088;&#1077;&#1085;&#1072; (&#1087;&#1086; &#1087;&#1088;&#1072;&#1074;&#1086;&#1084;&#1091; &#1082;&#1083;&#1080;&#1082;&#1091; &#1091;&#1089;&#1090;&#1072;&#1085;&#1072;&#1074;&#1083;&#1080;&#1074;&#1072;&#1077;&#1090;&#1089;&#1103; &#1074; &#1085;&#1077;&#1081;&#1090;&#1088;&#1072;&#1083;&#1100;&#1085;&#1086;&#1077; &#1087;&#1086;&#1083;&#1086;&#1078;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;)
8. &#1050;&#1088;&#1099;&#1096;&#1082;&#1072; &#1090;&#1091;&#1084;&#1073;&#1083;&#1077;&#1088;&#1072; &#1091;&#1087;&#1088;&#1072;&#1074;&#1083;&#1077;&#1085;&#1080;&#1103; &#1085;&#1086;&#1089;&#1086;&#1074;&#1099;&#1084; &#1086;&#1073;&#1090;&#1077;&#1082;&#1072;&#1090;&#1077;&#1083;&#1077;&#1084; (&#1054;&#1053;&#1060;), &#1086;&#1090;&#1082;&#1088;&#1099;&#1074;&#1072;&#1077;&#1090;&#1089;&#1103; &#1087;&#1088;&#1072;&#1074;&#1099;&#1084; &#1082;&#1083;&#1080;&#1082;&#1086;&#1084; &#1087;&#1086; &#1074;&#1077;&#1088;&#1093;&#1085;&#1077;&#1084;&#1091; &#1082;&#1088;&#1072;&#1102;.
9. &#1042;&#1082;&#1083;&#1102;&#1095;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077; &#1088;&#1077;&#1078;&#1080;&#1084;&#1072; &#1087;&#1086;&#1083;&#1077;&#1090;&#1072; &#1074; &#1091;&#1089;&#1083;&#1086;&#1074;&#1080;&#1103;&#1093; &#1090;&#1091;&#1088;&#1073;&#1091;&#1083;&#1077;&#1085;&#1090;&#1085;&#1086;&#1089;&#1090;&#1080; (&#1074; &#1084;&#1086;&#1076;&#1077;&#1083;&#1080; &#1085;&#1077; &#1079;&#1072;&#1076;&#1077;&#1081;&#1089;&#1090;&#1074;&#1086;&#1074;&#1072;&#1085;&#1072;)

Panneau de pilote automatique et l'automanette:
A. Basculer l'inclusion d'AT
Deux. Interrupteur à bascule est activée pour indiquer la vitesse terme sur la droite ou la gauche-FF-I (non utilisé)
Trois. Changements bascule la vitesse de consigne (clic droit - changement par incréments de 10 kilomètres par heure, à gauche - 1 kmh)
4. La rétention de commutation de la température M ou de la stagnation
Cinq. Roue modifie l'ensemble de la hauteur
6. vitesse de consigne
7. Composez rouleau (clic droit est réglé au neutre)
Huit. Couvrir de contrôle tumbler cône de nez (ONF), ouvert par un clic-droit sur &#8203;&#8203;le bord supérieur.
9. Tourner sur le vol en turbulence (dans le modèle ne sont pas pressés)

sur c'est long,mais radicale
avec libreoffice(gratos)on crée le document en format doc,puis on injecte les images tirées du PDF(copie --> collé)  etc

on peut même mettre le texte en vrai/bon fançais..ou aller au bar des pilotes blablater  si si

Dernière modification par esmdu (07-03-2012 08:37:11)


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#11 [↑][↓] 07-03-2012 08:02:01

esmdu
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

re
remarque :
malheureusement la copie du pdf en xxx.txt  ne marche pas ,le texte copié est en ??? ??,mais pas en russe.
donc
- surlignage du texte du pdf à l'écran.. --> copie dans google cop_gif
ouf

andré

si vous avez une meilleur façon de faire , you're welcome   wink

Dernière modification par esmdu (07-03-2012 09:43:32)


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#12 [↑][↓] 15-03-2012 15:00:54

amentiba
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

vonstroheim a écrit :

Il y a une version native FSX du Tu-144 en beta ici:
http://www.avsim.su/forum/topic/122726-reliz-tu-144d-v30/

Traduction automatique (épouvantable):
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fforum%2Ftopic%2F122726-reliz-tu-144d-v30%2F

De la doc:
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fwiki%2F%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580_%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2591%25D1%2582%25D0%25B0_%25D0%25BD%25D0%25B0_%25D0%25A2%25D1%2583-144

C'est un appareil très compliqué, comme tous les Tupolev pour FS9 et FSX, sans lire la doc vous ne pourrez pas démarrer les moteurs, sans les moteurs en route aucun circuit electrique ni hydraulique ne marchera... Pour passionnés très motivés seulement ! J'ai réussi a démarrer le Tu-154B-2, mais pour le Tu-144 j'y suis pas encore tout a fait arrivé...

http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 7ULLLg.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 5ULLLi.jpg

La commande de nez est sur la console centrale sous un cache, les ailerons "canards" sont activés avec les touches de flaps, ou avec un levier sur le overhead.

Merci pour le lien, mais malgré la traduction google, une fois cliqué sur le premier lien de la version 3.00 qui amène chez ifolder, impossible de trouver le lien concernant le téléchargement en lui même. Pareil pour le fix 3.02...

Faut il être inscrit ?


Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3  / Windows 10 64 bits
MSFS 2020

"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)

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#13 [↑][↓] 15-03-2012 20:52:22

blade093
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

amentiba a écrit :
vonstroheim a écrit :

Il y a une version native FSX du Tu-144 en beta ici:
http://www.avsim.su/forum/topic/122726-reliz-tu-144d-v30/

Traduction automatique (épouvantable):
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fforum%2Ftopic%2F122726-reliz-tu-144d-v30%2F

De la doc:
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fwiki%2F%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580_%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2591%25D1%2582%25D0%25B0_%25D0%25BD%25D0%25B0_%25D0%25A2%25D1%2583-144

C'est un appareil très compliqué, comme tous les Tupolev pour FS9 et FSX, sans lire la doc vous ne pourrez pas démarrer les moteurs, sans les moteurs en route aucun circuit electrique ni hydraulique ne marchera... Pour passionnés très motivés seulement ! J'ai réussi a démarrer le Tu-154B-2, mais pour le Tu-144 j'y suis pas encore tout a fait arrivé...

http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 7ULLLg.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 5ULLLi.jpg

La commande de nez est sur la console centrale sous un cache, les ailerons "canards" sont activés avec les touches de flaps, ou avec un levier sur le overhead.

Merci pour le lien, mais malgré la traduction google, une fois cliqué sur le premier lien de la version 3.00 qui amène chez ifolder, impossible de trouver le lien concernant le téléchargement en lui même. Pareil pour le fix 3.02...

Faut il être inscrit ?

non ma poule !
après plusieurs recherche j'avais réussi a le télécharger sur ifolder le lien est peut être mort ! mais logiquement pas besoin d’être inscrit j'avais la page traduite ouverte depuis google chrome sa m'avait beaucoup aider .

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#14 [↑][↓] 15-03-2012 20:53:28

blade093
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

vonstroheim a écrit :

Il y a une version native FSX du Tu-144 en beta ici:
http://www.avsim.su/forum/topic/122726-reliz-tu-144d-v30/

Traduction automatique (épouvantable):
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fforum%2Ftopic%2F122726-reliz-tu-144d-v30%2F

De la doc:
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.avsim.su%2Fwiki%2F%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580_%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2591%25D1%2582%25D0%25B0_%25D0%25BD%25D0%25B0_%25D0%25A2%25D1%2583-144

C'est un appareil très compliqué, comme tous les Tupolev pour FS9 et FSX, sans lire la doc vous ne pourrez pas démarrer les moteurs, sans les moteurs en route aucun circuit electrique ni hydraulique ne marchera... Pour passionnés très motivés seulement ! J'ai réussi a démarrer le Tu-154B-2, mais pour le Tu-144 j'y suis pas encore tout a fait arrivé...

http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 7ULLLg.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … 5ULLLi.jpg

La commande de nez est sur la console centrale sous un cache, les ailerons "canards" sont activés avec les touches de flaps, ou avec un levier sur le overhead.

démarrage moteur et tout c'est bon pour moi mais alors la fenetre pour regler les comande sur le joysticke c'est la vrai foutoir tout en russe .

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#15 [↑][↓] 15-03-2012 21:12:33

sunday-pilot
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

pourrais-tu nous faire un tutoriel simple (pas besoin de grosses fioritures) pour le démarrage s'il te plait? deux trois images avec l'ordre des manips quoi
A+
Elie

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#16 [↑][↓] 16-03-2012 00:38:38

sunday-pilot
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

le shift+3 marche bien
mais au fait, pas de moteurs pas d'hydraulique... pas d'hydraulique...pas de nez. e_Clown
c'est quand même un cauchemar pour les gens qui n'ont pas de temps pour eux cet add-on ^^
mais il est magnifique, probablement du niveau du concorde de Flightsim Lab, mais en free!
[img align=c]http://img42.imageshack.us/img42/7991/2012315213551486.jpg[/img]
[img align=c]http://img826.imageshack.us/img826/4002/201233205222262.jpg[/img]
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Elie

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#17 [↑][↓] 03-06-2015 17:59:29

G-REX340
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

Je remonte le most.

Yo ! j'ai la version 3.5 de l'avion, et elle complètement buggée, si quelqu'un peut m'aider pleaaase !! :O

En plus, si quelqu'un a la doc en anglais et pas en cyrillique, ce serais gentil à lui de me la donner... ^^

Edit : Est-ce que quelqu'un a skype, afin de faire un partage d'écran et de résoudre ces problèmes ?

Dernière modification par G-REX340 (03-06-2015 18:17:52)


Et bé moi, j'aime tout ce qui a un nez pointu : Concorde, Mirage, casserole d'hélice...

Amic'
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#18 [↑][↓] 03-06-2015 18:05:41

G-REX340
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Re : [FSX]Transposition du Tu144 pour FS9, mais où est la commande de nez?

sunday-pilot a écrit :

probablement du niveau du concorde de Flightsim Lab, mais en free!

Elie

Hein ? Vu comment il bug, je dirais que c'est de la grosse **bip** !


Et bé moi, j'aime tout ce qui a un nez pointu : Concorde, Mirage, casserole d'hélice...

Amic'
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