[FSX] Mauvaise rencontre...

Francky · [↑]

Salut à tous,

Ça chauffe dans le ciel...

Enjoy.

En beaucoup plus grand:
http://pix.nofrag.com/c/6/0/ef315b30b0551ba09523b994ac46f.html

A+
Francky

bigfart10 · [↑]

Inutile de demander qui a gagné ?

Superbe réalisation. En grand cela donne très bien.

@+ et j'en veux encore.

pas2bol · [↑]

Salut
en dehors du fait que l'image est vraiment pas mal... les nuages, itout, (j'adore !!!)
des questions métaphysiques bousculent mon cerveau lent.

- 1/ le P51 se bat avec ses feux allumés...(??? mieux vaut être discret quand on veut s'abattre par surprise, non ?)

- 2/ le P51 est moteur coupé (??? j'l'ai decendu, maintenant je peux économiser le carburant qui, d'ailleurs, commence à devenir cher,.. c'est ça?).

- 3/ le 109 n'a pas d'impact de balles (??? alors c'est du chiqué ou quoi ?)

- 4/ le pilote du 109 est en train de lire le manuel de vol : " procédure : feux moteur, page 15 ".
ce dernier point indique clairement qu'on a accordé trop tôt la licence de vol à ce pilote !
et voilà le résultat !!! boum !

A+
Pas2bol

pas2bol · [↑]

' M'a suis trompé:
c'est pas un P51...contrairement à son look
c'est un Republic XP-72
qu'on peut voir ici :
http://www.sentandoapua.com.br/thunderbolt/xp72_img.htm

Shame on me !
J'ai pas de bol !

A+
Pas2bol

Skulleader · [↑]

LOL t'a raison Pas2Bol c'est un très screen qui me rappel le bon vieux temps sur IL-2 1946.
Mais perso je prefère le 109 car cet avion est vraiment fabuleux à piloter (en virtuel) etc 'est un avion avec beaucoup de classe.

Sinon quel est le fabriquant d'addon du 109 ?

Merci beaucoup ^^

Skull

Francky · [↑]

pas2bol a écrit :

Salut
en dehors du fait que l'image est vraiment pas mal... les nuages, itout, (j'adore !!!)
des questions métaphysiques bousculent mon cerveau lent.
- 1/ le P51 se bat avec ses feux allumés...(??? mieux vaut être discret quand on veut s'abattre par surprise, non ?)
- 2/ le P51 est moteur coupé (??? j'l'ai decendu, maintenant je peux économiser le carburant qui, d'ailleurs, commence à devenir cher,.. c'est ça?).
- 3/ le 109 n'a pas d'impact de balles (??? alors c'est du chiqué ou quoi ?)
- 4/ le pilote du 109 est en train de lire le manuel de vol : " procédure : feux moteur, page 15 ".
ce dernier point indique clairement qu'on a accordé trop tôt la licence de vol à ce pilote !
et voilà le résultat !!! boum !
A+
Pas2bol

Alors pour le 1/ C'est un bleu qui a de la chance...
2/ Mon appareil photo est très rapide...
3/ Regarde bien...
4/ ???...

Pour le 2 voici une petite photo que j'avais sous le coude:

Sinon, merci pour vos commentaires constructifs, j'en prend bonne note.

A+
Francky

Dernière modification par Francky (20-09-2008 17:40:56)

pas2bol · [↑]

Salut
Merci pour la photo des 3 T6
en 1er plan, un T6 de Nouvelle zélande, peut-être (NZ1098) ?
et les autres ?
C'est toi qui les a photographiés en vol ?

ben oui, la 4/, le pilote qui regarde son manuel de vol, ça saute aux yeux !
d'ailleurs qu'est ce qu'il pourrait bien faire d'autre dans un moment pareil....du macramé ?
...('m'a cramé!) :lol:

Bon ok, je sors ...

A+
Pas2bol

Connie68 · [↑]

Hello,

Depuis le début j'ai accroché à tes images^^
Tu es un bon screeneur, continu!

Ciao

Francky · [↑]

Connie68 a écrit :

Hello,
Depuis le début j'ai accroché à tes images^^
Tu es un bon screeneur, continu!
Ciao

Merci Connie pour tes encouragements, ça fait vraiment plaisir venant de toi, tes sreens sont vraiment magnifiques et tu travail toujours la mise en scènes de chacun, c'est ce qui fait la différence.

Pas2bol

C'est toi qui est cramé du citron , enfin, j'ai bien rigoler... Mais tes remarques sont pertinentes, pour moi ce qui me dérange le plus dans ce sreens, ce sont les feux de position, pourtant j'avais bien pensé à larguer les réservoirs,
mais alors les feux... ça j'ai zapper...
Le pilote du Me109, est un bleu qui n'a pas de chance... Voila...

A+ et merci à tous.
Francky

pas2bol · [↑]

Salut Franky

Encore bravo pour tes screens.

Mayday !
- je t'ai envoyé un message privé, mais comme je suis nouveau dans ce patelin, je ne sais pas si tu l'as reçu...ni même où je dois aller chercher la réponse...

Francky · [↑]

pas2bol a écrit :

Salut Franky
Encore bravo pour tes screens.
Mayday !
- je t'ai envoyé un message privé, mais comme je suis nouveau dans ce patelin, je ne sais pas si tu l'as reçu...ni même où je dois aller chercher la réponse...

Vu que tu m'en parle, j'ai été regarder ma boite mail, tu sais je n'y vais pas souvent... Ton mail m'est bien parvenu, à ce sujet, tu m'avais déjà questionner et je t'avais répondu, je site: " bien vu Pas2bol , c'est bien le biplan à coque « Lévêque » troisième de la course Paris-Deauville, piloté par Molla (1913). Mais de quel reconstruction me parle-tu, celle du mussé de l'air? Je suis curieux..."
En faite le monsieur que tu me parle je connais pas hélas...
C'est quelqu'un que tu connais?

A+
Francky

pas2bol · [↑]

Lorsque j'ai rencontré en janvier 2000, M Bourduche, dans son étroit atelier d'Argenteuil, il avait déjà commencé son Donnet-Lévêque dans les années 90.
Il avait l'intention de faire voler cet appareil qu'il construisait avec son association "les Rétroplanes".
cet hydravion devait être propulsé par un moteur Le Rhône de 80 ch entièrement neuf...
Malheureusement, si ce projet devait aboutir un jour, M Bourduche ne verra pas son appareil voler car il est décédé dans les années 2005.
Depuis, je n'ai plus de nouvelle de ces travaux... c'est bien dommage.:(
on peut trouver des infos à cet endroit :
http://www.hydroretro.net/etudegh/donnetl.pdf

znorgohyde · [↑]

moi je dis tres beau screen

et un autre salve pour le pilote US qui n'a touche que le moteur

Francky · [↑]

pas2bol a écrit :

Lorsque j'ai rencontré en janvier 2000, M Bourduche, dans son étroit atelier d'Argenteuil, il avait déjà commencé son Donnet-Lévêque dans les années 90.
Il avait l'intention de faire voler cet appareil qu'il construisait avec son association "les Rétroplanes".
cet hydravion devait être propulsé par un moteur Le Rhône de 80 ch entièrement neuf...
Malheureusement, si ce projet devait aboutir un jour, M Bourduche ne verra pas son appareil voler car il est décédé dans les années 2005.
Depuis, je n'ai plus de nouvelle de ces travaux... c'est bien dommage.:(
on peut trouver des infos à cet endroit :
http://www.hydroretro.net/etudegh/donnetl.pdf

J'avais vu ce lien quand j'avais fait quelques recherches sur le Donnet-Léveque, mais je n'avais pas pris notes de M.Bourduche. Tu a de la chance d'avoir rencontrer ce monsieur, ce devait être quelqu'un d'exception...
Pour ce qui est de sa reproduction, je pense que c'est celle du musée de l'air, à vérifier lors d'une prochaine visite, ce doit être inscrit...

Pour ce qui est la prochaine salve de mitrailleuse, j'ai bien envie de casser du Zéro...

A+
Francky

znorgohyde · [↑]

oh oui contre un corsair F4U si tu l'as ^^ ca peut le faire ^^

Francky · [↑]

Yop, il faut que je trouve un joli Corsair FSX pour joué aux têtes brulés...

#1 [↑][↓] 20-09-2008 13:50:43

[FSX] Mauvaise rencontre...

#2 [↑][↓] 20-09-2008 14:18:57

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#3 [↑][↓] 20-09-2008 15:05:01

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#4 [↑][↓] 20-09-2008 15:13:33

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#5 [↑][↓] 20-09-2008 15:35:11

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#6 [↑][↓] 20-09-2008 17:22:05

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#7 [↑][↓] 20-09-2008 18:18:40

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#8 [↑][↓] 20-09-2008 18:49:02

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#9 [↑][↓] 21-09-2008 08:17:45

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#10 [↑][↓] 21-09-2008 08:49:54

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#11 [↑][↓] 21-09-2008 09:25:48

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#12 [↑][↓] 21-09-2008 10:40:16

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#13 [↑][↓] 21-09-2008 10:57:56

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#14 [↑][↓] 21-09-2008 11:31:29

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#15 [↑][↓] 21-09-2008 12:25:40

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

#16 [↑][↓] 21-09-2008 13:22:30

Re : [FSX] Mauvaise rencontre...

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