[FSX][FS9] BAe 146 Quality wings (topic officiel)

ClubAir · [↑]

Moi aussi en suis content! Je m'entraine sur un vol LFBO-EBBR, et pour l'heure tout va bien! Quelques heures de lecture en plus et je pense que je l'aurais bien en main!

Lejerm · [↑]

gaet_1983 a écrit :

Ahhhhhhhhhhh je vais me tirer une balle
Je suis à peine en train de me faire à l'ERJ
Bon, je vais quand même acheter, c'est typiquement le genre d'avion que j'aime
J'espére qu'ils ont bien bossés sur le manuel
A+
Gaëtan

Salut,

Tu peux te faire ta propre idée sur le manuel, car il est disponible en téléchargement.

Bons vols!

BERDE · [↑]

alex78510 a écrit :

Bonjour BERDE,
Regarde la vidéo ! A 0:18 sec, on vois comment allumer le MCP.
http://www.youtube.com/watch?v=MZLfTU88160&feature=player_embedded
En espérant que ça t'aidera
Alex

Bonsoir !

Merci bien, j'ai trouvé .

Merci aussi à Fuchs .

Bons vols .

Bernard .

Fuchs · [↑]

De rien Berde!

Je viens de terminer mon 5ème vol avec, pas de soucis, faut juste s'habituer à certaines choses mais franchement, même si il manque de profondeur, il est intéressant, immersif et il donne une impression de produit fini!!
Quand on va regarder le forum du support, on est en contact presque direct avec les concepteurs, ils semblent hyper réactifs, 99% des sois disant bug sont juste le fait d'une méconnaissance de l'avion ou d'un manque d'assiduité à la lecture de la documentation.

Perso, je le garde!

Et dors et déjà, je peux affirmer que je prendrais leur 787

QW ou la surprise de l'été

Snowdon · [↑]

OK J'achète!!

gaet_1983 · [↑]

Salut,
Tu peux te faire ta propre idée sur le manuel, car il est disponible en téléchargement.
Bons vols!

merci !

Snowdon · [↑]

Voilà c'est fait... Acheté, installé et essayé.
Il n'y a pas eu d'exagération ni de surévaluation concernant l'oiseau, c'est correct!!
Il fera désormais parti de la flotte.

lenflure · [↑]

Fuchs a écrit :

QW ou la surprise de l'été

Surprenant en effet, après l'énorme déception causée par le 757.

Vais p'têt le prendre alors....

Guilhemdr400 · [↑]

Très bonne surprise ! Mais se réhabituer au vol sans trop de protections c'est génial !
Un vol entre Southampton et montpellier avec escale à Orly a finit de me convaincre

Fuchs · [↑]

lenflure a écrit :

Fuchs a écrit :
QW ou la surprise de l'été
Surprenant en effet, après l'énorme déception causée par le 757.
Vais p'têt le prendre alors....

au pire, ---> Refund

Faut des couilles pour oser vendre un produit avec une possibilité de se faire rembourser..

gaet_1983 · [↑]

Faut des couilles pour oser vendre un produit avec une possibilité de se faire rembourser..

Ou juste être commerçant

A+
Gaëtan

PS : j'ai mis la CB à chauffer pour ce soir

marco · [↑]

Bonjour à tous, je viens d'acquérir ce bel oiseau mais j'ai du louper un épisode dans le manuel car je n'ai aucun affichage numérique dans le TRP. impossible d'afficher les vitesses ni la Temp pour le Reduced take off thrust.
J'ai dû oublier quelque chose mais quoi, vu que je suis alimenté en électricité et moteur tournant ?
Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance.

A part çà il s'agit d'un appareil vraiment sympa...

hoshou · [↑]

Bonjour,

De mémoire, car je ne suis pas devant mon PC, le TRP est mis sous tension en même temps que le reste de l'avionique (avionics master switches) et ne nécessite pas de manipulation spéciale. Tous ces interrupteurs sont actionnés sur ton OH2 ?

Guilhemdr400 · [↑]

vérifie que t'es rien sur OFF dans les commandes éléctriques / avioniques comme préconisé par oshou

marco · [↑]

Merci à hoshou et Guilhemdr400, je vais vérifier ce point car effectivement je n'ai rien toucher en lançant la situation avec l'appareil moteur tournant en bout de piste mais si ces interrupteurs ne sont pas activés par défaut alors je suis passé à coté.
Je vous tiens informé.

gaet_1983 · [↑]

Hello,

J'ai été voir le manuel rapidement sans rentrer dans le détail et cela semble très sérieusement réalisé !

Juste pour info, je n'ai aps vu de mise à jour AIRAC dispo pour cet oiseau sur navigraph. Est-ce le même sur le 757 du même éditeur.

A+
Gaëtan

Fuchs · [↑]

oui, ce sont les memes

gaet_1983 · [↑]

oui, ce sont les memes

you are the best

Fuchs · [↑]

à ton service :)

Val77 · [↑]

J'ai découvert 1 petit bug aujourd'hui.

Même en vidant la page LEGS du FMC, des points de navigations restaient affichés sur le ND... Gênant...
J'avais fait mumuse au préalable avec l'option FIX et FIX/BEAR/DIST, à voir de ce coté...

a+

P.S.: Si on coupe les centrales en plein vol, cela ne gêne en aucun cas le PA qui poursuit sa route...

Dernière modification par Val77 (27-08-2012 18:51:50)

Joduv · [↑]

D'ailleurs c'est moi ou quand on sélectionne un RWY dans le FMC, elle ne s'affiche pas sur le ND ? surement car c'est un vieux FMS...

Val77 · [↑]

Joduv a écrit :

D'ailleurs c'est moi ou quand on sélectionne un RWY dans le FMC, elle ne s'affiche pas sur le ND ? surement car c'est un vieux FMS...

Pareil. L'utilisation de l'IAF est dans ce cas assez utile...

a+

hoshou · [↑]

L'affichage de la piste (numero et prolongation de l'axe sur le ND) est une option qui peut être ajoutée dans le fichier cfg contenu dans le dossier générique Quality Wings (là où se trouve aussi le dispatcher). Regardez le manuel, tout à la fin.

Bien cordialement.

Val77 · [↑]

Exacte . Page 306 :

Enable/Disable Type Options
ShowExtDestCtrlineRwyId=1 Displays runway identifier at the end of the extended runway centerline display in Map mode (EHSI)
DisplayExtRwy=1 Displays extended runway centerline

a+

bebert · [↑]

salut a tous!

j'ai un petit soucis avec les approches ILS de mon Avro RJ! je suis scrupuleusement (du moins je le pense n'etant pas parfait en anglais) les instructions du manuel fourni par QualityWings cependant en Final l'autoland ne s'effectue pas: l'appareil reste a 200 ou 300 metres au dessus de la piste!
la descente s'effectue normalement puis capture du LOC, enclenchement de l'APP, avec vitesse et Flaps adequats
le navdata est a jour!

votre aide est la bienvenue.

ps: essais effectués sur plusieurs aéroports = résultats similaires

merci à vous

cedric

#251 [↑][↓] 23-08-2012 20:49:46

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#252 [↑][↓] 24-08-2012 13:47:43

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#253 [↑][↓] 24-08-2012 17:37:40

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#254 [↑][↓] 24-08-2012 18:49:37

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#255 [↑][↓] 24-08-2012 19:15:31

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#256 [↑][↓] 24-08-2012 19:46:44

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#257 [↑][↓] 25-08-2012 06:45:01

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#258 [↑][↓] 25-08-2012 18:50:55

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#259 [↑][↓] 25-08-2012 19:00:26

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#260 [↑][↓] 25-08-2012 19:09:03

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#261 [↑][↓] 26-08-2012 15:42:11

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#262 [↑][↓] 27-08-2012 10:51:13

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#263 [↑][↓] 27-08-2012 12:06:18

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#264 [↑][↓] 27-08-2012 12:47:48

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#265 [↑][↓] 27-08-2012 13:00:00

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#266 [↑][↓] 27-08-2012 13:16:20

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#267 [↑][↓] 27-08-2012 13:26:48

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#268 [↑][↓] 27-08-2012 18:34:58

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#269 [↑][↓] 27-08-2012 18:45:36

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#270 [↑][↓] 27-08-2012 18:45:55

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#271 [↑][↓] 27-08-2012 20:07:02

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#272 [↑][↓] 27-08-2012 20:21:09

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#273 [↑][↓] 27-08-2012 22:54:58

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#274 [↑][↓] 27-08-2012 23:12:51

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#275 [↑][↓] 28-08-2012 14:49:51

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