[Video][Réel] Initiation à la voltige

filipo · [↑]

Notre aéroclub organise aujourd'hui une journée à la découverte de sa nouvelle section voltige. Depuis l'été dernier, nous nous sommes dotés d'un CAP 10 pour développer cette section dédiée à la voltige et de permettre de perfectionner son pilotage pour tous les pilotes brevetés du club. Personnellement, je ne suis pas vraiment un adepte des vols agités mais cette journée peut être finalement un bon moyen de découvrir ce qu'est la voltige.

La journée est composée de plusieurs sessions de 20 minutes chacun , durant lesquelles les pilotes vont pouvoir passer les figures principales avec un des trois instructeurs du club. Un briefing d'une dizaine de minutes au sol, où Christophe me détaille le programme du vol : boucle, retournement, barrique, tonneaux, et autres gâteries du genre. On n'oublie pas la sécurité avec l'extraction du cockpit et de l'ouverture du parachute le cas échéant.

Allez c'est mon tour, Patrice mon instructeur PPL est là, et c'est lui qui m'équipe du parachute. Je monte en place gauche, me sangle et ayé on est parti ...

Vingt minutes se sont passées depuis le départ bloc ... et nous voilà de retour au parking. Je dois reconnaitre que le vol a été très rapide , moi habitué à des vols d'une heure et plus ; cependant, il a été intense passant d'une figure à une autre. Finalement, heureux que se soit terminé, car je commençais sur le final à ressentir des bouffées de chaleur. Les valeurs maxi affichées sont -0.5 et +4 G , et je dois admettre que ça m'a quand même secoué. Pas à dire être malade mais quand même un peu entamé comme on dit. Pour me remettre d'aplomb, un p'tit café pris au club tout en remplissant mon carnet de vol pour, y'a rien de mieux !

Bonne expérience, pas mécontent de l'avoir vécu même si je préfère les belles navigations plan-plan. J'ai prévu pour le printemps prochain, de nouveaux vols sur le CAP 10 en vue de perfectionner mon pilotage, sur les sorties de vrille et autres manœuvres délicates à ne pas faire en instruction sur les autres machines de la flotte.

laser · [↑]

=W waouh superbe vidéo impressionnant comme ça secoue merci Filipo pour le partage on vois bien que cela ta plus

ChD · [↑]

Salut,

Bien tentant en effet, si on arrive à mettre de côté l'appréhension d'être malade.
Au fait, tu as tâté le manche tout du long, ou bien tu as "subi" la démo ?

filipo · [↑]

Non, j'ai laissé faire car le timing était serré ... et pour un premier vol, je voulais simplement découvrir.

Vingt minutes par pilote, l'objet de cette journée était de faire tourner un maximum et enchainer les figures. Christophe, aux commandes, m'a proposé après le décollage, de prendre le manche, mais pour moi l'objectif était de découvrir les figures et de voir comment j'allais réagir.

Finalement, j'admets que 20 mn c'est suffisant car sur la fin, je commençais à transpirer comme il faut. Malgré les mouvements de blocage de diaphragme pour contrer les effets, je dois dire que ça casse bien quand même. Après le vol, au sol, les copains m'ont expliqué que ces effets s'estompent au fil des vols, mais bon

Je prévois quand même d'y retourner aux beaux jours, pour perfectionner mon pilotage, le premier cycle ne m'intéressant pas. Au cours de ces prochains vols, j'aurais le loisir de tâter du manche.

En attendant, j'y retourne vendredi, on a une navigation de prévu avec le PA28 Avidyne ... on a prévu Bourg en Bresse ou Macon, mais bon, on ira là où il fera beau

Dernière modification par filipo (28-01-2013 14:14:56)

vbazillio · [↑]

C'est courageux... Personnellement, je n'ai pas réussi à faire le premier pas ;-)

FreeB!rd · [↑]

Excellent Filipo !
J'ai l'impression de me revoir il y à quelques mois de ça, surtout lors de la première boucle-renversement-tonneau, avec un ami sur CR100, du bonheur en barres !
Les vrilles par contre j'aime pas du tout, lors d'une séance de mise en garde sur Cap10 avec un instructeur (qui fut mon FE pour mon PPl), j'ai tout rendu, je lui avait dit d'y aller doucement, il n'en à fait qu'a sa tête (à coup de "et tu va que je te mets le truc comme ça", "que si tu supporte pas 5tours stable tes une fiotte"), pas cool, alors qu'a Montréal les vrilles en 150 passaient crême !
Le seul réconfort que j'ai eu ce jour là, tout les collègues du Club qui participaient ont aussi remplis le sac ^^
En tout cas, je suis comme toi, plus voyageur que voltigeur (il en faut pour tout le monde) et puis un Pa28 Avidyne Miam

Bons vols

Clément

filipo · [↑]

Merci pour vos messages, mais tu vois Clément, ton témoignage me réconforte sur la "sagesse" de nos FI voltige, qui ont été à l'écoute, car hier sur le nombre important de "baptême" voltige, aucun n'a rempli de sac. Le maître mot étant quand même prendre du plaisir, et rien d'autre

Bon en plus, j'ai pu tester au sol ma nouvelle caméra HD (Sony HDR CX250) munie d'un Zoom x55 , d'une entrée micro indispensable pour immortaliser nos vols, et d'un stab optique.
Sur le décollage, on voit que le zoom est suffisant pour une utilisation embarquée, car j'aime bien zoomer en vol
Pour la vue fixe à bord, c'était la Go Pro II de Laurent.

sdwnono · [↑]

et beh !
en tout cas, cela a l'air de donner la banane !
merci pour le partage

vbazillio · [↑]

FreeB!rd a écrit :

j'ai tout rendu, je lui avait dit d'y aller doucement, il n'en à fait qu'a sa tête (à coup de "et tu va que je te mets le truc comme ça", "que si tu supporte pas 5tours stable tes une fiotte")

Quel c** !!!

SeaFurry · [↑]

Merci pour le partage Filipo !

Il y'a quand même l'air d'avoir un peu plus de sensations qu'un tour de 2min au parc astérix après 2h d'attente !

Et effectivement avoir un instructeur à l'écoute pour le 1er vol en voltige me semble plus que nécessaire !

filipo · [↑]

Je comprends que les gars qui voltigent régulièrement doivent s'emmerder grave dans le grand huit du parc Astérix

si Antoine passe par ici, ça serait sympa d'avoir ses commentaires lui qui voltige pas mal ...

Jerry150686 · [↑]

Hello,

Excellente initiative, c'est quelquechose à faire!!
Ne serait-ce que pour apprendre quelques gestes qui pourraient sauver un jour....

J'ai fait mon initiation il y a 2 ou 3 ans, avec Jean-Marie SAGET en personne!
Très très sympa, il a tout fait en douceur, voyant que je supportais bien, on est allés jusqu'à +6/-4 .... Plus une arrivée façon "vieux chasseur" au retour. Un souvenir plus qu'excellent!

Bee Gee · [↑]

La voltige c'est très très dangereux ...
....... on risque très rapidement de tomber en addiction ! j'en connais un ainsi qui a commencé tout timidement en Stampe, ça s'est poursuivi jusqu'au championnat du monde.
J'en connais une autre qui a commencé dans le but de vaincre sa phobie absolue de l'avion, elle a été plus loin que moi, elle a fini championne du monde...

Tout pilote devrait faire au moins une initiation à la voltige, cela donne aisance, confiance en soi, rigueur et surtout plaisir... en général on devient vite accroc..

antoine · [↑]

salut,

Ahhhh enfin du pilotage ;-)
Dommage que tu n'ai pas piloté :
- on est beaucoup (mais beaucoup) moins "malade" (et les symptômes qui vont avec, c'est comme la voiture ou le bateau)
- pour un pilote c'est souvent mieux.

Par contre, pas de vrilles, pas de virages vraiment engagés... Donc c'est une vraie initiation à la voltige sans le coté mise en garde qui est, je pense, le plus important pour les pilotes.

Vincent, faut vraiment que tu essayes ;-)))

Sinon je confirmes ce que dit Bee Gee !!! Même si je n'irai jamais aux championnats du monde (ou alors en visiteur...), c'est vraiment tellement exaltant et surtout le fait de toujours avoir à apprendre...

Bee Gee · [↑]

Il y'a quand même l'air d'avoir un peu plus de sensations qu'un tour de 2min au parc astérix après 2h d'attente !

Détrompes toi, j'ai fait le grand huit à Disneyworld en Floride, j'étais à cette époque à mon top en voltige, ça été pour moi une expérience épouvantable, dans un bidule brutal dont on a aucune maitrise,... depuis je n'ai plus jamais remis les pieds dans ce genre bidule pour gogo qui aime jouer à se faire peur. La voltige en est la parfaite antithèse.

fell · [↑]

C'est le pilote chevronné qui aime avoir le controle de sa machine qui parle en toi Bee Gee. J'ai fait un peu de voltige sur F1 et alphajet et j'ai quand même trouvé ça plus impressionnant que n'importe quel grand 8.

cordialement.

#1 [↑][↓] 28-01-2013 08:29:07

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#2 [↑][↓] 28-01-2013 11:16:35

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#3 [↑][↓] 28-01-2013 13:11:43

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#4 [↑][↓] 28-01-2013 14:08:23

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#5 [↑][↓] 28-01-2013 14:46:02

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#6 [↑][↓] 28-01-2013 14:46:34

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#7 [↑][↓] 28-01-2013 15:06:33

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#8 [↑][↓] 28-01-2013 17:14:09

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