[FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

Bee Gee · [↑]

Le Mirage IV n'est pas d'actualité, il faut avoir conscience que sous FS9 il fallait 6 mois pour développer un avion "correct", avec FSX c'est de 12 à 24 mois.. et l'équipe finit par saturer, au bout d'un projet comme celui là il faut prendre du recul, un peu de repos et certainement que nous allons envisager autre chose que des ailes en triangle !

Altamira · [↑]

Bonjour Cédric,

Rhalala pas de IIIE donc , c'etait mon préféré , forcement c'etait la maquette du papa et mes premiers amours volants lorsque je n'etais pas plus haut que trois pommes...

Si tu es vraiment en manque tu peux toujours te rabattre sur le III E de Skysim ci-dessous dans sa livrée "Chevaliers du ciel"

;););););)

C'est pas du tout le même esprit que les avions de l'équipe Restauravia et je doute qu'il puisse te procurer autant de plaisir que le III B ....

Bee Gee · [↑]

On n'est pas là pour faire de la pub aux concurrents ! rires !!

Il y aura un IIIC mais pas de IIIE centré trop avant il volait moins bien, la légende dit qu' il avait un radar Tefal, celui qui chauffe.. mais n'accroche pas.. petit avion, petite antenne...

Finalement c'est un peu comme les Spitfire ou les 109, les premières versions volaient très bien, Mk V Mk IX, 109E, après ça volait moins bien, trop lourd, mal centré, certes plus performant,... mais les pilotes les aimaient moins... Nous on est là uniquement pour se faire plaisir... l'humour, pas la guerre !

a+

toptop021 · [↑]

"Il y aura un IIIC mais pas de IIIE centré trop avant il volait moins bien, la légende dit qu' il avait un radar Tefal, celui qui chauffe.. mais n'accroche pas.. petit avion, petite antenne..."

Bonjour,
Que pensez-vous du MIRAGE V: moteur plus puissant et pas de radar- J'ai souvenir d'un pilote de 2000N qui regrettait sacrément son M5...

MERCI POUR TOUTES CES SUPERBES RÉALISATIONS.

gastonj · [↑]

Bonjour,
Oui...un M5 ce serait super (un IIIC aussi ) !

Cordialement,
JMC

oscarlima · [↑]

Bonjour,

Si j'osais , pour sortir des pointus:
un STOL multimoteur méconnu contemporain du Mirage III capable de posé et décollage d'un terrain de foot, le Bréguet 941

Cedric · [↑]

Bee Gee a écrit :

Le Mirage IV n'est pas d'actualité, il faut avoir conscience que sous FS9 il fallait 6 mois pour développer un avion "correct", avec FSX c'est de 12 à 24 mois.. et l'équipe finit par saturer, au bout d'un projet comme celui là il faut prendre du recul, un peu de repos et certainement que nous allons envisager autre chose que des ailes en triangle !

Oh je comprends tout à fait !!C'est juste que je le regrette ce IV...Vous avez vraiment fait fort avec ce III en tout cas!!

Bee Gee a écrit :

la légende dit qu' il avait un radar Tefal, celui qui chauffe.. mais n'accroche pas..

Altamira a écrit :

Si tu es vraiment en manque tu peux toujours te rabattre sur le III E de Skysim ci-dessous dans sa livrée "Chevaliers du ciel"

En fait l'aviation militaire ne m’intéresse pas trop sous FS , donc je ne suis pas prêt à investir .Ce Mirage III sous Fsx et le IV sous FS9 ont été des exceptions qui ont confirmé la règle , et c'est encore plus sympa quand ça vient des copains du forum
Tout comme l'Etendard IVM de nos amis de la RFN et leur futur F-8 d'ailleurs

Dernière modification par Cedric (26-05-2013 21:41:08)

castor15 · [↑]

quelques photos interressantes sur ce site : http://www.frenchwings.net/combat/gallery/displayimage.php?album=24&pid=35#top_display_media

peut être pour des repainters volontaires...

sunday-pilot · [↑]

jandj a écrit :

@ sunday-pilot: HO!!, j'ai vu un Vautour, les souvenirs me sauyent à la figure!
Alors:
http://img4.hostingpics.net/pics/866558Vautour03.jpg

Le beau vautour de présérie!
Bel avion, celui de Restauravia est un régal à faire voler!

bulls · [↑]

Notre Pierre de Gmax avait fait un beau 3c avec les souris fonctionnelles. je vole encore avec quelques fois. Il marche très bien sur FSX.

Hank · [↑]

WIP partie du prochain «paquet israélienne"

Salut,
Hank

Dernière modification par Hank (29-05-2013 22:33:08)

bmd · [↑]

Bonsoir Hank,

J'aime bien cette belle saisie d'écran d'une future livrée pour le Mirage IIIB. Merci et bravo

Benoit

BiplanBonplan · [↑]

Bonjour,

Excusez-moi de ce léger hors-sujet : ce serait vraiment super si vous repreniez le Lockheed 12 Junior de Bernard Chabbert, car le seul existant en payware, d'après les screens ne me dit rien qui vaille... et je n'ai donc pas du tout envie de l'acheter.

Merci. J'adore tout ce que vous faites à Restauravia, qui est l'équivalent virtuel d'un Aéro Restauration Service (Darois).

Merci pour vos travaux sublimes et de très haute qualité quant aux modèles de vol. C'est vraiment too much !

Louis.

fsfan50 · [↑]

Bravo Hank, beau repaint.
Ce 3b est vraiment superbe.
André

VAA183 · [↑]

Bonjour a tous

Nouveaux dans le coin, j'ai pu admirer le superbe travail de l'équipe RESTAURAVIA ! Déjà qu'ils nous avaient gratifiés de superbes réalisations tels que les FOUGA/ZEPHYR. Merci à l'équipe=W

FREDDO

Dernière modification par VAA183 (31-05-2013 11:29:58)

Lejerm · [↑]

Bonjour,

Une petite capture pour remercier les auteurs de cette superbe réalisation!

Bons vols!

Bee Gee · [↑]

Super ! belle livrée de chez les Helvètes, j'en veux un comme ça !

Pour répondre à biplanbonplan, le temps de développement d'un avion est très long sous FSX de 12 à plus de 24 mois, nous devons faire des choix, nos choix se portent plutôt sur l'aviation française et des avions qui ne sont plus en service actif, et les choix doivent faire l'unanimité de l'équipe ....
.... une sorte de musée volant virtuel

AlfaGolfIndia · [↑]

Bonjour!

Tout d'abord un IMMENSE MERCI à Restauravia pour ce magnifique tagazou!
Bravo aussi à Lejerm pour sa super capture d'écran... au fait, c'est où?

Depuis sa sortie, j'essaie d'apprivoiser le bestiau en faisant des tours de piste sur LSMP (avec le U-2001 justement). Malheureusement, malgré mes tentatives de mise en application de l'excellent manuel, je ne suis pas encore parvenu à atterrir sans casser le train.
Je vais donc continuer à remettre l'ouvrage sur le métier et lire encore plus attentivement la doc... je dois bien finir par y arriver sans devoir réduire les options de réalisme
D'ailleurs si l'un d'entre vous à des tuyaux pour aider un néophyte des jets, je suis preneur.

Bons vols à tous.

André

BiplanBonplan · [↑]

Bee Gee a écrit :

Super ! belle livrée de chez les Helvètes, j'en veux un comme ça !
Pour répondre à biplanbonplan, le temps de développement d'un avion est très long sous FSX de 12 à plus de 24 mois, nous devons faire des choix, nos choix se portent plutôt sur l'aviation française et des avions qui ne sont plus en service actif, et les choix doivent faire l'unanimité de l'équipe ....
.... une sorte de musée volant virtuel

Bonsoir Bee Gee,

Merci de ta réponse.

Bah, pour le Twelve, je me ferai une raison (sniff!..)

En tout cas, j'adore tout ce que vous faites.

MERCI pour vos très belles réalisations.

Louis.

Dernière modification par BiplanBonplan (31-05-2013 17:14:52)

Bee Gee · [↑]

AlfaGolfIndia a écrit :

Bonjour!
Tout d'abord un IMMENSE MERCI à Restauravia pour ce magnifique tagazou!
Bravo aussi à Lejerm pour sa super capture d'écran... au fait, c'est où?
Depuis sa sortie, j'essaie d'apprivoiser le bestiau en faisant des tours de piste sur LSMP (avec le U-2001 justement). Malheureusement, malgré mes tentatives de mise en application de l'excellent manuel, je ne suis pas encore parvenu à atterrir sans casser le train.
Je vais donc continuer à remettre l'ouvrage sur le métier et lire encore plus attentivement la doc... je dois bien finir par y arriver sans devoir réduire les options de réalisme
D'ailleurs si l'un d'entre vous à des tuyaux pour aider un néophyte des jets, je suis preneur.
Bons vols à tous.
André

C'est bien la difficulté sur cet avion, on mouille la chemise !
Pour ne pas casser le train, d'abord être à 1200 litres restant, ce qui correspond à la masse max atterrissage, on peut bien sûr poser plus lourd avec précaution ! essayes de venir de loin, bien stabilisé en vitesse, Adhémar orange // orange-rouge environ 190 kt, régime de référence 7600 t/min à ajuster à la demande, surtout ne jamais réduire en dessous de 7000 t/min !, la poussée est faible à 7000 t/min et varie rapidement avec le régime entre 7000 et 7600, l'aile delta génère plus de trainée que de portance aux incidences d'approche, le travail au gaz est plus important que le travail au manche, enfin à l'arrondi ne pas réduire à fond mais progressivement vers 7000 puis tout réduit seulement après l'impact, une fois que tu as bien compris ça, tu peux aller te faire directement lâcher sur le IIIS à Payerne, rires !

nastybeasts · [↑]

bonsoir a tous! Encore Bravo! une immense réussite pour l'équipe de Restauravia, qui a gravé son nom dans la légende, à l'egal la RFN, avec leurs réalisations, parfaites, et freeware.
Moi qui breloque un peu fsx aussi et bien chapeau bas messieurs!
Et un vrai bonheur à repeindre!
PS: les textures suisses, c'est moi qui les aient faites
Si vous ete sportifs Je vous conseille l'approche de Meiringen ou de Tourtemagne.

VAA183 · [↑]

Bonsoir a tous

Je viens ajouter ma maigre contribution a cette fabuleuse réalisation de RESTAURAVIA, continuez à nous faire du FREEWARE comme ça.

et superbe texture SUISSE ,Nastybeasts

FREDDO

nastybeasts · [↑]

merci

Lejerm · [↑]

AlfaGolfIndia a écrit :

Bravo aussi à Lejerm pour sa super capture d'écran... au fait, c'est où?

Salut,

A vrai dire, je ne me rappelle plus vraiment, mais ce doit être dans les Pré-Alpes entre Vaud et Berne.
Merci nastybeasts pour cette belle livrée!

pfe81 · [↑]

Bonsoir,
j'ai ecrit sur le livre d'or de Restauravia pour remercier encore, et encore tous ces créateurs formidables qui nous font partager leurs oeuvres.
J'en profite, ici, pour vous remercier, Bee Gee, pour tout votre travail sur le III B bien sur mais aussi pour tous les autres auxquels vous avez mis votre patte !!!
Bon le M III, il est formidable mais difficile au posé, les pilotes de la "vrai vie" ont du "suer" pour apprivoiser la bête ! On s'amuse !!! c'est génial !!!
bonne soirée

#151 [↑][↓] 26-05-2013 07:32:36

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#152 [↑][↓] 26-05-2013 09:02:29

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#153 [↑][↓] 26-05-2013 11:45:51

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#154 [↑][↓] 26-05-2013 13:16:43

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#155 [↑][↓] 26-05-2013 14:00:04

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#156 [↑][↓] 26-05-2013 16:41:32

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#157 [↑][↓] 26-05-2013 21:37:23

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#158 [↑][↓] 27-05-2013 17:55:02

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#159 [↑][↓] 27-05-2013 20:15:17

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#160 [↑][↓] 28-05-2013 20:53:36

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#161 [↑][↓] 29-05-2013 22:28:41

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#162 [↑][↓] 30-05-2013 05:09:10

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#163 [↑][↓] 30-05-2013 15:28:58

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#164 [↑][↓] 31-05-2013 10:52:58

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#165 [↑][↓] 31-05-2013 11:24:22

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#166 [↑][↓] 31-05-2013 11:57:04

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#167 [↑][↓] 31-05-2013 15:01:14

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#168 [↑][↓] 31-05-2013 17:05:51

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#169 [↑][↓] 31-05-2013 17:14:14

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#170 [↑][↓] 31-05-2013 17:45:35

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#171 [↑][↓] 31-05-2013 20:33:35

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#172 [↑][↓] 31-05-2013 21:38:33

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#173 [↑][↓] 01-06-2013 06:54:42

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#174 [↑][↓] 01-06-2013 09:56:53

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

#175 [↑][↓] 01-06-2013 18:07:47

Re : [FSX] RESTAURAVIA - Mirage IIIB - SAV..

Pied de page des forums