[FSX]Diesel 8

Fuchs · [↑]

coté système faut pas se leurrer, çà sera du très basic avec les fonctions FS de bases!

le coté positif, c'est que voler à 2 peut être envisageable.

Questions au cador de l'informatique.

On peut grâce à une tablette afficher un FMC et via cette tablette interagir avec...
donc il y a moyen d’extraire les données et les modifier pour une gauge complexe...
PQ ne serait il pas possible par le même procédé de relier 2INS en réseau?

Doumet57 · [↑]

Oh, oh, il m'intéresse bigrement celui-là... C'est à son bord que j'ai fait mon baptême de l'air en 1981... 5h30 de vol plus tard, je découvrais l'Afrique et ce pour deux ans... Encore une madeleine...

Et puis il y aura peut-être moyen de faire revoler un avion méconnu de l'AdA...

http://www.aviation-francaise.com/DICTI … arigue.htm

Cedric · [↑]

Perso des qu'il sortira je l’achèterai , ça me parait être une excellent base (à vérifier quand même) pour customiser tout ça...J'vais faire un beau DC-8 avec tout ce qu'il faut!!Le truc bien avec les avions de cette génération c'est que les systèmes sont assez simples puisque purement mécanique!....Vive les Old Ladies!!

Dernière modification par Cedric (12-08-2013 18:17:49)

n666eo · [↑]

Cedric a écrit :

Perso des qu'il sortira je l’achèterai , ça me parait être une excellent base (à vérifier quand même) pour customiser tout ça...J'vais faire un beau DC-8 avec tout ce qu'il faut!!Le truc bien avec les avions de cette génération c'est que les systèmes sont assez simples puisque purement mécanique!....Vive les Old Ladies!!

mmmh... J'accroche pas trop à ces raccourcis... Pour le NGX et le T7 de PMDG, l'avionique n'est qu'une petite partie de la simulation... Le comportement des différentes systèmes (pneumatique, hydraulique, carburant, commandes, etc...) en est la plus grosse partie. Et ces systèmes existaient déjà sur les DC-8 ou 707. C'est cette profondeur de modélisation qui, à mes yeux, fais l'attrait d'add-on type A2A ou PMDG...

Dire qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une telle modélisation sur ces avions parce qu'étant plus vieux ils sont plus simples est une erreur je pense.

Mais je comprends l'idée... Pour beaucoup switch sur ON = système sur ON suffit.

Cedric · [↑]

Oui c'est un raccourci ce que j'ai voulu dire c'est qu'il est plus facile de coder une gauge simple - comprendre par là un système + un cadran + une aiguille + une alarme le cas echeant - qu'une gauge qui va être contrôlable via un panneau mais dont l'info sera aussi donné sur un fmc mais également sur l'eicas....

ça reste du boulot mais c'est ça qui est bon !

L'idée d'avoir juste un switch qui dit ON parce qu'on a appuyé dessus ne m'intéresse pas trop ...

Finalement j'attendrais que d'autres l’achètent avant moi hein...

Dernière modification par Cedric (12-08-2013 18:18:28)

Cedric · [↑]

Alors pour info j'ai demandé et l'équipe qui bosse sur ce DC-8 est celle qui a fait les DC-3 et DC-6....Moi j'ai été assez content du DC-6 alors on verra bien....je m'enflamme pas cette fois ci!!!

Cedric · [↑]

Diesel 8 ça lui va plutôt bien .Chérie, ça va fumer.

Fuchs · [↑]

Dispo pour 25€

Perso, moyennement emballé par la vidéo et les screens...
Je vais attendre l'avis de Cédric.
Pas vu de démo comme pour le L1011

http://www.justflight.com/product/dc8-jetliner-10-40-download

FreeB!rd · [↑]

Dans le genre "je veux vous en mettre plein la tronche pour que dalle" ils ont fait fort !
Les volets sortent ! -> Ouuaaais et ?
Le train rentre -> Mais encore ?
Les phares sont escamotables !! -> Ok ...

Je vais aussi attendre les avis, mais pas emballé du tout.

Mine de rien sur FS, dans certains domaine c'est la disette (prop/jet liner, jet d'affaires ...)

n666eo · [↑]

Je savais pas que les DC-8 avaient des ampoules au Xenon pour les taxi et landing...... =8=8

FreeB!rd · [↑]

n666eo a écrit :

Je savais pas que les DC-8 avaient des ampoules au Xenon pour les taxi et landing...... =8=8

JF en mode Pimp my Diesel 8 !
Manque plus que le dé en mousse et le chien sur la planche arrière

Cedric · [↑]

En cours de DL...Je m'attends pas à un must have mais c'est le seul DC-8 sur le marché alors....retour des que j'aurais fait un peu le tour du "pollueur"...

yankeeromeo · [↑]

salut,

Je suis "dépité"!
Je ne suis pas un spécialiste du Gmax, leur model 3D à l'air pas mal mais sans plus...
que dire du VC !!
Je n'ose penser aux systèmes et aux sons...
Pourquoi toujours tirer les choses vers le bas ?!
J'espère que le compte-rendu de Cedric me fera avoir tord...
Cheers.

NB; Quid d'un merge avec un DC-8 serie 60 du HJG ?

Cedric · [↑]

Et bien , très sympa ce DC-8 ! Je le trouve encore mieux que le DC-6 de la même équipe de développeur que j'avais bien aimé.
Le modèle extérieur est très joli et , surprise la texture que j'ai utilisé (CPAir ) était assez belle et fine.Entendons nous bien ça n'est pas du CS , mais le tout est très crédible et je retrouve bien là le DC-8.

Comme à son habitude ce genre d-add-on est livré avec son lot d'animations tels que véhicules , Gpu , rampes..La possibilité également de contrôler tout ça depuis le cockpit (par exemple de demander qu'on mette les cales ...)
Sans compter que certains éléments ont été soignés , comme les trains , assez fins , avec la modélisation du mécanisme d'articulation des jambes principales , pour virer serrer sur les parkings.Les réacteurs ont bien leurs mécanisme pour limiter le bruit au sol...Au niveau de l’extérieur pour moi c'est ok.

Le VC est très sympa , on y retrouve tout le bordel de l'époque , les instruments ne sont pas les plus fins que j'ai vu par contre la lisibilité est très bonne , et leur fluidité me parait correct...Mention spécial pour l’éclairage de nuit TRÈS JOLI .La checklist démarrage passe forcement par le panneau mecano pour effectuer quelques opérations (hydro/elec/fuel/pressu), ça m'a l'air pas mal , assez pour être crédible , évidement c'est pas du hardcore mais assez immersif.

Les sons ne sont pas mal du tout , le cockpit manque un peu de bruit d'interrupteurs mais l’ambiance par exemple à la mise en puissance pour le décollage est là , pas de doute on est bien dans un vieux machin D'ailleurs on aura vite fait d'avaler la piste tellement l’accélération est lente et la puissance disponible pas monstrueuse , ça c'est cool aussi , c'est bien un vieux liner.On peut noter le PA (old school) complet et la réaction douce de celui-ci...Qu'on enclenchera d'ailleurs (dixit le tuto de vol dans le manuel) pas avant 5000ft.

Bref ça sent bon le vieux kérosène et la fumée noire (et pour fumer , ça fume!) , et pour ce prix là je suis bien content d'avoir ENFIN un DC-8 dans mon hangar.

Et en plus je suis content de les aider par ce genre d'achat car ce sont les seuls à proposer ce type de vieille machine , et , si le Tristar (d'une autre équipe) était une déception , celui-ci me parle déjà beaucoup plus , leur DC-6 m'avait plu , alors je suis pressé de voir leur prochain projet!

Je me prévois un autre vol ce soir pour voir un peu plus en profondeur...

Dernière modification par Cedric (31-10-2013 16:52:09)

Val77 · [↑]

Bon les gars vous connaissez Cedric, attendez au moins 1 semaine afin qu'il est un peu plus de recule sur son jugement...

xD

Cedric · [↑]

Mdr!

ça va être vite vu , un vol complet c'est imparable !

Dernière modification par Cedric (31-10-2013 17:33:53)

Val77 · [↑]

Non mais la désillusion du simmer de jour en jour avec son L1011 était beau à voir !

Acte 2 ?

a+

Cedric · [↑]

Ouf c'est pas la même équipe de dev...
Mais tu as raison dans le fond , pour l'instant j'ai fait un tour rapide , on va voir sur un vol complet...

Dernière modification par Cedric (31-10-2013 17:43:52)

BiplanBonplan · [↑]

Bonsoir,

@Cédric, super ton post de premier retour.

Je me permets juste un petite mise en garde concernant le son Fuel_pump.wav dans le dossier Sound qui se trouve dans le dossier principal de FSX. Sans prévenir, l'installation du DC-8 le modifie. On peut le constater d'une part par l'interface (très sommaire ) du DC-8 qui règle notamment ces effets...

Ce qui fait, que vous n'entendrez plus le son de la/des pompes auxiliaires de la majeure partie de vos avions. Mêmes des petits avions d'aéroclub !

Pour retrouver ce son :

1) ouvrir le dossier Sound (celui qui se trouve dans le dossier principal de FSX), si vous cliquez sur Fuel_pump.wav vous n'entendrez rien du tout... normal c'est à cause de l'installation du DC-8, qui "mute" ce son

2) Déplacez-le dans le dossier Sound du ...\Airplanes\JF_Douglas_DC8-21\sound.JT puis le renommer par exemple fuel_pump_DC8.wav

3) Dans ce même dossier sound.JT, éditer le fichier sound.cfg en ajoutant ceci dans la section Other Sounds :

[FUEL_PUMP]
filename=fuel_pump_DC8
maximum_volume=10000

4) Répéter les mêmes opérations de 2 à 3 pour le DC8-42, dossier sound.conway

--------------------------------- Pour récupérer le fichier original fuel_pump.wav ---------------------------------

1) Ouvrir le dossier Sound qui se trouve dans le dossier principal de FSX ; l'install du DC-8 à créé 2 nouveaux fichiers :

a) Fuel_pum.wav._FSOrg qui est en fait le renommage du Fuel_pump.wav original. Faites une copie de ce fichier puis renommez-le en Fuel_pump.wav Ainsi vous avez récupéré le son de la /des pompes auxiliaires de la plupart de vos avions.

b) Le fichier fuel_pump.wav_DC8 correspond bien sûr à une copie du son de pompe auxiliaire (qui est en fait un "mute" du fuel_pump.wav original) du DC-8... Enfin, si je peux dire.

NOTA : l'interface qui règle les effets du DC-8, a en bas à droite, un point d'interrogation, qui explique sommairement à quoi correspond exactement, la dernière coche en bas à propos du son des Fuel_pumps...

ATTENTION : Si vous cochez cette option, vous perdrez à nouveau le Fuel_pump original.

En résumé : par l'astuce que je viens de vous indiquer, vous aurez les sons des fuel_pumps du DC-8, sans perdre celui de la/ des fuel pumps des autres avions.

Louis

Fuchs · [↑]

ah ah ah ah

c'est pas faux!!

Je vais attendre aussi un peu lol

Cedric · [↑]

Merci Biplan pour le tips

je reviens vers vous voir si j'ai changé d'avis ahah

BiplanBonplan · [↑]

Cedric a écrit :

Merci Biplan pour le tips
je reviens vers vous voir si j'ai changé d'avis ahah

De rien Cédric.

Je vais jeter un œil sur le bestiau que je n'avais pas eu encore le temps d'essayer...

Trop préoccupé par le Skyraider de Tim Conrad...

Louis

yankeeromeo · [↑]

Cedric a écrit :

je reviens vers vous voir si j'ai changé d'avis ahah

alors, alors...

Cedric · [↑]

J'suis en pleine prépa du vol , j'attendais de trouver un fuel planner (ou au moins les consos fuel) et les tables de perfs histoire de comparer

Pour info en tapant "McDonald Douglas DC-8 Operations Manual" chez Avsim on dl un PDF avec les perfos pour le 8-21...pas trouver pour les autres encore....

yankeeromeo · [↑]

ok, alors bon vol.
Perso, c'est ça que je veux...
Cheers.

#26 [↑][↓] 11-08-2013 09:30:26

Re : [FSX]Diesel 8

#27 [↑][↓] 11-08-2013 14:52:52

Re : [FSX]Diesel 8

#28 [↑][↓] 11-08-2013 19:36:58

Re : [FSX]Diesel 8

#29 [↑][↓] 11-08-2013 19:52:30

Re : [FSX]Diesel 8

#30 [↑][↓] 11-08-2013 20:11:55

Re : [FSX]Diesel 8

#31 [↑][↓] 12-08-2013 19:46:40

Re : [FSX]Diesel 8

#32 [↑][↓] 26-08-2013 21:23:02

Re : [FSX]Diesel 8

#33 [↑][↓] 30-10-2013 17:59:51

Re : [FSX]Diesel 8

#34 [↑][↓] 30-10-2013 18:14:43

Re : [FSX]Diesel 8

#35 [↑][↓] 30-10-2013 18:41:11

Re : [FSX]Diesel 8

#36 [↑][↓] 30-10-2013 20:11:10

Re : [FSX]Diesel 8

#37 [↑][↓] 31-10-2013 14:16:04

Re : [FSX]Diesel 8

#38 [↑][↓] 31-10-2013 15:52:07

Re : [FSX]Diesel 8

#39 [↑][↓] 31-10-2013 16:48:09

Re : [FSX]Diesel 8

#40 [↑][↓] 31-10-2013 17:31:42

Re : [FSX]Diesel 8

#41 [↑][↓] 31-10-2013 17:32:51

Re : [FSX]Diesel 8

#42 [↑][↓] 31-10-2013 17:37:49

Re : [FSX]Diesel 8

#43 [↑][↓] 31-10-2013 17:42:36

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#44 [↑][↓] 31-10-2013 17:42:44

Re : [FSX]Diesel 8

#45 [↑][↓] 31-10-2013 17:42:58

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#46 [↑][↓] 31-10-2013 19:51:29

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#47 [↑][↓] 31-10-2013 20:35:46

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#48 [↑][↓] 31-10-2013 21:16:05

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#49 [↑][↓] 31-10-2013 21:39:25

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#50 [↑][↓] 31-10-2013 23:04:47

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