#151 [↑][↓] 26-01-2015 22:18:33

Popite78
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Je pense que je vais m'arrêter la car j'ai l'impression de le perdre et me perdre en même temps. ..


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#152 [↑][↓] 26-01-2015 22:19:42

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Bon...je reviens dans 1 semaine comme l'a dit n666eo.

A+

Merci Neo pour ce que tu m'as appris.

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#153 [↑][↓] 26-01-2015 22:21:54

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Prends ton temps, grand.

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#154 [↑][↓] 26-01-2015 22:23:37

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Popite78 a écrit :

Si tu réduis les gaz, l'avion va perdre de la vitesse donc il va commencer à descendre puis remonter pour ce stabiliser à une vitesse stable.  wink

Popite78 a écrit :

AF330, un avion qui n'a plus de moteur descends en continu x) Comme un planeur tongue

mad2_gif

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#155 [↑][↓] 26-01-2015 22:24:57

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Ah tu deviens fou. Voilà.

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#156 [↑][↓] 26-01-2015 22:28:13

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

KooK....arrêter svp.

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#157 [↑][↓] 26-01-2015 22:29:12

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Je tente de t'aider, ni plus ni moins. Je te crois sincère et désireux d'apprendre. Il faut commencer par les bases.

1 * 2 = 2
2 * 2 = 4
3 * 2 = ?

Ce sont les bases. Saura-tu répondre ?

Dernière modification par kOOk (26-01-2015 22:30:13)

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#158 [↑][↓] 26-01-2015 22:32:57

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

KooK....arrêter svp.

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#159 [↑][↓] 26-01-2015 22:37:42

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Allez, je cesse de te aider.

A dans une semaine, tralala.

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#160 [↑][↓] 26-01-2015 22:37:48

Popite78
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Oui c'est peut être un peu contradictoire. . Mais si tu es en panne moteur ton avion fini au sol dans tout les cas.
Je dis en continu car en général tu t'amuse pas à monter et descendre en cas de panne total. Mais fait l'expérience car il va remonter un peu mais après ça recommence car plus assez de portance. Après il faut bien sur être très haut . Enfin bref. Il explique mieux que moi je pense : /


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#161 [↑][↓] 26-01-2015 22:43:23

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Popite78 a écrit :

Oui c'est peut être un peu contradictoire. . Mais si tu es en panne moteur ton avion fini au sol dans tout les cas.
Je dis en continu car en général tu t'amuse pas à monter et descendre en cas de panne total. Mais fait l'expérience car il va remonter un peu mais après ça recommence car plus assez de portance. Après il faut bien sur être très haut . Enfin bref. Il explique mieux que moi je pense : /

Ok merci.
Et si je ne fais que diminuer ma puissance? (sans couper les moteurs), je monte ou pas? Quand je dis "monte", j'imagine que le vario sera positif.

Oui ou non? Cela aura le même effet que si on coupait les moteurs? Ou peut-être qu'on va continuer a descendre mais que notre vario sera moins élevé (négativement) par rapport à couper les moteurs?

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#162 [↑][↓] 26-01-2015 22:47:35

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit :
Popite78 a écrit :

Oui c'est peut être un peu contradictoire. . Mais si tu es en panne moteur ton avion fini au sol dans tout les cas.
Je dis en continu car en général tu t'amuse pas à monter et descendre en cas de panne total. Mais fait l'expérience car il va remonter un peu mais après ça recommence car plus assez de portance. Après il faut bien sur être très haut . Enfin bref. Il explique mieux que moi je pense : /

Ok merci.
Et si je ne fais que diminuer ma puissance? (sans couper les moteurs), je monte ou pas? Quand je dis "monte", j'imagine que le vario sera positif.

Oui ou non? Cela aura le même effet que si on coupait les moteurs? Ou peut-être qu'on va continuer a descendre mais que notre vario sera moins élevé (négativement) par rapport à couper les moteurs?

Il te faut commencer par les bases. Entre diminuer la puissance des moteurs d'un Cessna 208 et couper tous les moteurs d'un Cessna 208, il y a une tripotée d'équations différentielles qui divergent en pi d'une tendance à l'autre de montée complémentaire.

Il te faut les bases AF330, tout le monde te le dit !

Dernière modification par kOOk (26-01-2015 22:48:12)

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#163 [↑][↓] 26-01-2015 22:50:48

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Ah! Bah vous revenez vous XD?!

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#164 [↑][↓] 26-01-2015 22:52:16

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

...

Dernière modification par kOOk (26-01-2015 22:52:53)

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#165 [↑][↓] 26-01-2015 22:52:42

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit :

Bon...je reviens dans 1 semaine comme l'a dit n666eo.

A+

Merci Neo pour ce que tu m'as appris.

Une semaine est passée, semble-t-il.

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#166 [↑][↓] 26-01-2015 22:53:10

Popite78
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Imagine que tu es très haut (20 000 ft) tu coupe les moteurs, l'avion descend donc prend de la vitesse, il pique jusqu'à avoir une vitesse très élevé. Ton avion va monter car une portance élevée, c'est de cette façon que l'on sort d'un décrochage d'ailleurs . Mais si tu a plus de moteur, ton avion va monter puis retomber car plus de vitesse etc. ... et tu arrive sur terre  wink

Dernière modification par Popite78 (26-01-2015 22:54:39)


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#167 [↑][↓] 26-01-2015 22:59:06

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Popite78 a écrit :

Imagine que tu es très haut (20 000 ft) tu coupe les moteurs, l'avion descend donc prend de la vitesse, il pique jusqu'à avoir une vitesse très élevé. Ton avion va monter car une portance élevée, c'est de cette façon que l'on sort d'un décrochage d'ailleurs . Mais si tu a plus de moteur, ton avion va monter puis retomber car plus de vitesse etc. ... et tu arrive sur terre  wink

L'avion descend et prend de la vitesse ?

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#168 [↑][↓] 26-01-2015 23:00:57

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

XD!!!! wink Bon je vais aller tout revoir car vous m'avez dit - et réussi à prouver que la vitesse pendant la chute à trajectoire constant = vitesse avant chute.

XD KooK!!! Bon bah.... Bonne nuit!

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#169 [↑][↓] 26-01-2015 23:01:02

Popite78
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Euh bah oui


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#170 [↑][↓] 26-01-2015 23:03:33

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Un avion conventionnel est trimé pour une vitesse, ce qui signifie que si tu réduis les moteurs à une vitesse donnée en palier, sans toucher au manche, l'avion conservera sa vitesse en traduisant la perte d'énergie de propulsion par une trajectoire descendante à vitesse d'origine constante.

Voilà.

Dernière modification par kOOk (26-01-2015 23:13:06)

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#171 [↑][↓] 26-01-2015 23:05:21

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

XD! KooK qui répond correctement!!! J'en peux plus! Lol!!! lol

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#172 [↑][↓] 26-01-2015 23:06:11

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Xd!

Mais qu'en sais-tu ?

As-tu révisé tes bases ?

Dernière modification par kOOk (26-01-2015 23:09:27)

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#173 [↑][↓] 26-01-2015 23:12:17

Popite78
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Bon je vais aller me coucher alors big_smile

Dernière modification par Popite78 (26-01-2015 23:12:41)


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#174 [↑][↓] 26-01-2015 23:12:53

B737lover
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

Oui maître KooK. J'ai révisé mes tables de multipilications que je vous réciterai demain.
Bonne nuit maître. D'ailleurs, vous aimez cuisinez maître? !!!!!? wink Lol!

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#175 [↑][↓] 26-01-2015 23:15:03

kOOk
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Re : #SOUS SURVEILLANCE# A vitesse faible....

AF330 a écrit :

Oui maître KooK. J'ai révisé mes tables de multipilications que je vous réciterai demain.
Bonne nuit maître. D'ailleurs, vous aimez cuisinez maître? !!!!!? wink Lol!

N'oublie pas d'apprendre la grammaire par la même occasion.

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