alex753

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Re : [P3D]presentation de mon 747

forcément on ne peut pas refuser des véritable palonniers !
Ok pour les images

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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

voila comme promit une petite vue densemble ...

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

willswings

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Il m'énerve ,il m'énerve !!!
MDR
:-D

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Jackpilot

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Craig..
voila la photo:

Je les place dans la rubrique "a vendre" mais tu as la priorité.
Jack

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Jack  Full 737 DSTD  FDS
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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Il m'énerve ,il m'énerve !!!
MDR
:-D

=V=V=8

Merci jack ! Je t'ai envoyé un mp

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

babs737

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Bonjour
MErci willswings pour le lien vers ton site.

A+

willswings

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Re : [P3D]presentation de mon 747

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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

joe la bricole de retour systeme provisoire pour linstant juste pour essayer ca parait pas mal (je sais la ficelle pour le potar c'est nul )

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

willswings

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Pour remplacer les cordes, tu peux mettre des cordes à piano , on s'en sert en modélisme , c'est un genre de fil de fer qui garde la torsion qu'on lui a donné ..tu peux aussi en trouver dans les magasins de brico monsieur. B....
En faisant un Z au bout ça ne sortira jamais.
Question : pourquoi croiser ?
Et pourquoi pas le potar directement sur l'axe ?

Dernière modification par willswings (15-06-2015 19:24:39)

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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

nan mais la ficelle c'etait juste pour faire un test mais c'est tout pourri je vais changer ca ; j'ai croisé pour le bon sens du potar sinon il aurait fallu dessouder pour inverser et javais pas envi ; et comme mon axe est hyper sensible il me faudra faire une grosse demultiplication parce que la a peine tu appuie je suis en butée max ya encore du reglage a faire ...

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

willswings

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Re : [P3D]presentation de mon 747

tu sais que tu peux inverser un axe dans les paramètres...quelque soit le sens du potentiomètre.

tu peux percer des trous sur une règle en bois qui te servira d'axe provisoire plus long que celui que tu as mis , ainsi il ne sera pas en butée et avec les différents trous tu trouveras ton réglage.
Sinon engrenage et roue dentée ;-)

bah je sais que des conseils comme ça de loin c'est nul il faudrait qu'on soit sur place pour réagir et ajuster ensemble, je sais que tu trouveras un truc terrible et que ça fonctionnera au top.

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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

tu sais que tu peux inverser un axe dans les paramètres...quelque soit le sens du potentiomètre.

oui je le savais bien mais je ne vol pas dans p3d tout est géré par aerowinx y compris les commandes de vols et ils n'ont pas prevu d'inversion daxes dans les parametres donc je suis obligé d'inverser .
je vais changer mon systeme cet aprem ...

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

voila qui est beaucoup mieux plus de jeu dans le potar et les verins sont plus vers linterieur c'est beaucoup moins dur par contre je decouvre maintenant le pilotage avec palonniers lol c'est chaud 

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

alex753

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Re : [P3D]presentation de mon 747

t'inquiète on s'habitue vite !
Cool les palonniers
Mais bientôt ceux de Jack ?

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willswings

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Ah mais t'en avais pas du tout avant ?!!! J'avais loupé ce détail. Lol

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mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

ah bah non yavais pas ducoup aucun vol en vent de travers sinon pas possible
oui peut etre bientot ceux de jack faut que ma tirelire se remplisse ....

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CHURCHILL

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Bonjour Mameloose

Tu as raison de ne pas lier ton potentiometre directement sur l'axe du palonnier il est ainsi protégé d'un à coup brutal sur une de pédale (en cas de défaut sur tes bras de levier) .

Par contre j'ai une excellente solution avec du fil et ressort et un jeu absolument nul tout en restant souple.

Tu pars d,un coté du bras de levier avec un fil souple (ficelle nylon) tu fais 4 tours mort sur l'axe du potentiometre et tu retournes au coté opposé de ton bras de levier en le solidarisant grace à un petit ressort ce qui permet d'avoir une "ficelle" toujours tendue.

C'est une solution que j'utilise sans aucun problèmes . Aucun jeu, aucun déréglage, et  l'axe du potentiomètre ne subit aucune contrainte. Tu peux modifier la plage de valeur du potar en augmentant le diamètre de l'axe avec un morceau de tube de cuivre  6/8 . Si tu veux des photos ....

Bons vols, attention aux dérapages aux pieds

CH

Dernière modification par CHURCHILL (16-06-2015 12:46:50)

CHURCHILL

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Re

Si tu trouves que ton palonnier est trop sensible tu as plusieurs solutions:

Tu rallonges ton bras de levier ( en cas du systeme que je te propose plus haut : tu augmentes le diametre de l'axe)
Tu diminues la valeur de ton potentiometre (tu passes de 10k a 5k)
Aprés le top tu prends un potentiomètre multitour ( un peu plus cher mais inusable)

  CH

mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

yes CHURCHILL je vais voir ca pour l'instant c'est pas trop mal niveau sensibilitée

et le systeme de frein avec le capteur c'est genial de freiner avec les pieds 

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alex753

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Re : [P3D]presentation de mon 747

c'est génial les palonnier sur simu !
Au début j'avais l'impression que c'était inversé
Et puis les freins différentiels c'est cool aussi

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CHURCHILL

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Question à gaz : qu'as tu utilisé comme vérins ?

   CH

mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

ca : http://www.amazon.fr/gp/product/B00I0A8RK2?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

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http://www.youtube.com/watch?v=2chwYMN6ZME

CHURCHILL

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Bonjour,

Merci pour l'info  (super prix). 

Je vais être un peu ( beaucoup)  ch...t  :  est que tu pourrai me donner à peu prés le niveau de force nécessaire pour comprimer ces vérins ?,   Je sais c'est pas évident du tout à exprimer ,     je m'en remets à ton savoir ..... Et encore merci.

Bons Vols     CH

Armand42

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Re : [P3D]presentation de mon 747

D'après l'annonce ces ressorts à gaz font 50N soit 5 daN soit 5 kg environ.
Cette force n'est pas constante tout au long de la course, c'est la force de retenue maxi en poussant.

Dernière modification par Armand42 (17-06-2015 10:44:51)

mameloose

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Re : [P3D]presentation de mon 747

Ce sont des 50N donc 5kg de pression après tout dépend de l'emplacement du verin plus il est éloigné du point de rotation plus c'est dur, dans mon système pour le freinage j'en suis satisfait c'est assez réaliste et pour la direction faut appuyer dur quand même faut pas non plus ce mettre debout mais ça ressemble fortement à ce que je connais ( transall)

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