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Bonjour,
Histoire de me remettre doucement dans le bain, je commence par un petit multiaxes...... en direct de l'île de beauté.
Si vous avez des infos ou photos, je prends !
@+
Le début du commencement du début 
Dernière modification par lco (28/04/2009 18:57)
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là, ça commence à ressembler un peu plus à un avion.
A+
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Le retour de lco !! 
Je pense que ça va faire mal !! 
Bon courage !
A+
Mes photos sur Twitter
7800X3D - RTX 4090 Phantom - 32 Go DDR5 6000 MHz - Gigabyte G34WQC - Thrustmaster Warthog - Casque VR Pico 4 - Tobii Eye Tracker 5
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=)Lco le retour , je savais bien qu'un jour il finirait par nous revenir! en tout cas ça fait plaisir , bon courage Laurent et bonne réussite pour ton projet, il nous reste
plu qu'à être patient et attentif.
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arf c'est beau et tt lisse
moi je galere mais bon
http://znorgohyde.free.fr/
http://www.comboutique.com/znorg-airline
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Hello,
C'est moi qui suis plutôt attentif et impatient de voir le 2000 
@+
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bof bof en terme de modélisation l'élève est encore loin de dépasser le maitre! c'est lambda à peu prés bien ..., ce qui fera surtout la valeur de ce 2000 c'est le modèle de vol et tout se qui se rapproche de sa mise au point, toutes ces recherches , ces calculs ,qui ont permis de l'élaborer... 
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Salut Rollus,
Et ben !! pour du lambda à peu prés bien............. c'est tout simplement génial comme modelisation !!!!
Le nombre d'heures que tu as du passer devant ton écran..... chapeau l'artiste
Moi, j'avance tranquille en attendant l'apéro du soir 
@+
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sniff il est deja tres beau ...
je crois que je vais m'inscrire à la gmax academy voir si ils ont une place pour moi et surtout du temps pour me guider avec deux trois soluce ^^ .
bon courage pour la suite .
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Bonsoir Laurent,
Grand merci de partager avec nous le processus de création d'un nouveau modèle. Que voilà une chronique qui commence bien. Je ne manquerai pas d'y faire une visite régulièrement. Si tu as besoin d'un pilote d'essai je m'inscris sur la longue liste de tous ceux qui souhaiteront jouer ce rôle (rires)
Bonne soirée
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Bonjour Benoit,
Pas de problème pour jouer le rôle de pilote d'essais
Il faudra être patient, c'est pas pour demain....
@+
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" Moi, j'avance tranquille en attendant l'apéro du soir "
Aprés l'effort le réconfort comme le veut le dicton , tiens vu l'heure tu es en plein dedans non? =A=A
bon apéro alors !
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Salut
vous êtes formidables, la crême de la crême de la modélisation qui papotent entres eux avec modestie , je le répète , vous êtes formidables !!
merci d'être comme ça, ça fait du bien ...
amicalement
Philippe FAF020
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Un petit bonjour a lco y a bien longtemp
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Salut Cathare, toujours sur la fréquence !!!! et comme tu dis, y a bien longtemps
Sympa Pilune ton petit mot....... merci
Pour le moment, je découvre FSX car je suis passé d'un Athlon XP à un E8500.... Pfuuu y a pas photo, il est beau ce FSX.
Le plus impressionnant, c'est sous Gmax, la vitesse de calcul est , je vais pouvoir faire exploser le compteur de poly !!!!
Je vous laisse, je vais jouer....
@+
Rollus, on se retrouve vers midi.........................tu sais pourquoi 
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Exellent, voila une nouvelle qui me remplie de joie, je vais boire un coup histoire de fêter ça, hips.....=S
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Hi
Rollus, on se retrouve vers midi.........................tu sais pourquoi
Tiens Laurent tout à l' heure ce sera Midi ,pour un Dimanche ce sera double ration !.....avec les pistaches..... tu nous rejoins Philippe?
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PS
vu le nombre de réconforts...... il a dû bien avancer cet ich ichatchis01 ! 1 schtscreenshot peut être ?
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Ba de broblème pour un checrinechote.......... lé ou mon clavier ? ...... il est là !!
Après, je ferai l'effort d'un petit réconfort, ou l'inverse ?
B-
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Salut Laurent,
content de te savoir de retour !
JP
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Salut Laurent,
content de te savoir de retour !
JP
Et moi admiratif de toujours te voir de décarcasser avec ces sacrés fichiers AIR
A bientôt peut être du coté de Bron
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Il avance tranquillou l'isatis01........
@+
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Et moi admiratif de toujours te voir de décarcasser avec ces sacrés fichiers AIR
Et moi je sens que tu vas m'embaucher pour cet oiseau !
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Et moi je sens que tu vas m'embaucher pour cet oiseau !
Alors là !!! ............... avec plaisir !!!
Mais passer d'un petit truc poussif comme le 2000 à un BMW en position centrale 2 cylindres (60 l) 4 temps 98 HP, c'est comme rentrer dans la cours des grands ! !
A+
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PS : Ah, on parle en tonne pour la poussée sur le 2000, scuse rollus
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Peu importe l'avion, la qualité du projet et surtout l'ambiance dans le team comptent bien davantage que les tonnes de poussée..
Comme disait Jacques Lecarme, pilote d'essai, "les essais en vol sont à risque, même sur un avion léger,.. SURTOUT sur un avion léger".
Belle illustration de cette phrase: Cessna qui a une très grande expérience des avions légers depuis bien plus de 50 ans subit actuellement de grosses difficultés avec son Skycatcher dont le 2eme proto a été détruit en essai de vrille.
Actuellement être pilote d'essai sur avion léger comprend bien plus de risque que l'être sur A380 ou Rafale !
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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