[Réel] chocs aviaires

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

bricedesmaures a écrit :

NEPTUNE6P2V7 a écrit :
Avec la vitesse de l'avion que tuas indiqué et le poids du canard estimé à 1 kg
à l'impact cela ferait 136 kg force calculé à 600 km/heures ne sachant pas dans quel sens volait le volatile
Patou
Je crains que non :
360 kts ca fait 185,2 m/sec (pas par hasard !) et l'énergie cinétique en joules, cela fait 1/2 x 1 x 185 x 185 = 17 112 Joules ou 1746 kilogrammètre.

360kts cela fait environ 700 km/h X 3600' = 252Mètres/s énergie cinétique en joules 31752 ............. en kilo force donne

31752 Joules par mètre = 3237.8 Kilogramme-force

Patou

bricedesmaures · [↑]

On va pas chipoter, ca fait un choc très violent. Mais si j'ai pris 360 kts c'est pas pour rien , il y a rapport avec 3600 secondes, d'où 185.2 m/sec qui a une parenté avec la valeur du mile nautique

Bee Gee · [↑]

NEPTUNE6P2V7 a écrit :

bricedesmaures a écrit :
NEPTUNE6P2V7 a écrit :
Avec la vitesse de l'avion que tuas indiqué et le poids du canard estimé à 1 kg
à l'impact cela ferait 136 kg force calculé à 600 km/heures ne sachant pas dans quel sens volait le volatile
Patou
Je crains que non :
360 kts ca fait 185,2 m/sec (pas par hasard !) et l'énergie cinétique en joules, cela fait 1/2 x 1 x 185 x 185 = 17 112 Joules ou 1746 kilogrammètre.
360kts cela fait environ 700 km/h X 3600' = 252Mètres/s énergie cinétique en joules 31752 ............. en kilo force donne
31752 Joules par mètre = 3237.8 Kilogramme-force

Patou

Le calcul est correct,.. + de 3 tonnes dans la tronche ! ça risque de décoiffer ! rires !

la puissance libérée durant ce laps de temps est de l'ordre de 800 kW, en gros un peu plus de 1000 chevaux vapeur. La puissance du moteur Merlin des premiers Spitfire..

..

bricedesmaures · [↑]

Depuis quand 360 kts = 252 m/sec ?

Edit: 360x 1852 puis divisé par 3600 ca fait 185,2

Vous m'inquiétez les gars !

Dernière modification par bricedesmaures (30-09-2017 11:23:02)

Bee Gee · [↑]

En effet mais c'est pas grave, l'ordre de grandeur y est, et les hypothèses de calcul sont très hypothétiques !

micpni · [↑]

Vitesse en kt / 2 => m/s
Démonstration.
Ramassage des copies dans 20 sec.

Edit : c'est pas pour Bee Gee.

Dernière modification par micpni (30-09-2017 13:06:35)

Bee Gee · [↑]

OUF ! j'ai eu peur ! merci mon bon Michel !

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

LOL ça fait + de 45 ans que les calculs de ce genre j'en faisait plus ! j'ai X au lieu de diviser l'erreur vient de là .....viellesse
dans mon premier à 600 km/h c'est bon ..

Patou

micpni · [↑]

Ramassage des copies.
Bee Gee au tableau pour la démonstration (rires).

kt x 1852 = mètre par heure / 3600 = m/sec
soit 1852 / 3600 = /2

D'où 420 kt = 210 m/sec, 20 kt = 10 m/sec, 170 kt = 85 m/sec, etc...

Edit : on ne passe plus au tableau maintenant, mais plutôt sur YouTube.

Dernière modification par micpni (30-09-2017 15:52:39)

bricedesmaures · [↑]

Encore plus simple....point besoin de tableau ni de youtuyau.

360 kts = 1/10 de mile nautique par seconde = 185,2 m/sec

bricedesmaures · [↑]

Bobonhom a écrit :

Ah non, le méchant Boeing a tué une pygargue à tête blanche, le salaud...

Sur ce coup là, c'est un Hercules qui s'est fait un pygargue à tête blanche...

bede40 · [↑]

Oui mais sur ce coup la police avait fait son boulot, on a des photos montrant du sang, des plumes et un cadavre et des noms. Sur l'affaire qui nous préoccupe la scène de crime a été nettoyée et modifiée avant de faire les clichés laissant la porte ouverte à toute explication plus ou moins fumeuse ... la théorie du complot n'est pas loin.

djije · [↑]

j'imagine même pas si il avait percuté la fenêtre du dessus... qui aurait fini par porter les lunettes...?

BERJU83 · [↑]

Aller à la chasse avec un Hercules ne me semble pas très rentable: il ne reste quasiment rien à manger du pauvre oiseau! Que les yeux pour pleurer
Enfin! il y a les bons chasseurs et les mauvais chasseurs. Je suis sûr que dans le cas d'une galinette cendrée l'avion était foutu: c'est résistant la galinette cendrée, hein! Et je vous mets au défi de calculer sa force d'impact!

Bobonhom · [↑]

bede40 a écrit :

Oui mais sur ce coup la police avait fait son boulot, on a des photos montrant du sang, des plumes et un cadavre et des noms. Sur l'affaire qui nous préoccupe la scène de crime a été nettoyée et modifiée avant de faire les clichés laissant la porte ouverte à toute explication plus ou moins fumeuse ... la théorie du complot n'est pas loin.

Effectivement, là on a les preuves

#26 [↑][↓] 30-09-2017 10:10:17

Re : [Réel] chocs aviaires

#27 [↑][↓] 30-09-2017 10:47:03

Re : [Réel] chocs aviaires

#28 [↑][↓] 30-09-2017 11:13:27

Re : [Réel] chocs aviaires

#29 [↑][↓] 30-09-2017 11:20:01

Re : [Réel] chocs aviaires

#30 [↑][↓] 30-09-2017 11:50:19

Re : [Réel] chocs aviaires

#31 [↑][↓] 30-09-2017 13:05:34

Re : [Réel] chocs aviaires

#32 [↑][↓] 30-09-2017 13:07:32

Re : [Réel] chocs aviaires

#33 [↑][↓] 30-09-2017 14:58:20

Re : [Réel] chocs aviaires

#34 [↑][↓] 30-09-2017 15:21:57

Re : [Réel] chocs aviaires

#35 [↑][↓] 30-09-2017 15:36:12

Re : [Réel] chocs aviaires

#36 [↑][↓] 04-10-2017 16:02:03

Re : [Réel] chocs aviaires

#37 [↑][↓] 04-10-2017 16:45:13

Re : [Réel] chocs aviaires

#38 [↑][↓] 04-10-2017 19:48:27

Re : [Réel] chocs aviaires

#39 [↑][↓] 04-10-2017 20:32:58

Re : [Réel] chocs aviaires

#40 [↑][↓] 04-10-2017 22:33:54

Re : [Réel] chocs aviaires

Pied de page des forums