contact CTR

Saroumane · [↑]

Hello

j'ai une question pour le vol VFR

exemple je veux faire ce soir un vol poitiers limoges

pas de controle local (pas de tour ni d'approche sur aucun des 2)
mais Bordeaux control en service , qui couvre toute la zone que je vais survoler

qd dois je entrer en contact avec Bordeaux center?

merci
Bons vols

vbazillio · [↑]

Si tu es dans sa zone, contact le rapidement par un simple message lui demandant s'il s'occupe des VFR. Généralement, deux cas se présentent :
1. Le contrôleur est surchargé et joue plutôt au centre en-route. Il ne se chargera pas de toi
2. Le contrôleur a du temps et sait comment s'y prendre avec les VFR. Il s'occupera de toi.

On s'éloigne de la réalité, mais parfois on gagne en réalisme. Cela dépend beaucoup de "qui" contrôle.

antoine · [↑]

salut,

Je te conseil de contacter le CTR tout le temps sauf si son ATIS est explicite. Tu lui demande s'il te controle ou pas. Y'a pas de règles pré-établies : chacun fait selon ... Et ca peut differer du moment meme si c'est la meme personne (selon le traffic).

Saroumane · [↑]

Hello

vbazillio a écrit :

On s'éloigne de la réalité, mais parfois on gagne en réalisme.

Vincent, que veux tu dire? dans quel cas on s'éloigne de la réalite?

merci à vous 2 pour vos reponses

VansFoxy · [↑]

Saroumane a écrit :

Hello
vbazillio a écrit :
On s'éloigne de la réalité, mais parfois on gagne en réalisme.
Vincent, que veux tu dire? dans quel cas on s'éloigne de la réalite?
merci à vous 2 pour vos reponses

Parce quand la réalité il n'y a pas 5 CTR pour toute la France, et elle ne
couvre pas autant de surface que sur IVAO.

Je sais pas si c'était ça que tu voulais dire Vincent mais en tout cas ça allait
bien avec le "on s'éloigne de la réalité" :)

smith · [↑]

Bonjour à tous

Comment peut-on savoir grâce à l'ATIS si le contrôleur contrôle ou pas ?

Merci de vos réponses

antoine · [↑]

salut,

Certains ATC écrivent dans l'ATIS : NO VFR BELOW FL115 par ex.

vbazillio · [↑]

VansFoxy a écrit :

Parce quand la réalité il n'y a pas 5 CTR pour toute la France, et elle ne
couvre pas autant de surface que sur IVAO.
Je sais pas si c'était ça que tu voulais dire Vincent mais en tout cas ça allait
bien avec le "on s'éloigne de la réalité" :)

A peu de chose près, oui. C'est un chouya plus compliqué et un chouya plus simple aussi.

Gilles.DR315 · [↑]

antoine a écrit :

salut,
Certains ATC écrivent dans l'ATIS : NO VFR BELOW FL115 par ex.

Et c'est très bien comme çà.
Le CTR ne peut pas tout faire.

Gérard BERNARD · [↑]

Gilles.DR315 a écrit :

Et c'est très bien comme çà.
Le CTR ne peut pas tout faire.

Affirmatif, mais le problème survient quand le contrôleur pense qu'il peut tout faire

Gilles.DR315 · [↑]

Dans ce cas, s'il connait toutes les STAR, SID et Rwy et taxiway de l'ensemble des AD de FIR.

Moi je dis qu'il est très fort.
Et qu'il peut déjà postuler à la DGAC.

smith · [↑]

Merci de vos réponses

#1 [↑][↓] 06-04-2008 20:32:54

contact CTR

#2 [↑][↓] 06-04-2008 21:47:42

Re : contact CTR

#3 [↑][↓] 06-04-2008 21:51:14

Re : contact CTR

#4 [↑][↓] 07-04-2008 08:27:55

Re : contact CTR

#5 [↑][↓] 07-04-2008 10:42:54

Re : contact CTR

#6 [↑][↓] 07-04-2008 12:05:39

Re : contact CTR

#7 [↑][↓] 07-04-2008 13:18:15

Re : contact CTR

#8 [↑][↓] 07-04-2008 16:33:15

Re : contact CTR

#9 [↑][↓] 08-04-2008 08:16:55

Re : contact CTR

#10 [↑][↓] 08-04-2008 08:24:49

Re : contact CTR

#11 [↑][↓] 08-04-2008 08:33:37

Re : contact CTR

#12 [↑][↓] 08-04-2008 17:13:57

Re : contact CTR

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