#2 Re : Compléments & Utilitaires » [MULTI-SIMU] LANDING Assistance à l'atterrissage v1.30 » 04-02-2023 14:00:05

Philippe a écrit :

Ok, je comprend maintenant.
Effectivement, suivant la résolution de ton écran, les caractères sont peut-être un peu fin.
Je vais voir cela...
Car, je prépare une nouvelle version (0.92) avec des illustrations supplémentaires pour une meilleure perception des zones nuageuses...

D'avance merci.

Autre suggestion. Quand ton programme sera finalisé et pour qu'il ne tombe pas dans les oubliettes des discussions, tu pourrais le greffer à la discussion épinglée : "[MULTI-SIMU] Cartographie OACI mondiale CARTOVAC pdf V1.3" en modifiant le titre ; exemple : "Cartographie OACI mondiale CARTOVAC &  LANDING Assistance" mais à toi de voir.

#3 Re : Compléments & Utilitaires » [MULTI-SIMU] LANDING Assistance à l'atterrissage v1.30 » 04-02-2023 10:30:05

--
Désolé de mal avoir formulé ma demande.

Dans ton cadre figure :

1/ en première ligne le METAR "brut"  => Il resterait en vert;
2/ en dessous le détail du METAR "Paris Orly... relevé du...", ce serait cette partie qui pourrait être en caractère blanc sur fond noir ce qui le rendrait plus facile à lire. wink

#4 Re : Compléments & Utilitaires » [MULTI-SIMU] LANDING Assistance à l'atterrissage v1.30 » 04-02-2023 09:26:17

--
Salut Philippe,

A nouveau un bel utilitaire (je suis passé par la case renommée).

Sans vouloir pinailler, serait-il possible d'avoir le détail du METAR (lettres) couleur blanc sur fond noir.

Amic.

#5 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO » 14-01-2023 17:36:05

Swissflight a écrit :

Franchement, quel plaisir. Fenix + GSX Pro + le trafic avec FlyByWire, ont arrive à une qualité que même les simulateurs professionnels n'avaient pas, au point de vue visuel, il y des années en arrière !

+1. Je ne me lasse pas de regarder les phases boarding/deboarding sur un aéroport parsemé d'avions avec des livrées réalistes. wink

#6 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO » 12-01-2023 09:44:14

--
La discussion étant "[MSFS] Fenix Simulations A320 CEO", je me permets d'apporter les préconisations de Aamir (big boss de Fenix), ces préconisations ne répondront peut-être pas aux problèmes de  Jpette78 mais pourront apporter un éclairage à d'autres :

"With that being said, some common things to check based on the initial report:

1) Make sure your MSFS icing is switched off, we don't play nice with this (for now).

2) Make sure you're not using toolbar pushback, it leaves a tug attached to the nose and the airplane wobbles around all over the place.

3) If you're using FSRealistic, make sure you've got the "low altitude turbulence" setting switched off.

If all those are as they should be, then a video would be great to see where the issue may lie. "

En un mot : désactiver "Effet de givrage", ne pas utiliser les addons "toolbar pushback" et "FSRealistic".

réf : https://www.avsim.com/forums/topic/6292 … -approach/

#7 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO » 11-01-2023 18:25:54

--

jpette78 a écrit :

ca m'est arrivée plusieurs fois des comportements très étrange après le départ.
entre ca la logique de certains systemes qui foirent complement et les flying characteristics atroce, l'avion restera dans le hangar jusqu'a nouvel ordre. sacrée déception.

Salut @jpette78,

Je suis le discord du Fenix A320, l'équipe (Dave) conseille de désactiver "Options d'assistance" > "Échec et dommages" > "Effet de givrage" qui pose des problèmes à pratiquement tous les liners (dec 2022 : https://forums.flightsimulator.com/t/pm … ing/561211), perso c'est désactivé. Je vole en météo réelle en mode MODERNE et je n'ai pas de problèmes particuliers semblables à ceux que tu exposes. wink

NB : A propos des pannes, je ne les utilise pas car je sais les activer mais pas les résoudre. laugh

#8 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]Aircraft & Avionics Update I (AAU1) » 10-01-2023 09:59:58

--
Merci beaucoup pour l'info.

Je sors de la discussion pour respecter la demande du modérateur. wink

#9 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]Aircraft & Avionics Update I (AAU1) » 09-01-2023 12:12:56


Merci @flaps40 de l’info que bien sûr je connais évidemment.

Mon propos essentiel était comment il mixe le gtn750 et le G1000, chose qui ne me semble pas expliqué dans la vidéo.

#11 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]Aircraft & Avionics Update I (AAU1) » 07-01-2023 12:54:48

Bonjour à tous,

Merci pour cette information très, très intéressante. Je suis allé lire les descriptions figurant sur le lien précité et j'ai regardé la vidéo avec mon pauvre niveau d'anglais.

Dans ce que j'ai pu voir le youtubeur fait un mixe des G1000/G3000 avec le GTN 750, je ne savais pas que c'était possible blink.

Est-ce que cette mise à jour inclura le GTN 750 tel que vu dans la vidéo ou celui-ci restera un add-on payant ?

#12 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 28-12-2022 14:07:08

C'est sûr que ce n'est pas la même approche w00t . Depuis le début de la discussion comme tu as parlé de "joystick", je donnais la solution pour les périphériques tels que clavier, joystick, etc. Mais si tu utilises AAO via Xtouch, la solution est celle-ci :

1/ télécharger et installer ce profile : https://flightsim.to/file/34382/pmdg-b7 … is-and-ohs

2/ Chercher le script B737 > PARKING BRAKE TOGGLE (voir post #16)

3/ Lui assigner la touche que tu veux. Perso, je n'ai pas de boîtier interface (XTouch, StreamDeck, etc.) je l'ai donc affecté à un bouton sur le throttle mais j’aurais très bien pu luis assigner un raccourci clavier.

#13 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 28-12-2022 10:14:41

--
Rajout pour ceux qui utilisent AAO, le problème ne se pose pas voici la commande qui met le frein de parc en une seule affectation de touche et en une seule pression sur la touche :

L1lWms5.jpg

Mais je ne l'ai pas abordé car je ne pense pas que @PNC passe par l'interface AAO. wink

#14 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 28-12-2022 09:46:19

Ragg Sor a écrit :

Appuyer sur le palonnier, et cliquer sur le park break à la souris. Et hop, ça fonctionne, donc bon, même si bug il y a, son pouvoir de nuance est très, très, TRES limité...

A noter que l'évènement "69301 (>K:ROTOR_BRAKE)" via Lorby's Aao fonctionne comme un charme

Voici pourquoi ta combinaison avec le "clic" souris fonctionne : source du forum PMDG "Il semble que les personnes utilisant les événements MSFS doivent utiliser la méthode "double mappage" pour résoudre ce problème... (ce que je préconise) Les événements MSFS ne fonctionne plus correctement mais les événements PMDG utilisant AAO fonctionne parfaitement. C'est pourquoi les évènements 'souris' sur le levier de frein fonctionne bien."

#15 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 27-12-2022 19:27:17

PNC a écrit :

Bonjour à tous,

quelqu'un m'avait expliqué que sur cet avion, il faut freiner (gachette du stick) et en mème temps actionner le frein de parc - çà fonctionne mais de façon aléatoire et le problème est que ce foutu frein de parc reste bloqué quand je veux le désactiver, je suis pratiquement obligé de sortir du vol pour régler le problème. c'est pas génial !

je ne m'explique pas ce truc. si quelqu'un peut m'aider, çà m'arrangerai bien.

PNC

Et bien, tu as raison c'est un dysfonctionnement et je pense que je vais pouvoir t'aider ainsi que tous ceux qui utilisent le 737 PMDG.

En consultant le forum PMDG, j'ai trouvé le bug et avec les différents commentaires j'ai en ce qui me concerne solutionné le problème en attendant la réelle résolution par pmdg.

Donc, par défaut et avant pour mettre le frein de parc il fallait par exemple maintenir appuyer [4] et appuyer sur [1] :

S4HdHCJ.jpg

Maintenant cette combinaison bug depuis la version 3.0.54 et il faut batailler pour mettre ou enlever le frein de parc.

La solution est celle-ci, il faut actionner deux commandes avec le même raccourci qui est [1] pour cet exemple :

J8219ct.jpg

Et là, en maintenant appuyé [4] puis appuyer sur [1] tu auras le frein de parc sur ON
Puis en appuyant 2 à 3 secondes sur  [4]  tu auras le frein de parc sur OFF

Bien entendu [4] et [1] sont des exemples, il peuvent être des raccourcis claviers, joysticks ou manette, perso j'utilise le frein de parc avec les boutons du Throttle du Thrustmaster T16000M.

PS : pour ceux qui vol sur le 737 pmdg, un retour serait sympa. wink

#16 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]A320 FBW : Ne pas se fier aux premières impressions » 27-12-2022 09:36:51

Si ce n'est pas indiscret quel type de publication envisages-tu ?

NB : en 2019, avec l'aide de vrais pilotes, j'avais fait un document complet sur : "Démarrer en Cold & Dark le Boeing 737-800" et j'ai tous les pas-à pas (différents de checklists) que j'utilise pour mes vols soit en 737 soit en A320 afin de ne pas me mélanger les pinceaux neuronaux qui commencent à prendre de l'âge.

#17 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 25-12-2022 18:19:11

--
Je pense que tu ne les trouveras pas tout simplement parce que dans le manuel page 37 est écrit :

The Parking Brake Does Not Engage:
To set the parking brake, you must FIRST apply full brake then set the parking brake latch on the pedestal. The red light will illuminate, and the latch will be locked in place.
To release the parking brake, you must apply full brake pressure. If you are using keyboard for the brakes you need to press the brake key for 2-3 seconds.

et page 115 : Hardware toe brakes:
If you use hardware toe brakes such as those created by CH Products, we would like you to be aware that in order to implement the proper “tripping off” of the auto-brake system, we had to put some limitations in place in order to prevent the inherent MSFS logic from inadvertently taking over the autobrake release logic inappropriately:

To release the autobrake with your hardware toe brakes you must:

    • Apply the brakes twice, quickly; and
    • Apply greater pressure than the autobrake is currently applying.

This is different than the brake-directed disengage function on the airplane, but it was unavoidable.

#18 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] blocage frein de parc sur le B737 PMDG » 25-12-2022 14:00:09

--
Voici comment, j'ai procédé :

1/ j'ai affecté une touche à la commande FREINS > FREINS ; exemple : [F] .

2/ j'ai affecté une touche à la commande FREINS > BASCULE FREINS DE PARC ; exemple : [P].

Mettre le frein de parc :

Appuyer sur [F] et maintenir appuyer, après 2 à 3 secondes sans relâcher [F] (important) appuyer sur [P]. Là, tu vas avoir un premier cliquetis puis un second c'est à ce moment que le frein de parc se verrouille et  le voyant rouge du frein s'allume (compter entre 3 et 4 secondes).

Enlever le frein de parc :

Appuyer sur [F] plusieurs secondes et le freins de parc s'enlève automatiquement.

#19 Re : Compléments & Utilitaires » [Résolu][MSFS]Procédure arrêt des moteurs A320 FBW » 24-12-2022 10:49:54

--

D'autres part, dans certains aéroports, pour certaines compagnies avec certains avions, les pilotes n'engagent pas l'APU à l'arrivée.

De mémoire : les pilotes coupent un moteur lors du taxi, viennent se placer au parking avec un seul moteur en marche, attende le GPU, puis quand celui-ci est connecté, ils engagent le GPWR et enfin coupent le second moteur.

Si la procédure est réelle, sauriez-vous où nous pouvons en trouver le déroulement (un lien, une doc.). wink

#20 Re : Compléments & Utilitaires » [Résolu][MSFS]Procédure arrêt des moteurs A320 FBW » 22-12-2022 20:07:05

flomartin a écrit :

Peter092 :

Ces actions sont assez "exotiques" par rapport à celles du FCOM, après, pourquoi pas ?

Mais il manque l'APU BLEED sur ON avant la coupure, et ça a son importance !!!

Les pompes sont coupées juste après le SEAT BELTS sur OFF, dans la SECURING THE AIRCRAFT il manque l'oxygène sur OFF, enfin plein de trucs diffèrent.

De toutes façons, ce n'est pas super aisé de reproduite en solo des actions censées être en PF-PM.

Ce doit-être le delta entre simmeurs de salon et vrais pilotes, un grand merci pour ces précisions. wink

#21 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Inibuilds Mega Hub bundle pack! Aujourd'hui seulement » 22-12-2022 11:52:15

--
J'ai EGLL, je le trouve très bien et je viens d'acheter KLAX.

Attention cependant, la richesse 3D d'un aéroport comme EGLL + FSLTL (beaucoup d'avions à placer aux parking et en vol) peuvent plomber sérieusement les FPS mais avec ta config ça ne devrait pas poser de problème.

#22 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]TrackIR » 21-12-2022 10:05:54

--
Après avoir réglé AITrack et Opentrack, c'est pas mal du tout. Déroutant au début puisque par défaut on bouge la tête notamment pour regarder le clavier mais avec un peu de gymnastique intellectuelle, maîtrise du mouvement de tête et quelques raccourcis claviers, c'est vraiment sympa.

#23 Re : Compléments & Utilitaires » [Résolu][MSFS]Procédure arrêt des moteurs A320 FBW » 21-12-2022 09:51:32

--
Salut Armand,

Sous réserve de la validation de Flomartin

Dès la sortie de la piste

1/ Pedestal

  SPOILERS : désarmés.
  Mettre les Flaps à 0%.
  TCAS sur STBY.
  Radar météo sur OFF

2/ Overhead panel

    Lumiètres EXTERNES :
    STROBE : OFF,
    RWY TURN OFF : OFF,
    LAND : OFF,
    NOSE : TAXI.

   APU  :  démarré.

   ANTI-ICE sur OFF si nécessaire.

3/ Tableau de bord

      Arrêter le chrono.
      BRK FAN .....Vérifier si nécessaire
      CONST - Les deux désactivés.
      LS - Les deux désactivés.
      FD - Les deux désactivés.
      Radar terrain désactivé.



Avion au parking :

    Avant le dernier virage  : LIGHT RWY TURN sur OFF
    Avant le dernier virage     LIGHT NOSE sur OFF

    Freins de park mis
        Vérifier si APU disponible, si oui => mettre ENGINE 1 et 2 sur OFF

    lumière BEACON sur OFF
    ceintures passagers => SEAT BELTS sur OFF


    Activer : GPU - ASU - CHOCKS
    OUVRIR les portes : PAX et CARGO

    EXT PWR sur ON (le temps de finir la procédure)
    APU BLEED sur OFF
    APU MASTER sur OFF
    EMER EXIT LT sur OFF
    NO SMOKING sur OFF

    FUEL PUMP sur OFF

    CREW SUPL sur OFF
    GND CONTROL sur OFF


SECURE PROCEDURE (extinction totale pour que tu puisses aller t'en jeter un wink )

    ADIRUS sur OFF
    EXT LIGHTS sur OFF
    RADIO sur OFF
    NAV LOGO sur OFF
    BAT 1 & 2 sur OFF
    GPU sur OFF

#24 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS]TrackIR » 20-12-2022 18:31:08

pas2bol a écrit :

@Loader

Merci beaucoup pour cette info.
En effet; ce n'est pas utile de sélectionner le .exe.
ça fonctionne quand même.
Et ça fonctionne très bien....L'avantage sur TrackIR 5, c'est qu'une simple caméra web fait l'affaire.

J'ai juste un souci avec ma caméra Web, elle a tendance à couper l'image en 2et à décaler les moitiés d'image; comme ci-dessous
Si qq à un élément de réponse pour que ça ne se reproduise plus...au début, je n'avais pas ça...
https://www.zupimages.net/up/22/50/aat1.jpg

Je suis entrain d'essayer Opentrack et j'ai ce problème de dédoublement, aurais-tu la solution, STP ?

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB