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#1 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]pan Am Pan Am » 10-04-2011 09:22:37
La 3 est superbe, j'adore.
#2 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Une installation type de FSX+addons » 10-04-2011 09:19:49
Et pour un ATC réaliste il y a IVAO 
#3 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX] Opération "Torch" » 12-03-2011 13:02:10
Très belles captures !
#4 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]réunion d'anciens combattants » 11-03-2011 13:04:42
Mais, mais... mais c'est chez moi ça !!
Elle vient d'où cette scene de St-Nazaire ? C'est très sympa tout ça.
Erwann
#5 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Le détail qui tue... » 09-03-2011 12:55:43
C'est beau c'est certain, mais c'est pas fait pour rester au sol ce genre de scène ??? 
#6 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] [RESOLU] Probleme avec le B 377 A2A » 06-03-2011 18:23:14
Non, le souci, de mémoire, c'est que je n'arrivais pas à faire monter les moteurs en température, même au sol, et une fois en l'air ils se sont lentement "essouflés".
#7 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] [RESOLU] Probleme avec le B 377 A2A » 06-03-2011 16:41:23
Le B-17 est pas mal dans le genre, j'ai tenté un vol il y a quelques temps dans l'grand Nord Canadien par -40, avec le bon grade d'huile qui va bien etc etc, impossible de faire monter la température, ça c'est terminé dans la forêt...
#8 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] [RESOLU] Probleme avec le B 377 A2A » 06-03-2011 12:59:31
C'est vrai qu'il est génial cet avion, rien qu'au roulage je sers les fesses, en montée je les sers encore plus, bref difficile d'être détendu
#9 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] pour du VFR » 04-03-2011 16:51:03
Pour faire très simple Accusim c'est un complément à certains avions de chez A2A, qui gère l'usure moteur d'un vol à l'autre, et qui demande une attention particulière ; autrement dit, on ne peut pas faire n'importe quoi avec un avion "accusimé" sous peine de se retrouver sur le plancher des vaches beaucoup plus tôt que prévu.
#10 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Screens extérieur NGX » 04-03-2011 16:45:30
Le VC a l'air de toute beauté, tout comme le JS41
#11 Re : Vos expériences et vos récits aéronautiques » [FSX] - Vol IFR (LFBO/LFPG) en GNSS » 03-03-2011 17:14:03
D'ailleurs, on pourrait tout aussi bien,, à l'instar des Fly'in réels, créer une opération IVAO sous forme de "FLY'IN PILOTES VIRTUELS" en y associant les membres de ce forum. Why not ?
C'est une excellente idée ça ! Une piste à creuser !
Erwann
#12 Re : Vos expériences et vos récits aéronautiques » [FSX] - Vol IFR (LFBO/LFPG) en GNSS » 03-03-2011 14:03:15
Très interessant et ludique tout ça. Ca doit être agréable de partager tout ça au sein d'une association.
Filipo, tu fais d'ailleurs partie de ceux qui m'ont amené à appréhender la simu d'une façon radicalement différente, et pour ça je te remercie.
Erwann
#13 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] Un pilote mort d'ennui au départ mais une arrivée divertissante! » 03-03-2011 13:41:24
oh !!! je n'avais pas vu ce post. Ca aurait été dommage de passer à côté.
Comment ce fai-il que le départ ai été aussi long ?
Merci de nous avoir narré tes aventures, tu as du avoir quelques gouttes sur le front avec cette histoire de fuel
#14 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Embraer EMB 120 Brasilia » 03-03-2011 13:19:40
Tu as combien d'avions dans ton FS ????
#15 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX] LFRS-LFML MD-11 FedEx » 03-03-2011 13:18:02
;)Merci de votre passage
Plus besoin de pilote quoi
Superbe récit !
Si, pour allumer et éteindre les feux d'atterissage
#16 Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX] LFRS-LFML MD-11 FedEx » 02-03-2011 14:38:34
- erwann44
- Réponses : 6
Toujours sous IVAO...
Mardi 1er Mars, début d'après-midi, on arrive à l'aéroport de Nantes pour retrouver notre bon vieux MD-11. Le chargement est terminé depuis peu, il est temps de prendre place dans le cockpit afin de réveiller la bête, en douceur.
Le plan de vol est :
LFRS LUGEN UM616 BEBIX UM616 LERGA UY30 MTL LFML
L'avion est alimenté par le groupe exterieur. On met les batteries sous tension, avant de basculer sur l'APU afin d'être autonome en énergie. La préparation peut commencer.
On contacte Nantes pour avoir la clairance :
"Piste en service la 03, prévoyez un départ LUGEN1N, Niveau de transition le FL060, et transpondeur 0702"
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Maintenant que nous avons toutes les informations nécessaires à la préparation de notre vol, on va programmer notre MCDU.
On contacte à nouveau Nantes : "Nantes, nous sommes prêt pour le repoussage Fox Echo Delta 716". Ce dernier est approuvé, pendant ce temps, on s'attaque au démarrage de nos trois Pratt & Whitney PW4460.
_"Nantes, prêt pour rouler Fox Echo Delta 716"
_"FED716, roulez point d'arrêt Alpha piste 03"
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On profite du roulage pour configurer l'appareil en vue du décollage : Slats ok, volet 21°, Brake sur T/O, Trim configurés, spoilers armés.
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_"Au point d'arrêt Alpha piste 03 FED716"
_"FED716, maintenez position, un traffic en finale piste 03"
_"On maintient position FED716"
Le traffic est visible sur le TCAS. Le niveau initial est correct, le mode NAV est vérouillé, il nous reste à regler l'altimètre au QNH local.
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Après de lonnnngues minutes, voilà enfin le traffic en très courte finale sur la 03 de Nantes.
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_"FED716, alignez-vous piste 03 et attendez"
_"On s'aligne et on attend FED716"
Une fois aligné, on enclenche le "Auto Flight"
_"FED716 vous êtes autorisé au décollage, les vents sont de 10 knts / 330°"
_"Autorisé décollage FED716"
Ensuite c'est la montée, la croisière au FL290. Pas de captures de la montée, trop concentré sans doute
Pas de capture non plus de la croisière, circulez y a rien à voir
Durant le vol on programme l'approche sur le MCDU (Niveaux de vol, vitesses, et la STAR)
La descente à débutée et on prépare le MD-11 pour l'approche.
Pas de contrôle à Marseuuuh-eille cet AM, tout sera fait en auto-info...
Sur l'ILS, l'appareil est maintenant configuré pour l'atterissage, on va tester l'Auto-Land pour la première fois...
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Tout c'est bien passé !
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Moi qui n'ai pas d'experience avec ce type d'avion, c'est assez étrange de n'avoir, en dehors du roulage, jamais à toucher aux gaz ou au manche...
#17 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] Soir d'entrainement à la tour de Nantes (Cirrus en IFR) » 02-03-2011 10:21:14
LFRS, mon aéroport de prédiléction...
Il y avait du monde ce soir, c'était vraiment sympa. Un récit très sympa, comme tu sais les faire, avec en plus plein de belles captures, je ne m'en lasse vraiment pas.
Erw.
#18 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] LFRB - LFMN "Full ATC" » 02-03-2011 10:16:50
Ca commence à fleurir les récits, et c'est tant mieux !!!
J'ai fais le même vol sauf que j'étais au départ de Nantes ; avec full ATC ça change la vie.
Merci pour cette belle série
Erwann
#19 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9][FSX] navigation foufou » 02-03-2011 10:09:34
Le plus étrange, c'est que j'ai cru voir des fichiers (avec ce logiciel) concernant différents avions, mais pas moyen de les importer...
#20 Re : Bar des pilotes » j'ai pas le moral » 01-03-2011 20:34:24
Il y a tellement de choses à faire et à apprendre grace à FS (pour moi qui ne suis pas pilote dans la vie). Tellement d'appareils à découvrir...
Depuis quelques temps j'avais envie de franchir le pas du vol en liner, c'est chose faite depuis quelques jour avec le MD-11 de PMDG, et c'est reparti pour un tour, que de choses à apprendre, à assimiler. Le tout sous IVAO, c'est tellement plus sympa.
Erw.
#21 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] Douceur polynésienne » 01-03-2011 20:23:47
je dirais même smoothy 
#22 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9][FSX] navigation foufou » 01-03-2011 20:21:39
C'est vrai qu'il est terrible ce logiciel, depuis que je l'utilise, il est devenu insispensable pour mes vols VFR.
#23 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]A320 Airsimmer : un FMC qui fais ce qu'il veut ???? » 01-03-2011 19:20:34
Je vois les choses différemment, ma devise c'est peu importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse. Tout ce qui m'importe c'est d'avoir une machine qui soit le plus réaliste possible (et donc le plus complexe possible - plus je me torture le cerveau mieux je me sens), après que ce soit du Boeing, du Airbus ou du je-ne-sais-quoi, je m'en fou pas mal ; avoir de belles textures en liner je m'en fou aussi, d'ailleurs je ne vole qu'en cockpit 2D (en liner, s'entend).
#24 Re : Vos expériences et vos récits aéronautiques » [FS9] On peut toujours rêver... » 01-03-2011 15:58:58
Il doit être bien agréable à piloter cet avion, quel pied d'avoir un avion leger aussi bien équipé !!
Merci pour le partage, je suis toujours aussi fan de tes récits ; si quelqu'un m'a vraiment donné envie d'exploiter FS du mieux possible c'est bien toi.
Erw.
#25 Re : Vos expériences et vos récits aéronautiques » [FS9] VFR en région parisienne (nombreuses captures) » 28-02-2011 20:37:35
C'est super, comme d'hab. Mon seul regret c'est de ne pas avoir pu y participer...