Vous n'êtes pas identifié(e).
Voilà une réponse rapide et précise, merci beaucoup !
Encore une énigme de résolue ;-)
Bonjour à tous,
Sans aucun doute une question "bête", mais je n'arrive vraiment pas à percer ce mystère :
En regardant la vidéo A2A sur le Piper Commanche 250, j'ai remarqué que le pilote agissait avec sa main droite sur une manette avec un mouvement de rotation, au lieu de pousser ou tirer.
( https://www.youtube.com/watch?t=54&v=ykxeVxa8qJo - entre 0:53 et 0:57 )
J'ai également pu remarquer ce type d'action sur d'autres vidéos et sur d'autres appareils.
Je n'ai qu'une très modeste (et très ancienne) expérience du vol en réel sur D112 et DR220, mais je n'ai jamais vu ce type de commandes.
Est-ce que les pilotes du forum pourrait m'apporter quelques explications sur ce mouvement ?
La commande serait en quelques sortes à double action ? un réglage "grossier" en poussant/tirant et un réglage "fin" en rotation ?
Cordialement,
Didier.
Maintenant je sais à quoi sert la manette bleue : à changer de pignon !
Bonjour à tous,
j'ai enfin découvert pourquoi le nez de mon C182 était si lourd.
En ouvrant le capot moteur, j'ai eu comme une petite surprise !!! lol
(merci EZDOK)
Bons vols !
Personnellement, je vote pour la deuxième proposition...
Ca ne va pas très vite, je vous l'accorde... Mais on avance !
Mais si, puisque je vous le dis :
A bientôt pour la suite.
Didier.
Daniel,
c'est la première fois que je vois l'expression "texture baking" et tu as raison, ça ressemble fortement à ce que j'avais en tête !
Merci pour l'info, il y a effectivement quelques heures de lecture en perspective !
Pour ce qui est des conseils, pas d'inquiétude, égoïstement je les prends tous !
Bonjour à tous,
c'est bientôt Noël, mais la scène ne sera pas sous le sapin cette année. Encore un peu de patience.
Pour celles et ceux qui souhaiteraient mesurer l'avancement du projet, je vous annonce la mise en ligne d'un site réservé à cet effet : http://spuggy69000.wix.com/spuggyline
Le but n'est pas de faire concurrence au forum, loin de là .
L'idée est plus de donner de la visibilité sans spammer et alourdir l'espace de discussion.
Pour en revenir au sujet principal, sachez que j'ai testé la scène avec caserne, tour de contrôle, restaurant et quelques hangars basiques et sans autogen.
Sans pour autant exploser le compteur de FPS, la scène reste pour l'instant fluide.
J'essayerai de vous faire une petite vidéo dès que j'ai un peu de temps.
@manucali55 : pour ce qui est du nombre d'arêtes et de faces, il y en a : .... beaucoup.
J'ai bien conscience que cela pourrait pénaliser les "petites" configurations et j'ai dans l'idée de faire dans un second temps une version "light". A voir...
Bonnes Fêtes à tous, et à très bientôt.
Didier.
Bonsoir à tous, ou plutôt devrais-je dire bonne nuit...
"...
Hâtez-vous lentement, et sans perdre courage,
Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage,
Polissez-le sans cesse, et le repolissez,
Ajoutez quelquefois, et souvent effacez.
..."
D'accord, je ne suis pas sûr que Nicolas Boileau pensait à FSX ou Sketchup en écrivant ces quelques vers.
Il n'en demeure pas moins que le conseil est bon et, qu'à force de persévérance, on finit par avoir quelques résultats.
Bref, tout ça pour vous dire que la version finale de la caserne de Lyon Bron est sortie de Sketchup.
Et cette fois, grâce à la complicité de gpf, plus de frein au partage.
A force de regarder pendant des heures sous toutes les coutures ce bâtiment, je trouve encore pas mal de détails que je pourrais améliorer.
En ce sens, PatDeBarr avait bien raison : "la modélisation 3D devient vite une drogue ..."
Mais pour l'heure, j'en reste là pour le SSLIA. Stop, on passe à la suite.
Donc l'aventure continue avec, dans l'ordre, la reprise des peintures du restaurant puis de la tour, et dès que le parking nord est à peu près constitué, je pense sortir une première version pour test. Mais chaque choses en son temps...
Bien à vous.
Didier.
[edit - intégration de la video]
Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à ce projet.
(J'ai déjà du le dire au moins cent fois, mais c'est sincère.)
@manucali55 :
Oui, c'est précisément l'idée.
Sauf qu'au lieu de faire une capture d'écran, on va directement produire l'image via Kerkythea, ce qui permettra d'avoir une meilleure résolution de la texture.
Après éventuellement on recadre, une petite retouche si nécessaire, et on applique la texture ainsi créée.
@gpf :
Merci pour ta proposition qui, bien évidemment, m'intéresse !
Cela simplifierait beaucoup le travail et éviterait de passer justement par l'étape de production ou de retouche de textures libres de droit.
Je te contacte en privé en début de semaine prochaine. (WE chargé en perspective.)
@domsimu :
C'est pas cool de me mettre la pression
Plus sérieusement, je n'ai aucune idée du délai qu'il me faudra pour venir à bout de ce projet.
Cela reste un hobby, une passion, et cette activité passe évidemment après mon activité professionnelle et ma vie de famille..
Dans mon esprit, je comptais bien partager librement la scène une fois le travail terminé. (donc freeware.)
La distribution "payware" impliquerait la mise en place d'un "service après-vente", une déclaration de source de revenus complémentaires avec tout ce que cela implique et de surcroît je ne pense pas avoir ni le talent, ni les compétences des sociétés spécialisées sur ce marché.
Mais avant tout, une diffusion à caractère commerciale serait totalement contraire à l'esprit de contribution et de partage de ce forum, qui m'a déjà tellement fait progresser.
Bien à vous.
Didier.
Bonsoir à tous,
ces deux dernières semaines ont été bien chargées. Et j'avoue que mes problèmes de textures, comme on le dit vulgairement, me prennent bien la tête.
Du coup, pour m'aérer un peu, je suis passé à la modélisation du restaurant.
Alors, ne vous affolez pas, le rendu présenté ici est issu de Kerkythea et ne présage en rien de ce que cela donnera dans FSX.
Toutefois, quand je vois le résultat sur les surfaces vitrées, je me dis que la production d'une image de synthèse à partir d'une modélisation 3D pourrait servir à la création de textures qui seraient ensuite appliquées à un modèle plus "basique."
Cela permettrait de garder un certains réalisme sans pour autant surcharger FSX avec des modèles trop complexes.
A voir...
Merci à tous.
Titre modifié.
Le gros oeuvre étant terminé, j'ai refait quelques essais dans fsx.
Le vol reste globalement assez fluide et l'aspect visuel me semble "acceptable".
Toutefois, le rendu de la tour ne me satisfait pas totalement. C'est trop plat, et les arrêtes ne ressortent pas assez.
(Ça ne m'étonne pas, je n'ai jamais été doué pour la peinture....)
Je vais essayer d'arranger çà avant de passer à la suite.
Au final, j'ai décidé de poursuivre avec l'option "textures libres de droit".
La bonne nouvelle est donc que je n'aurai plus de frein au partage, la mauvaise est qu'il va me falloir refaire de la peinture du côté des pompiers....
A suivre...
Didier.
Bonjour,
bien, comme vous avez été sage, voici un état d'avancement des travaux depuis la dernière fois.
Je n'ai toujours pas eu de réponse favorable (ou pas, d'ailleurs) à ma demande d'utilisation des photos pour les textures.
J'ai donc, pour l'instant, pris l'option 100% fait main pour la réalisation de la tour.
Suivant les bon conseils de romdu69, j'essayerai aussi de creuser du côté des sites qui proposent des textures libres de droit, une fois que le gros oeuvre sera complètement terminé.
Les premiers essais réalisés dans FSX ne montraient pas de problème particulier en terme de fluidité, mais comme j'ai rajouté pas mal d'éléments entre temps, (notamment l'antenne, les crinolines et les mâts des signaux lumineux) je commence à m'inquiéter un peu...
Je referai des essais une fois terminé. Peut-être faudra-t-il faire des concessions au niveau des détails.
A suivre...
Merci à tous pour vos encouragements qui, sincèrement, me font un immense plaisir.
Pour le restau, où je déjeune 1 à 2 fois par mois avec les collègues, ce devrait être la prochaine pièce après la tour.
A bientôt...
@filipo :
merci pour les liens.
* J'ai réussi à retrouver l'auteur.
* J'ai envoyé à l'instant une demande d'autorisation.
à suivre...
Merci à tous pour vos encouragement !
Filipo, j'accepte avec grand bonheur ta proposition pour les photos côtés tarmac.
Pour ma réalisation, je me suis appuyé sur les images google-earth et quelques photos trouvées sur différents sites.
Ça me pose d'ailleurs un sérieux problème :
J'ai bien effectué le "gros oeuvre" de la modélisation, toutefois les textures habillant les bâtiments sont issues de photos dont je ne suis pas le propriétaire.
Je n'ai aucune intention de faire le commerce de cette future scène, mais puisque j'utilise des morceaux de photos de tierces personnes (pour la texture "tôle rouge", les portes de garages et les baies vitrées), je ne pense pas avoir le droit de la partager librement...
Cependant, et je pose la question de manière très candide, si je ne peux pas diffuser ce travail, ai-je tout de même le droit de le partager dans un cadre privé ?
(via mail, par exemple... )
@Romdu69
A l'époque où je volais sous FS9, j'avais installé la scène LFLY que j'avais trouvé sur le site Rhône-Alpes Simulation.
Je n'ai donc pas la prétention d'être le premier à m'intéresser à Bron ;-)
Mais il est vrai que je n'ai jamais trouvé d'équivalent sur le net pour FSX. J'ai donc décidé de mettre les mains dans le ciment.
Amicalement,
Didier.
Bonsoir à tous,
Rien d'exceptionnel dans ce fil si ce n'est l'envie de partager avec vous ma toute première création.
Après un nombre incalculable d'heures de lecture de tutorials divers et variés, de tests de différents logiciels de création 3D, de recherches de textures, de photos, etc... je vous présente la nouvelle caserne de pompiers de l'aéroport de Lyon Bron (LFLY).
Bien sûr, je suis encore loin du niveau des pros qui peuplent ce forum et la présentation ici dans Google-Earth n'est pas parfaite (notamment sur l'axe des Z), il n'en demeure pas moins que je souffre ce soir du célèbre syndrome du "C'est moi qui l'est fait !".
Prochaine étape : la tour de contrôle...
Encore un grand merci à l'ensemble de la communauté ici présente.
C'est grâce à vos différents posts que j'ai pu trouver la motivation pour passer le cap et arriver ce soir à ce modeste résultat.
Bon vols à tous !
Didier.
[edit] Modification du titre.
C'est vrai, et faute de mieux c'est pour l'instant la solution retenue.
Mais dans le cadre par exemple du montage d'une petite vidéo, ça manque cruellement de réalisme comparé à ce que l'on peut voir avec GSX par exemple
(véhicules, personnages, etc...)
Bonjour à tous,
J'ai investi hier dans la scène Geneva de FSDreamteam.
Au delà du fait que j'ai passé une très belle soirée à tourner autour de cette superbe scène, je me suis posé la question suivante :
Sur le parking Aéroclub Whisky, on trouve de petits hangars qui s'ouvre et se referme un peu à la manière d'un parapluie.
(Je n'ai pas trouvé d'autre comparaison....)
J'imagine que pour entrer ou sortir un avion léger de ce type de hangar, on utilise soit une barre de traction en mode "manuel", ou alors un petit tracteur.
Avec GSX on peut faire des push-back en reculant l'avion, mais dans ce cas précis il serait nécessaire de le tirer vers l'avant. L'opération se ferait donc plutôt "à l'envers" : je pousse pour me garer, et je tire pour sortir.
Auriez-vous connaissance d'un moyen permettant de simuler ce type de repoussage dans FSX ?
Là aussi, je suppose que les avions sont rentrés à reculons, le nez face au taxiway, et je ne pense pas que la sortie se fasse au moteur...
Vous remerciant de votre attention,
Didier.
oui, effectivement je l'ai parcouru dans les grandes lignes et il est question d'une fonction "Key press and release" qui prend pour paramètre le code des touches à émuler.
Mais pour l'instant, je n'ai pas encore réussit à le faire marcher correctement avec cette méthode.
Pas grave.
Si toutefois j'y parviens, je ferai un petit Up, si ça peut servir à d'autres.
Bien,
je viens de faire le test : création d'une macro puis affectation de la macro à la plage centrale de l'axe.
CA MARCHE !
Donc objectif atteint à 100%
Maintenant, pour ce qui est d'optimiser la méthode, je vais voir pour affecter directement la combinaison.
( mais hier j'avais pas trouvé. )
Merci beaucoup Christian !
(pour info, j'ai bien une version enregistrée de FSUIPC)
Merci Christian,
je croyais que les macros n'étaient affectables qu'aux switch ou touches clavier.
Je creuse de ce côté là .
Merci pour la piste.
Cdt,
Didier.
Bonjour à tous,
Je cherche à assigner à un axe d'un throttle (Pro Flight 3 Lever Throttle SAITEK) les fonctions du levier de train d'atterrissage du 737 NGX de PMDG.
Via FSUIPC, j'ai bien trouvé pour affecter à la plage haute la fonction Gear Up, et à la plage basse la fonction Gear Down.
Mais là où je bute, c'est pour affecter à la plage centrale la fonction Gear Off.
Cette fonction n'est pas disponible dans le menu déroulant de FSUIPC.
(ou du moins, je ne l'ai pas trouvé.)
Par ailleurs, je vois que dans les options du PMDG, la combinaison "Shift G" est affectée à cette fonction.
Mais est-il possible d'associer à une position d'un axe une combinaison de touche ?
Aujourd'hui j'ai contourné le problème en affectant cette fonction Gear Off à un bouton en dessous de mon axe Landing Gear.
Toutefois, si l'un d'entre vous avait une idée sur le sujet, cela m'intéresserait.
Bien à vous.
Didier.
[edit] :
J'ai entendu parler de LINDA pour la gestion des différents périphériques.
Est-ce que ce soft pourrait apporter une solution ?