Résultats de la recherche (Page 36) / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

Bonjour

Et bien c'est pour ça que j'ai arrêté les longs courriers. Je voyais pas l'intérêt. Finalement, sur des avions style PMDG 737 ou levelD 767, ce qui est intéressant, c'est la préparation du vol, tout rentrer dans le CDU et suivre son vol (conso, TOD...) pendant le vol et préparer l'arrivée avec carte STAR, calcul des paramètres.
Du coup sur un Biarritz-Strasbourg, c'est tout aussi bien et sans temps mort. Et pour 1h de vol tu as 1h supplémentaire pour la préparation du vol!

Voilà comment je m'organise en général:
- Calcul de la route avec routefinder (avec restriction RAD, c'est ce qui prend le plus de temps)
- Vérification de la cohérence de la route avec CFMU
- Prise de météo avec ActiveSky
- Entrée dans le CDU de la route, profil et du devis de masse.
- Récupérer la carte SID qui va bien avec ma route et la piste en service et les STAR sur le site du SIA (pour 1h de vol, je vole quasi qu'en France ou en Europe)
- Départ en manuel ou auto suivant les conditions météo et ma forme (parce que se faire une SID un peu sport avec 0 de visi et de la turbulence, c'est pas toujours facile)
- Suivi du vol et préparation de l'arrivée (ben oui parce que 1h de vol, moins 15 minutes de départs et prévoir 30 min pour préparer l'arrivée, reste pas grand chose pour glander)
- Arrivée à la main ou en auto suivant mes envies.

Donc ça c'est avec un avion type PMDG737 qui se prête bien au court-courrier. Mais si on veut encore moins s'ennuyer, tu peux faire le même genre de vol avec le 727 de chez Dreamfleet. Vu qu'il est pas RNAV, tu te fais tous les calculs de route, dérive à la main et laisse la machine en PA et te fais plaisir à finir le vol à la main.

Donc, en fait, le taux "d'ennui" au cours d'un vol dépend énormément du type d'avion et du degré de réalisme que tu mets dans le vol et surtout de la dose d'automatisme que tu laisses.

Mais dans le quart d'heure qu'il me reste, je vais me faire un ptit café, je passe dire bonjour à ma femme! (bon c'est quand je lui dis que je dois la laisser pour préparer mon arrivée sur Ajacccio qu'elle me regarde bizarre!)

Orangina

De rien.

Et en plus tu y gagnes en possibilité de configuration des touches

Orangina

Bonjour

J'ai eu l'occasion le G940 chez Saturn, mais sur un soft qui gérait pas top le retour de force, donc de ce point de vue là, je dirais joker. Autrement, bonne prise en main, les boutons tombent bien sous la main. Pas de souci avec les boutons sur le bloc manette de gaz qui géneraient. Il y a un post ou deux sur le 940 sur ce forum et les utilisateurs semblent satisfaits.
Je pense me l'acheter un de ces jours, mon CH product me va pour l'instant bien, très costaud, mais le paramétrage est délicat (c'est encore une version port jeu et plus d'interface sous XP).

Pour le Saitek, je n'ai pas vu en vrai, mais je ne m'y risquerait pas. En effet, j'ai acheter leurs panels pro flight et même si le produit en lui même est un bon rapport qualité prix, Saitek se fout de ses clients. Ils disent leurs produits compatible FS9 et ce n'est pas le cas (bugs débiles de GS, Nav1, sensibilités à revoir). Heureusement qu'un italien s'est penché sur le problème et à fait des pilotes qui règlent tous les problèmes en quelques jours et travaillent sur une version pour rendre les panels compatibles avec tous les avions type PMDG, LevelD. Pendant ce temps là, la seule réponse de Saitek a été: "les problèmes sont sur la liste, on y travaillera". 6 mois plus tard, rien, là où Massimo a résolu le tout en 15 jours. Donc, Saitek, pour moi, c'est fini.

Donc mon choix s'orienterait sur le G940

Orangina

Bonjour

En Payware, il y a ceux de CLS autrement. VC, bons sons, fluide.
https://www.commerciallevel.com/webshop.php?actie=pshow&pid=25&groep=1

Orangina

Bonjour

Je suis sous XP, XP sur un disque, FS sur un autre, le netbook sous XP et pas de soucis.
voilà mes dossiers partagés en accès complet:
Sur le netbook (client): le dossier WideFS\modules qui contient mon install d'activesky
Sur le PC (serveur): dossier installation FS9, dossier applications data de fS9

Voilà la tete de mon wideserver.ini
; PLEASE SEE the documentation for parameter details
; ==================================================

[Config]
Port=8002
AdvertiseService=1
AutoRestart=0
AutoUpdateTime=13
MaximumBlock=4096
NoStoppedRestarts=Yes
Port2=9002
RestartTime=10
SendTimeout=15
TCPcoalesce=No

; -----------------------------------------------
[User]
Log=Errors+
autoshutdown=yes

; ===============================================
[ClientNames]
1=NETBOOK

et celle de mon wideclient.ini sur le netbook
; PLEASE SEE WideFS documentation for parameter details
; =====================================================

[Config]
servername=didier
serveripaddr=192.168.0.10
protocol=TCP
Port=8002
Window=32000,32000,146,34
Visible=Yes
ButtonScanInterval=20
ClassInstance=0
NetworkTiming=5,1
MailslotTiming=2000,1000
PollInterval=2000
Port2=9002
ResponseTime=18
ApplicationDelay=0
TCPcoalesce=No
WaitForNewData=500
MaxSendQ=100
OnMaxSendQ=Log
NewSendScanTime=50
Priority=3,1,2

; -----------------------------------------------
[User]
Log=Errors+
run1=d:\utilitaires\jeux\widefs\modules\asv6\asv6.exe
//run2=d:\utilitaires\jeux\plan-g\plan-g.exe
run2=d:\utilitaires\jeux\fsc\fsc\fsc86.exe

; ===============================================

En espérant que ça puisse t'aider

Orangina

Bonjour à tous

j'avais mis sur un forum un lien vers un fondu qui a refait tous les pilotes des pro panels. Au programme:
- Bug GS résolu
- Bug switch Nav1 résolu
- selection altitude, vitesse, etc... plus rapide
- et tout est paramétrable (affichage du QNH a coté du transpondeur, des deux DME, programmation de touches...)

Et ce n'est que la version 0.3 (donc béta)

Le but est que la version 1 soit compatible avec tous les addons. Si, si!

Du très bon boulot déjà

http://fstools.weebly.com/

Je revis avec mon panel depuis

Orangina

Le créateur de ces pilotes a créé un site épuré mais qui permet de suivre les évolutions
http://fstools.weebly.com/index.html

Actuellement, version béta 0.2 et c'est déjà excellent, je vous raconte pas à la sortie de la version 1.0

Orangina

Bonjour,

Quelques news du programmeur qui s'est penché sur les pilotes des panels. Il vient de finir une première beta public que je viens de tester. Mortel
Avec une interface graphique, vous pouvez reprogrammer à peu près tout.
Le problème de capture ILS est résolu sous FS9, celui du standby de NAV1 aussi, il est affiché les deux distances DME plutot que la distance/vitesse que du DME1. Le QNH affiché avec le transpondeur et réglable, et j'en passe, je commence à peine à explorer son boulot et j'ai même pas mis le nez dans le manuel encore. faut dire que l'interface est vraiment très intuitive.

Toutes les touches seraient reprogrammable, donc compatibilité total avec les avions style PMDG et levelD prévu (pas encore testé)

J'attends l'autorisation de l'auteur pour mettre le lien vers ses drivers ici.

Orangina

Bonjour

Parce qu'il a été réuploader le 14 janvier comme le montre ESMDU. Connaissant Veneaviones (leur citation) et voyant leur nom dans les nouveaux fichiers et connaissant le rockwell commander de Milton Shupe, je l'ai chargé et je le trouve plutôt réusssi, d'où mon post.

Orangina

Alors, la solution trouvé pour le moment:
Les trois panel cote à cote. De gauche à droite:
- Switch panel
- Multipanel
- Radiopanel
J'ai mis tous ça dans un coffrage sur lequel j'ai posé mon écran.
Cette solution est pour prendre le moins de place possible tout en étant pratique. Je t'enverrai une photo quand j'ai le temps.

Mais je réfléchis à une autre disposition qui je pense sera plus pratique:
En colonne presque verticale, juste devant ma manette des gaz de mon hotas. Avec de Haut en bas:
- Radio
- Multi
- Switch.
Je trouve que la disposition tomberait encore mieux sous la main gauche qui peut souvent quitter la manette des gaz et me libérerait intégralement mon bureau.
Et j'ai vu que c'est souvent la solution prise dans les cockpits maison. Fait une recherche sur le forum, il y a un topic "vos cockpits" je crois et on voit quelques belles disposition.
L'inconvénient, c'est que ça prend plus de place au sol que ma solution actuelle.

Orangina

C'est mon avis aussi. A chaque fois, ils disent que leur équipe est débordée. Mais plutôt que de sortir en hâte de nouveaux périphériques (Pro panel instrument, leur nouveau HOTAS), ils devraient déjà essayé d'assurer le suivi driver de leur produits existants.

En lançant la gamme "pro flight", ils visaient des utilisateurs "simus", donc relativement exigeant. Enfin au moins que ça marche bien. En n'assurant pas un bon suivi, il risque de se voir étiquetter "m'en fout du client tant que je vends".

Par exemple, leur futur HOTAS a l'air sympa, mais vu comment ils suivent leur matériel, je pense que je lui préférerai le G940 de Logitech.

Je vous tiens au courant des avancées de ce gentil utilisateur sur le forum de Saitek.

Orangina

Jollyroger, as-tu testé sur Il-2 1946?

Orangina