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@AF320 vu la manche à air, le vent devrait être bien présent ?
Quand à la décélération, j'ai vu beaucoup de tests sur les performances du ToLiss, sur le 319 en tout cas, et c'était vraiment bon.
Si ton home cockpit fonctionne, pourquoi changer ? Après comme tu le dis, le bricolage c'est sympa aussi ?
On peut vérifier le vent dans le debug. J’irai jeter un coup d’oeil. Les graphismes et sons de MSFS m’attirent vraiment et ce serait un vrai plus pour le cockpit. Les systèmes de ce que j’ai pu tester ne sont pas plus mauvais que sur XP. Chacun a ses faiblesses. Les moteurs sont vraiment bien modélisés sur le FNX par exemple.
Je pense qu’Asobo a modelisé le gradient de vent et l’effet Buy Ballot. Peut-être est ce surjoué dans le simu. A l approche du sol, le vent faiblit et il y a une rotation du vent avec l’atitude. J’avais remarqué ces effets en faisant des tests à vent de travers max. Je suis d’accord que V1 n’est pas très scientifique. Cependant en effectuant des comparaisons avec les tables de perfo, le fenix est très proche, bcp plus que le Toliss sur lequel mon homepit est cablé. Le test de décélération est vraiment éclairant. La trainée du Toliss ne va pas. Tt cela me conforte dans l’idée de changer de plateforme ce qui ne sera pas une mince affaire. Y a du taf en perspective mais bon la simu c’est 95% de bricolage pour 5% de vol. Quand on est en retraite on a le temps!
Une video comparative très intéressante portant sur un comparatif entre le Toliss et le Fenix . Il se focalise uniquement sur le comportement de l’avion et la physique. Spoiler alert : Je pensais que XP était indétronable…
Voila un benchmark sur la précision du modèle de vol de la flotte.
Cela confirme mon impression positive sur ce produit
Un copain amateur de hardware m’a confié qu’ils auraient reussi à développer un radar météo grâce à un hack dont ils ont le secret. Je n’imagine pas qu’ils ne sortent qu’un CEO. Le NEO est un must pour survivre face à Fenix.
En lisant les messages de certains plus haut j’ai l’impression que c’est très à charge contre le FENIX, des critiques très acerbes selon mon expérience vraiment positive sur cet addon. On le compare comme par hasard au PMDG qui fait office de pseudo reference en matiere de realisme. Pourquoi ne citer que le PMDG?? D’autres addons sont très bons aussi. Cela donne l’impression d’une opération de lobbying anti fenix/pro PMDG. Dans une optique d’impartialité, quels sont les points à revoir ou améliorer sur le PMDG ?
Pas faux !
Au début j’espérais que FSL passe sur MSFS malgré les scandales test.exe et leur arrogance. J’étais pas 100% convaincu par Fenix qui est à base de Prosim lors de sa sortie. Au fil des maj j’ai appris à apprécier le Fenix et force est de constater que FSL n’a toujours rien sorti, contrairement à PMDG. Je pense qu’il s’agit bien d’eux car sur un autre forum, Wilson s’appelait machtwo aussi en référence à concorde. La coïncidence est donc frappante. Vu les délais et leur communication, ils galèrent. Je te rejoins: l’horizon des 320 est bouché même pour un shark. Peut etre prepare t il un 330 qui sait.
Voilà un post très intéressant sur le forum des dev de MSFS : https://devsupport.flightsimulator.com/questions/12932/g-force-with-legacy-flight-model.html
Vu que Machtwo (en référence au concorde) parle de 320 et de système de contrôle de vol par le facteur de charge, je parie qu’il s’agit de FSL.
Visiblement ils comptent utiliser le modèle Legacy et ils galèrent… On est pas prêt de les voir sous MSFS
L’horizon est bouché sur les 32X. Je serais fsl, je ferais directement un 330 ou un 340 effectivement. Peut-être aussi qu’ils arrêtent en laissant mourrir tranquillement leurs ventes… qu’en sera t il alors de ceux qui viendront d’acheter et pour qui une connection est nécessaire pour profiter du produit ? En résumé : fsl est à fuir
FSLab s’est toujours paré des vertus du réalisme mais soit dit en passant, je n’ai jamais pu faire un relight des moteurs uniquement avec le vent relatif. J’ai toujours eu besoin de l’APU ! Au moins avec le FENIX c’est possible. Franchement si ils nous ressortent un nième concorde sauce p3d, ils sont définitivement out, car ça veut dire qu’ils n’ont rien pigé à ce qu’on aime
Vraiment top cet update. Pour moi on enterre définitivement le FSlabs. Niveau modèle de vol, le FENIX est bien meilleur sur la mania et les performances ont été corrigées. Sur les systèmes, il y a moins d’incohérences que le FSL et je ne parle pas des graphismes. Je le recommande chaudement
Et bien je suis impressionné ! Je retrouve les sensations de la ligne. Il y a bien quelques imperfections qui je l’espère seront corrigées mais dans l’ensemble l’avion se comporte très bien. Niveau mania je n’ai pas grand chose à lui reprocher. Les perfos me semblent très crédibles. Dans quelques temps ils atteindront la perfection du FSL, d’autant qu’ils peuvent le prendre pour comparer !
A n’en pas douter il va me faire quitter p3d
Il n’y aura pas de 350 chez FSL… pour la simple et bonne raison qu’ils n’auront jamis acces a une documentation comme sur le 320. Tout est informatisé aujourd’hui
Honnêtement c’est une annonce pour ne rien dire. On savait qu’il bossait sur Le Concorde, on pouvait espérer que ce soit sur MSFS et non!
En réalité ils se sont reposés sur leurs lauriers et se retrouvent à la ramasse.
Niveau graphisme leur addon fait trop annéees 2010. Seul le mdv me convainc vraiment quoique trop stable. Ca fait pas vivant.
A moins qu’ils ne sortent un 330 ils vont couler
Je pense que FSLabs a lâché l’affaire sur MSFS. Ils sont trop attachés à ce qu’ils ont construit sur P3D pour repartir de 0 sur une autre plateforme.
Le Fenix va les prendre de vitesse avec un niveau au moins équivalent à celui de PMDG (la fluidité en plus car les systèmes sont exportés à l’externe). Ils vont rapidement sortir les autres variantes derrière. Il faudrait que le FSL fasse une nouvelle série d’avion pour de démarquer. Avec le Neo c’est le signe qu’ils restent sur P3D
Un peu de patience le Fenix arrive très bientôt et c’est une tuerie.
Oui il y a des erreurs tres similaires avec le Prosim
Pour avoir un cockpit skalarki à la maison avec du prosim dessus je trouve les ressemblances dans les erreurs systèmes assez troublantes. Pour moi c’est un FSL killer. A n’en pas douter la venue de FSL sur le marché du hard a contrarié prosim. Du coup ils cassent les prix, mettent leurs systèmes et proposent de beaux graphismes. Ils ont réussi à contourner les limitations de MSFS et ça c’est la bonne nouvelle. Flightsimlabs y arrivera aussi. Ça va leur mettre un bon coup de fouet car je trouve qu’il roupillaient un peu :)
Mais oui c’est Prosim derrière ! Prosim developpe le 320 pour le hardware skalarki. Ca crève les yeux: Même fonctionnalités des systèmes et du FMGS...
Ils avaient déjà programmé leur soft en dehors de la sphere P3D.
C’est certain qu’Oliver aka blackbox a été payé par faire la promo. Il doit vivre et les rosters de LH ne sont pas vraiment pleins… A voir le niveau des systèmes. Je pense que si ils ont trouvé le moyen de hacker msfs, d’autres y arriveront : PMDG et FSL.
Un certain aamir en parle régulièrement sur les forums. Il a longtemps été affilié avec Prosim. Je pense que Prosim se diversifie et profite de son expérience sur le 320 pour le porter dans un modèle avec VC dans MSFS. D’autant plus que Prosim maîtrise déjà l’externalisation des systèmes dans P3D… Un vrai challenge pour PMDG et FSlabs
Prosim 😀 des fuites indiquent qu’ils se mettraient à faire des addons classiques avec VC
Peut être qu’il ne sera pas nécessaire d’attendre que FSLabs ne se bouge pour avoir un 320 de qualité sur MSFS. KatiePilot vient de fuiter qu’un airliner va sortir sur MSFS et qu’elle est dans l’alpha. La dame est qualifiée 320…
Les SL sont une cata pour les perfs: 6-7 fps de moins. Le hic c’est que même les avions classiques ont pris une claque ! L’EFB serait il invisible et actif sur les avions standards??