bonjour

Est-ce que le dossier de destination (FS2004 path) est correct ?

bonjour

Il serait surprenant que les avions de MT2007 soient très différents de ceux de MT2006; le problème doit venir d'ailleurs
Normalement il doit y avoir la rubrique lights sinon pas de feux?
Je vais chercher si je trouve des infos quelque part...

Bon vols

bonjour

il faut rajouter l'aeroport dans le fichier mais çà ne suffit pas pour y voir des avions.
Il faut également modifier le fichier Flightplans pour y créer un vol empruntant cet aéroport, ou éventuellement rajouter l'escale dans un vol existant.
Ensuite recompiler tout avec TTools

MyTraffic j'aime bien çà donne du trafic un peu partout sans trop de difficultés.

bonjour

Dans le fichier FlightPlans il ne faut pas faire de retour à la ligne (sauf lorsqu'on écrit le plan de vol pour un autre avion).
Sinon ,comme déjà indiqué, dans Airports les altitudes doivent être écrites sans signe, sans zéro devant,et  sans décimale.

bonjour

J'ai trouvé l'explication là: http://www.calclassic.com/repaint5.htm
En fait il faut faire une texture nuit avec un alpha channel (format DXT3);
-> si l'alpha channel est noir on obtient l'éclairage des hublots et du logo de queue en actionnant l'un des interrupteurs: BCN,NAV, Strobe, panel ou logo
-> si l'alpha channel est blanc l'éclairage n'est activé que si on met en service les feux d'atterrissage
-> avec un alpha channel gris l'éclairage est plus faible sans Landing lights qu'avec.

bons vols!

bonjour

grosso modo cela signifie que si des AI sont trop proches de l'utilisateur, avec un cap similaire et sur une trajectoire d'approche ils seront déroutés.
Personnellement j'ai laissé les paramètres par défaut; je lance AISmooth au début de l'approche ILS, à une vingtaine de nm et dans 99% des cas tout se passe bien.
Les seuls go around qui subsistent encore sont provoqués par les avions qui décollent...

bonjour
je m'en doutais un peu!
Le seul cas où les AI viennent très près c'est pendant les atterrissages: je me suis fais raser le cockpit plus d'une fois par un AI arrivant par derrière!

bonjour
J'ai essayé un truc mais qui ne fonctionne pas très bien

Les 2 avions ont la même vitesse déclarée dans AircraftXXX.txt
Ils sont sensés arriver à la même heure à la verticale de LFSN et ne devraient pas se poser, l'heure de départ étant trop proche de celle d'arrivée.
Ensuite ils retournent ensemble à LFST
En pratique si on se positionne à LFSN avant 09:30 on trouve un avion au parking!
Pour savoir si tout fonctionne il faudrait suivre l'avion depuis son décollage de LFST;pas eu le courage de le faire...
Essayer aussi peut-être de mettre TNG à la place de @

bonjour
c'est en partie dû au fait que les arbres par défaut sont trop grands.
On trouve pas mal de textures de remplacement qui améliorent çà; par exemple treegen sur Avsim

Pour info j'ai mis en bout de piste un exclude de tous les objets avec AFX...ben l'antenne ILS est toujours là
Pas réussi non plus à ouvrir le bgl avec SCDIS...
Il va falloir dérouter l'A340 sur le Bourget

bonjour
Il n'y a aucun ATR dans les packs KLM et KLMCity Hopper de WOAI...

Pour résoudre ton problème il faut trouver le fichier traffic concerné. Tu décompiles avec TTools les fichiers traffic (pouvant concerner KLM) qui sont dans scenery/world/scenery    Ensuite un coup d'oeil sur les fichiers aircraft  et flightplans devrait donner la clé du mystère

Regardes aussi dans tes dossiers aircraft si tu trouves ce mystérieux ATR...

Est-ce que par hasard tu n'aurais pas le fichier traffic par défaut (traffic030528.bgl) toujours actif mais bidouillé, c'est-à-dire avec les compagnies imaginaires remplacées par des compagnies européennes?