Bonjour,

Je possède FSX Ă©dition Professionnelle + le pack d'extension AccĂ©lĂ©ration; Ă©quivalent Ă  la version gold, version française  devenu sans emploi car j'ai totalement abandonnĂ© la simu.

Le tout est en parfait Ă©tat

Si vous êtes intéressé, contactez moi en MP

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ia ora na i te matahiti api

Un des DC6 du GAM 82, le 82 PZ ex TAI était détenteur du record du monde de distance Los Angeles - Paris

Le 29 mai 1953 dans le ciel : Un Douglas Super DC-6B de la TAI bat le record du monde de distance

La compagnie aérienne française TAI (Transports Aériens Intercontinentaux) qui est à l’honneur.

En effet, cette dernière s’empare ce 29 mai 1953 du record du monde de distance, dans la catégorie des avions commerciaux, une très belle performance qui a été rendue possible grâce à l’appareil quadrimoteur Douglas Super DC-6B, la compagnie comptant parmi sa flotte un premier DC-6 depuis le début du mois seulement.

Le record a été battu sur le trajet sans escales Los Angeles – Paris, soit 9 200 kilomètres parcourus par le Douglas Super DC-6B de la TAI en un temps de 20 heures et 28 minutes, l’avion évoluant alors à une vitesse de 450 kilomètres à l’heure.

Les moyens de radionavigation furent installés dès la création du CEP.

revenu en  75-76, j'Ă©tais le responsable chargĂ© de la maintenance des balises de radionavigation.

La balise principale de Hao d'une puissance de 5KW couvrait largement tout l'archipel., parfois captée par les DC8 dès le décollage de Los Angéles.

Six autres  balises NDB de 25W alimentĂ©es par piles amorcĂ©es Ă  l'eau de mer et d'une autonomie de 6 mois Ă©taient implantĂ©es sur des atolls de l'archipel des Tuamotu - Gambier. couvrant les axes Tahiti-Hao et  Tahiti-Mururoa-Gambier ainsi que l'est de l'archipel.

A l'origine l'équipe de maintenance profitait de l'Oiseau des Îles II, un petit caboteur qui assurait des liaisons interinsulaires ou parfois les hydravions Catalina pour se déplacer.
Par la suite ces déplacements s'effectuaient par bateau, BDC de la marine Nationale avec débarquement en baleinière pilotée par des polynésiens spécialistes de la 7ème vague, celle qui vous porte au-dessus de la barrière de corail; moments épiques et mouvementés comme à Héréhérétué par exemple atoll fermé sans passe d'accès au lagon.Suivant leur disponibilité les Super Frelon pouvaient aussi assurer notre transport.

Pour l'anecdote, Ă  Mururoa fonctionnait une station de radio :
Le 29 mai 1968 à 18 heures, une voix se fait entendre sur ondes moyennes dans le Pacifique : « Ici Radio-Mururoa, Office de Radiodiffusion et de Télévision Française, émettant sur la fréquence de 910 KHZ. Bonjour à tous.«

En 75 la balise NDB tomba en panne, des impératifs opérationnels firent que le dépannage fut moult fois reporté, et bien pas de problème pour les équipages des DC6 qui se calèrent sur "radio Muru". d'une portée nettement supérieure .
Trois balises TACAN étaient installées à Hao, Mururoa et Turéia.

Lors de mon 3ème séjour en 91-92, le Tacan de Mururoa est remplacé par un VOR puis ce fut le tour de Hao d'en être équpé

@+

Bonjour,

Si FSX est le simulateur appropriĂ©, rĂ©aliste et complet, la prise en main en est complexe; la rĂ©alisation de vols identiques Ă  ceux diffusĂ©s en vidĂ©o  en sera l'aboutissement.

Mais avant d'en arriver là que de désillusions et déceptions............ puis la maîtrise des bases du pilotage, de la navigation aérienne, le vol aux instruments, la météo etc.......l'amèneront à prendre plaisir et atteindre ses objectifs ( presque) à coup sur.

Ce n'est qu'un jeu mais qui demande quand mème une machine puissante afin d'avoir une bonne fluidité et qualité d'image.

@+

Salut Jef,

Mème combat:dans Sound\ATC USEnglishASOS.gvpou USEnglishBig.gvp a du se substituer à French10voices.gvp

Il te faut shooter l' USEnglishxxxx.gvp en le renommant en .back par exemple et remettre French10voices.gvp Ă  la place

si tu l'a conservé qq part

@+

Bonjour,

Un avion à hélices et de "mon époque" ah! oui

ce n'est pas le plus connu  mais quelle machine! apte aux pistes très très courtes et autres terrains de foot, c'est celui-lĂ :

le Breguet 941S  actuellement en cours de restauration par l'association des Ailes Anciennes de Toulouse et pourquoi pas future crĂ©ation de Restauravia !

Bonjour,

Une autre extrapolation se trouve au musée des Ailes Anciennes à Toulouse, l' Aero Spacelines Super Guppy
si vous passez par lĂ , vous pouvez en effectuer la visite.

ici:  http://www.aatlse.org/?coll=guppy

@+

Bonsoir,

L'autre compagnie en question est probablement compilée au format bgl pour FS9 ce qui est le cas de ces fichiers un peu anciens chez WOA

un bgl FS9 sur FSX ( scenery) et tout le trafic disparaît

La solution : décompiler le fichier BGL au format FS9 et le recomplier au format FSX avec AIFPC en cochant les cases correspondant à FSX et le tour est joué.

AIFPC à télécharger dans les bonnes crèmeries comme d'hab. ( AVSim, FlifhtSim etc...)

eh bé, là tu métonnes

sur le site d'Asus il te faut aller voir de temps Ă  autre ce qui s'y passe ne serais-ce que pour les mises Ă  jour du Bios entre autres et c'est

Ici que ça se passe

Bonjour tout le monde

7473doudou j'ai la mème carte mère que toi: Asus P8P67Evo

si ce n'est déja fait, sur cette page: http://support.asus.com/download.aspx?SLanguage=fr-fr&m=P8P67%20EVO&p=1&s=39&os=30&hashedid=erWGi4vbeZa8oxg8
tu trouveras les mises à jour ainsi que la notice en français

en ce qui concerne les connecteurs Sata comme l'a précisé joaofilipe30 on trouve:

piloté par Chipset Intel® P67 Express

- 2 connecteurs Sata 6G de couleur grise
- 4 connecteurs Sata 3G de couleur bleue

piloté par Contrôleur SATA 6.0 Gb/s Marvell

- 2 connecteurs Sata 6G de couleur bleu foncé

Ici: méfiance quand à l'utilisation des connecteurs 6G bleu foncé où le controleur Marvell n'atteindrait pas le débit du Sata3 car relié par ligne PCI Express limitant le débit ( le site de Clubic en parle également dans le comparatif des SSD )

personnellement j'ai adopté le branchement suivant:

SSD ( OS windows 7- 64 plus FSX ) sur 1 connecteur Sata 6 gris

2 DD mĂ©caniques WD 500 Go ( 1 dĂ©diĂ© FSX addons complĂ©ments: mĂ©thode "JAB"  et l'autre pour mes documents programmes etc..) sur 2 connecteurs bleu Sata3

Bonjour tout le monde,

Chris, merci d'enrichir le forum du rĂ©sultat de tes expĂ©riences ici comme dans le tuto Asus P8P67- Nvidia 560Ti 

Bonne journée

amicalement

Bonjour,

Sous quel systĂŞme d'exploitation tourne ta machine ?

Bonjour,

Je me suis trouvé dans la même siruation de flou que j'ai règlée en revenant au pilote ATI Catalyst 10.2 3220, ma carte est une radéon 4850

je n'ai plus les réglages CCC en tête, je viens de passer à la crèmerie d'en face chez NVidia