#1 Technique & Optimisation » [P3D] Pop-up sur autre ecran » 24-11-2020 00:27:21

Jules744
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Bonjour,

Je souhaite mettre PFD, ND en pop-up sur un autre écran. J'ai essayé avec l'iPad et Duet mais ça n’était pas satisfaisant j'avais une perte notable de FPS ainsi que de fluidité. Quelqu'un l'a fait et n'a eu aucun problème ?

J'utilise le 320 FSlabs aussi...

Gracias !

#2 Re : Compléments & Utilitaires » [MSFS] Nantes LFRS par Jetstream Designs » 01-10-2020 18:09:30

Le vrai test de réalisme sera: la piste est-elle aussi cabossée qu' IRL mad2_gif

#4 Re : Technique & Optimisation » [MSFS] Installations, configurations du simu et premiers REX » 23-08-2020 21:52:00

Sango a écrit :

Regarde du côté de la sensibilité de tes axes.   certains descendent jusqu'à -70.

Oui ça fonctionne mais si tu mets trop de déflexion et que tu arrives a l'inflexion de la courbe, l'ordre du joystick devient excessif donc c'est pas l'idéal...Apparemment ils travaillent sur des nouvelles courbes (je viens de le lire dans la FAQ sur le forum officiel)

#5 Re : Technique & Optimisation » [MSFS] Installations, configurations du simu et premiers REX » 23-08-2020 21:11:54

Je trouve que le modèle de vol est très sensible sur les appareils de GA.

#8 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][P3D]FSL 320-X 32bit v1.0.1.310/A319-320-321-X 64bit v5.0.1.187 » 15-06-2015 14:31:15

Hi there!

Pouvons-nous prévoir une release, cet été ou ça sera pour 2016 ?

amic'

#9 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [Réel]Explique moi... le calage altimétrique ? » 01-09-2014 09:01:26

HA711 a écrit :

en fait ta question est pourquoi plus le QNH est faible plus ton altitude est élevée?

Le QNH est une abréviation définie comme la pression atmosphérique au niveau de la mer.

La force de pression est une exponentielle décroissante, de l'altitude, de la température etc.
Si tu augmentes h (l'altitude) forcément P (pression diminue). De manière plus rigoureuse,

P = 1/exp(H) (exp désigne la fonction exponentielle) où H comprend la température mais aussi l'altitude, et aussi d'autres choses...Tu vois bien que si H augmente, la pression diminue exponentiellement (terme un peu pompeux)

#10 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [Réel] Altitude sélecté - managé sur Airbus A320 » 19-06-2014 07:29:58

Salut,

Dès lors que sur le FCU tu tires un switch, il passe en selecté, pas besoin de le tirer deux fois à ce que je sache

#11 Technique & Optimisation » [FSX] Bug de décor » 06-03-2014 15:44:38

Jules744
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Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis : quand je lance un aéroport j'ai ça comme décor

fncu.png

Si quelqu'un a une solution ou connait le problème, s'il pouvait se manifester ça serait gentil ! :)

Merci,
Jules.

#12 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] PFPX - planificateur de vol professionnel (Topic officiel) » 28-08-2013 17:28:07

Fuchs a écrit :

€37.46 avec le code TOPCAT si vous habitez au Benin...

On peut mentir laugh

#13 Re : Bar des pilotes » [Réel]Sons "système" Boeing/Airbus :) » 13-08-2013 06:05:02

Happpy a écrit :

Bonjour tout le monde, j'ai toujours été fasciné par les sons que je qualifie de sons "systèmes" des Boeing et des Airbus.
Par exemple le son lorsque la consigne indiquant d'attacher sa ceinture s'allume, quand on appelle une hôtesse à l'aide du bouton pour, la réception d'un message Acars..., etc...
Par exemple au début de cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=P_bBwXYOb-Q on entend le son de la réception d'un message ACARS je crois...

Je me demandais donc juste comme ça (^^) si on pouvait trouver ces sons quelque part ?

Suis-je seul à bien aimer ces sons ?^^

Hé hé ^^

Le son dont tu fais référence, c'est un son issue de l'action du PNC pour signaler que la cabine est prête.

A+

#18 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » FCOM, TU, PFPM etc en PDF » 04-08-2013 10:21:13

Vince95 a écrit :

Le FCOM+FTCM 777 dispo ici :

https://mega.co.nz/#!h8RhkQjJ!TL-PAVzllXMrESqL-eLA8juurm9b4gXFd6FfqqBKaEE

A+

Merci bcp preneur du 737NG aussi :) merci

#20 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Petite Preview du B777LR PMDG pour vous beaux yeux ! » 04-08-2013 07:34:15

Comme le dit très bien Jerry, cet avion est tellement bien fait qu'on s'en fiche, on fera du NCE-CDG en 777. Perso ça ma dérange pas, ça sera tellement bien réalisé...

#23 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] PMDG 737 NGX Problème de curseur » 24-07-2013 09:42:47

keeping a écrit :

Je suis avec le pilote graphique du 18/01/2013 version 9.18.13.1106.
Je vais essayer avec le dernier Pilote le 320.etc....je ne sais si cela résoudra le problème. Ce que j'ai remarqué lorsque j'allume mon ordinateur les icones du bureau ne sont pas toujours à la bonne place, cela le fait de temps en temps.??????????
Cordialement

Hackage !?

#24 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Reglage du modèle de vol » 24-07-2013 09:41:58

falko06 a écrit :

Salut petit hors sujet , peut on faire cette manip pour le wilco ?

Je me rappelle que quand j'utilisais le wilco, j'avais un modèle de vol assez bien fait après plusieurs manip.

Regarde le FDE de pedro oliviera tu trouveras des choses pour le merge et les améliorations possibles.

amic

#25 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Reglage du modèle de vol » 23-07-2013 23:25:18

CVSM a écrit :

...C'est un addon MOYEN pour simmeurs MOYEN, un point c'est tout.....c'est écrit sur leur site. Le simmeur moyen se fout de la profondeur des systèmes, ou que l'avion est plus d'inertie qu'un 747. En revanche il est à cheval sur son Wingflex, au point d'en demander là où il y en a pas.
Donc refonte du fichier .air, oublie oublie oublie avec Aerosoft. Par contre tu peux leur demander de rajouter une ombre sur l'appui tête du siège du copi côté vitre, ça ils savent faire...

Merci pour vos réponses

MDR, tu as raison... Wait and see for FSL !

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