De retour de voyage, je découvre le fabuleux et magnifique travail d'Henrik. Un grand merci à lui...

Quel que soit l'utilitaire d'enegistrement utilisĂ©, une vidĂ©o saisie lors d'un vol sous FSX fait toujours apparaĂ®tre des mini  saccades. La fluiditĂ© du vol est en fait bien meilleure...

Je viens de tĂ©lĂ©charger et de tester la scène de jour, avec mon hĂ©lico prĂ©fĂ©rĂ©... Je ne peux que confirmer la qualitĂ© de cet autogen et la beautĂ© de son rendu, le compromis adoptĂ© pour les polygones et les textures apportant une fluiditĂ© remarquable (scènes des grands aĂ©roports Parisiens  dĂ©sactivĂ©s pour le test), tout en prĂ©servant l'essentiel de l'urbanisme et le dĂ©coupage Ă®lotaire et parcellaire de cette ville.

Les bâtiments issus de la biliothèque 3D de Google sont parfaitement intégrés, et n'ont pas d'impact perceptible pour mes FPS sur ma configuration (bloqués à 21 FPS). Reste quelques hélipad à rendre "posables" (Bercy par exemple) et le tout sera parfait. Je n'ai pas testé le vol de nuit pour le moment.

Donc un grand coup de chapeau Ă  Marc pour son travail remarquable, et un grand merci pour son partage.

A première vue, sur cette vidéo, les procédures applicables au vol en patrouille n'ont pas été observées... Surprenant pour des pilotes qui ont eu une formation et une activité militaire (en service d'active pendant la guerre des Malouines selon les informations rapportées par les médias). Pour le contact entre l'appareil et l'arbre, difficile d'apprécier sa trajectoire sur ces images...

Encore une polĂ©mique stĂ©rile qui part d'une comparaison de deux logiciels qui ne visent pas les mĂŞmes utilisateurs ni les mĂŞmes objectifs. Sketchup est une application qui a Ă©tĂ© crĂ©Ă©e en premier lieu pour des architectes et Designers dont les connaissances en informatique et technique de dessin 3D sont limitĂ©es, pour leur permettre d'avoir des aperçus  3D de leurs avant-projets statiques et de les valoriser auprès de leurs clients. Vu sa simplicitĂ© et son succès, d'autres professionnels l'utilisent dĂ©sormais  et mĂŞme les "nuls" passionnĂ©s de simulation dĂ©finis si modestement par Gastonj pour crĂ©er des scènes statiques pour leur simulateur favori.

Gmax ou Blender sont eux des logiciels permettant de crĂ©er des objets 3D dynamiques, dont l'ergonomie et la technicitĂ©  en font des outils plus complexes Ă  maĂ®triser, mais parfaitement adaptĂ©s Ă  la modĂ©lisation des nos machines volantes.

Les deux sont donc parfaitement utiles à la communauté, puisqu'ils permettent à de plus en plus de simmers de développer des créations, et aux autres d'en bénéficier, qu'elles soient statiques ou dynamiques. Il n'y a donc pas à mon avis sujet à polémique, et les propos maladroits de Gastonj, qui blessent les utilisateurs de Sketchup dont je suis, sont parfaitement déplacés.

Je viens (avec beaucoup de retard) d'installer la scène sous FSX et direct X9, sur fond d'addon Alsace VFR 3DA. Quel bonheur
Une pure merveille de précision, qui pourtant ne me fait pas descendre en dessous de ma cible de 21 Fps, avec il est vrai une météo clémente...
Un grand coup de chapeau donc à jacques, qui a fait un super boulot et qui mérite notre reconnaissance.

Merci pour ce partage qui enchante le passionné que je suis

Yvon

J'ai observé qu'en décochant l'option "Preview", on n'a certes plus de visu des dalles, mais on obtient en revanche une rapidité d'exécution du mixage sans commune mesure avec l'option cochée...

Le ralentissement est Ă  peine perceptible et 2 heures suffisent sur ma config pour traiter quelques 12000 fichiers communs...

De nouveau un grand merci à l'auteur de cet outil bien pratique. Le résultat est remarquable , comme l'atteste ce survol de Sully sur Loire, avec toutefois quelques soucis de textures de toits :

[img align=G]http://sd-6.archive-host.com/membres/up/327a5f7a772eccefa7f58a3f79a904cc25ff43b0/PHOTOS_FSX/Sully_sur_Loire.jpg[/img]

A mon tour de fĂ©liciter et de remercier ce duo de crĂ©ateurs qui ont fait un travail en tous points remarquable. Un survol en hĂ©lico de l'installation m'a permis d'en admirer tous les dĂ©tails.  La modĂ©lisation très prĂ©cise et complète  permet une immersion quasi parfaite. L'autogen autour de la scène assure une transition agrĂ©able avec les textures par dĂ©faut de FSX, en attendant la scène photo rĂ©aliste rĂ©gionale de France VFR...

Vous pouvez ĂŞtre fier de votre travail messieurs... Chapeau bas

Bonjour Ă  tous,

Pour une équipe "qui se fait les dents", je trouve qu'elle mord plutôt bien dans le boulot... Et pour un résultat visuel très probant.

On voit tout l'intérêt de Sketchup pour ce type de réalisation statique. La prise en main du logiciel est rapide grâce à une ergonomie sans égal, et l' interface des menus et le guide utilisateur dans la langue de Molière permet l'accès de la modélisation 3D à tous avec un rendu plus que convaincant. Si l'on prend soin d'éliminer les polygones inutiles avant conversion, le résultat dans FS est à la hauteur...

Après quelques essais concluants, je me suis juré, dès l'arrêt de mon activité professionnelle qui ne saurait tarder,d'en faire mon outil de prédilection et de me lancer à mon tour dans la production de scènes statiques . Et les projets ne manquent pas

En attendant, félicitations à HASGUI et à son comparse...

Même chose pour moi. Mes chaleureux remerciements à Vogel69 pour cet outil formidable, et à Filipo pour nous l'avoir fait connaître...

Et c'est parti pour le limousin...

Peut-on rĂ©ellement parler de concurrence ? Les produits dĂ©veloppĂ©s par ORBX et FVFR sont très diffĂ©rents et ne visent pas le mĂŞme objectif. Le premier s'attache Ă  reproduire un territoire ou une rĂ©gion  Ă  base de fragments de textures photorĂ©alistes  constituant un landclass, avec un autogen traditionnel et des objets 3D hyper dĂ©taillĂ©s, le second a choisi de reconstituer des rĂ©gions entières du territoire français Ă  base de photo-aĂ©riennes complètes retravaillĂ©es en colorimĂ©trie en y greffant un mesh de haute prĂ©cision et un autogen collant au plus pres de la rĂ©alitĂ© pour l'implantation et la volumĂ©trie des bâtiments, et l'implantation des vĂ©gĂ©taux.

Les scènes d'ORBX permettent de couvrir de vastes territoires avec une taille de fichiers minimale, ce qui est particulièrement adapté aux pays de grande superficie.

Les scènes de France VFR, aux fichiers de taille plus imposante, sont bien adaptés aux territoires de faible superficie (comme la france) pour qui veut une grande précision de vue des repères au sol pour les vols VFR.

Les produits ne sont donc pas vraiment comparables et donc pas vraiment concurrents...

L'important est de pouvoir choisir son rendu en fonction de ses propres besoins et de ses capacités d'investissement.

Attention, ce sont les dossiers Addon Scenery, Effects et SimObjects qu'il convient de copier-coller à la racine de FSX, et non les fichiers qu'ils contiennent... ces fichiers doivent en effet compléter ceux déjà présents dans ces trois dossiers de ton FSX.

Ensuite du dois ajouter  manuellement dans ta bibliothèque le dossier Littoral Provence cĂ´te d'Azur au dessus de la scène photo de FVFR, ainsi que le dossier EZ_lib qui peut lui ĂŞtre placĂ© en dessous et veiller Ă  ce qu'ils soient bien dĂ©clarĂ©s (cases cochĂ©es).